41. Понятие об узлах и деталях.

Детали машин – научная дисциплина, занимающаяся изучением, проектированием и расчетом деталей машин и узлов общего назначения. Механизмы и машины состоят из деталей. Встречающиеся почти во всех машинах болты, валы, зубчатые колеса, подшипники, муфты называют узлами и деталями общего назначения. Деталь - изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марки материала без применения сборочных операция. К деталям можно отнести-литой корпус; пластину из биметаллического листа; печатную плату и т.д. Деталь может быть изготовлена с применением местных сварки, пайки, склеивании, сшивания и т.д и иметь защитное или декоративное покрытие. Детали могут быть: простыми (гайка, болт, шпонка, шестерня, пружина, торсионный вал) и сложными (коленчатый вал, корпус коробки передач автомобиля, станина станка, и т.д.). Детали классифицируют по назначению: соединения, передачи, подшипники, муфты, смазочные и уплотнительные устройства, упругие элементы и корпусные детали. Машины состоят из деталей – изделий из однородного материала, полученных без сборочных операций (болт, шпонка, вал, зубчатое колесо и т.д.), и сборочных единиц – изделий, собранных из деталей на предприятии-изготовителе (муфта, шарикоподшипник, редуктор и т.п.). Сборочная единица, которая может собираться отдельно от других составных частей изделия, называется узлом. Укрупненный, обладающий полной взаимозаменяемостью узел, выполняющий определенную функцию, называется агрегатом.. Звено – группа деталей, образующая подвижную или неподвижную относительно друг друга механическую систему тел. Сборочная единица – изделие, составные части которого подлежат соединению на предприятии-изготовителе посредством сборочных. Узел – законченная сборочная единица, состоящая из деталей общего функционального назначения и выполняющая определенную функцию в изделиях одного назначения только совместно с другими составными частями изделия (муфты, подшипники качения и др.).

42. Основы проектирования механизмов, стадии разработки.

Создание нового механизма или машины чрезвычайно сложный процесс и включает в себя многие мероприятия от составления технического задания до запуска в серию. Основные этапы проектирования и изготовления механизмов и машин регламентированы ЕСКД. Техническое задание устанавливает основное назначение проектируемых механизмов, обосновывает целесообразность их создания и регламентиру-ет все основные технические характеристики. Техническое предложение состоит из совокупности конструкторских документов, которые должны содержать технические и технико-экономические обоснования целесообразности разработки документации изделия. Техническое предложение дает полное представление о компановке и возможностях проектируемых механизмов. Эскизный проект содержит совокупность конструкторских документов, дающих представление об устройстве и принципе работы изделия. Каждое конструкторское решение должно быть обосновано результатами расчетов, рассмотрено с точки зрения обеспечения качества и надежности функционирования проектируемой машины, технологичности изготовления и сборки, удобства эксплуатации, ремонтопригодности и т.д.

Технический проект включает окончательную конструкторскую проработку всех узловых чертежей, схем машины и ее общих видов. Проект должен содержать все исходные данные, необходимые для разработки комплекта тех-нической документации на проектируемый механизм или машину, его согласовывают и утверждают в установленном порядке. Рабочая документация это завершающий этап проектирования. На этой стадии разрабатывают рабочие чертежи оригинальных деталей, простановку технических требований на их изготовление, составление технологической до-кументации, составление спецификации на покупные комплектующие детали, формирование паспорта машины, инструкции по эксплуатации и другие документы.