
- •1.Основные положения науки о сопротивлении материалов.
- •2.Гипотезы и принципы, принимаемые при исследовании деформированного состояния упругих тел.
- •3.Внутренние усилия в нагруженной детали. Метод сечений. Напряжения. Деформации.
- •6.Испытания на растяжение-сжатие. Понятие об условной и истинной диаграмме растяжения.
- •7. Вытяжка за предел текучести, разгрузка и повторное нагружение, наклеп.
- •8.Понятие о последействии: ползучесть и релаксация.
- •9.Полная работа, затраченная на разрушение образца.
- •10.Понятие о концентрации напряжений, эффективный и теоретические коэффициенты концентрации напряжений, понятие о методах их определения.
- •11.Диаграмма растяжения и сжатия хрупких материалов (в примере чугуна).
- •12.Влияние различных факторов на механические характеристики материалов.
- •14. Сдвиг и кручение. Чистый сдвиг и его особенности.
- •17. Изгиб. Внутренние силовые факторы, возникающие в поперечных сечениях бруса при изгибе.
- •18.Напряжения в брусе при чистом изгибе. Поперечный изгиб.
- •Геометрические характеристики плоских сечений. Статические моменты инерции сечений. Моменты инерции сечений.
- •Главные моменты инерции. Главные оси инерции.
- •Теория напряженного состояния. Виды напряженного состояния.
- •Виды напряженного состояния тела.
- •Плоское напряженное состояние.
- •Главные напряжения. Главные площадки.
- •Экстремальные касательные напряжения. Понятие о пространственном напряженном состоянии.
- •Гипотезы (теории) прочности. Назначение гипотез прочности.
- •Сложное сопротивление. Основные понятия. Примеры построения эпюр внутренних усилий для стержня с ломаной осью.
- •Изгиб в двух плоскостях (косой изгиб).
- •Изгиб с растяжением (сжатием).
- •Кручение с изгибом.
- •Расчет вала на изгиб с кручением.
- •Прочность при переменных напряжениях и факторы, влияющие на их предел выносливости.
- •Влияние размеров детали
- •Влияние состояния поверхности
- •Влияние поверхностного упрочнения
- •Влияние асимметрии цикла
- •Усталость материалов. Методы определения предела выносливости. Диаграмма предельных напряжений.
- •Концентрация напряжений. Факторы, определяющие циклическую прочность.
- •Расчет на прочность при переменных напряжениях. Формула прочности.
- •37. Общие сведения о машинах и приборах.
- •38. Функциональная классификация машин
- •39. Основные понятия о механизмах.
- •40. Конструктивно-функциональная классификация механизмов.
- •41. Понятие об узлах и деталях.
- •42. Основы проектирования механизмов, стадии разработки.
- •43. Требования к деталям машин и приборов. Технологичность. Экономичность. Надежность и долговечность
- •45. Стадии разработки деталей.
- •46. Элементы сапр. Системный подход.
- •47. Общие сведения о механических передачах. Назначение передач. Классификация передач. Основные характеристики передач.
- •48. Основные типы механических передач.
- •49.Зубчатые передачи
- •50.Червячные передачи.Расчет передачи.
- •51.Планетарные передачи.Расчет передачи.
- •52. Волновые передачи. Рычажные передачи.Расчет
- •53.Фрикционные передачи. Расчет.
- •54. Ременная передача. Расчет.
- •55. Цепные передачи. Расчет.
- •Общая характеристика валов и осей.
- •58.Проектный расчет валов. Проверочный расчет валов на прочность, жесткость и колебания.
- •Подшипники (опоры валов и осей).
- •Подшипники скольжения. Общие сведения. Конструкции и материалы. Расчет.
- •61. Подшипники качения. Общие сведения. Классификация.
- •. Типы подшипников качения. Выбор и расчет.
- •I. Радиальные подшипники
- •II. Упорные подшипники
- •III.Специальные подшипники
- •Конструкции узлов. Уплотнительные устройства. Посадки подшипников на вал и в корпус. Монтаж и демонтаж подшипников. Смазка подшипников качения.
- •Муфты механических приводов. Общие сведения.
- •Сцепные управляемые и самоуправляющиеся муфты.
- •Соединения деталей. Резьбовые соединения.
- •Заклепочные соединения. Сварные соединения.
- •Паяные соединения. Клеевые соединения. Паяные соединения
- •Достоинства и недостатки паяных соединений
- •С натягом и профильные соединения. Соединение деталей c натягом.
- •Достоинства и недостатки соединений с натягом
- •Способы получения соединений с натягом
- •Профильные соединения.
- •Достоинства и недостатки профильных соединений
- •Шпоночные соединения. Зубчатые соединения.
- •136 Шпоночные соединения. Общие сведения.
- •137 Критерии работоспособности и расчет соединений.(шпонка)
- •Штифтовые и клеммовые соединения.
- •Корпусные детали механизмов. Назначение.
- •160 Конструкция и материалы.
- •Требования, предъявляемые к корпусным деталям. Классификация. Конструкции.
- •Упругие элементы. Назначение. Конструкции.
39. Основные понятия о механизмах.
Механизмом называется система твердых тел, состоящая из подвижных звеньев и кинематических пар, образующих замкнутые или разомкнутые цепи, которая предназначена для передачи и преобразования перемещений входных звеньев и приложенных к ним сил в требуемые перемещения и силы на выходных звеньях. Основным признаком механизма является преобразование механического движения. Механизм входит в состав многих машин, т. к. для преобразования энергии, материалов и информации требуется обычно преобразование движения получаемого от двигателя. Звено - тверд.тело или система гибко связанных тел, входящих в состав механизма. Кинематическая пара - подвижное соединение двух звеньев, допускающее их определенное относительное движение.
Кинематическая цепь - система звеньев, образующих между собой кинематические пары. Стойка - звено, которое при исследовании механизма принимается за неподвижное. Начальное звено - звено, координата которого принята за обобщенную. Входное звено – звено, которому сообщается движение, преобразуемое механизмом в требуемые движения других звеньев. Выходное звено – звено, совершающее движение, для выполнения которого предназначен механизм. Деталь – это изделие, изготовленное без сборочных операций. при описании механизмов, они были разделены на отдельные группы по признаку их конструктивного оформления (рычажные, кулачковые, фрикционные, зубчатые и др.) Низшими кинематическими парами называют такие кинематические пары, в которых соприкосновение звеньев происходит по поверхности.
Высшими кинематическими парами называют пары, в которых соприкосновение звеньев происходит по линии или точке.
40. Конструктивно-функциональная классификация механизмов.
Механизм - часть машины, в которой рабочий процесс реализуется путем выполнении определенных механических движений. Механизмы, применяемые в современных машинах и системах, весьма многообразны и классифицируются по многим признакам.1. По области применения и функциональному назначению: механизмы летательных аппаратов; - механизмы станков; - механизмы кузнечных машин и прессов; - механизмы двигателей внутреннего сгорания; - механизмы промышленных роботов (манипуляторы); - механизмы компрессоров; - механизмы насосов и т.д. 2. По виду передаточной функции на механизмы: - с постоянной передаточной функцией; - с переменной передаточной функцией: - с нерегулируемой (синусные, тангенсные); - с регулируемой: - со ступенчатым регулированием (коробки передач); - с бесступенчатым регулированием (вариаторы). 3. По виду преобразования движения: - вращательное во вращательное (редукторы, мультипликаторы, муфты) - вращательное в поступательное; - поступательное во вращательное; - поступательное в поступательное. 4. По движению и расположению звеньев в пространстве: - пространственные; - плоские; - сферические. 5. По изменяемости структуры механизма на механизмы: - с неизменяемой структурой; с изменяемой структурой .6. По числу подвижностей механизма: - с одной подвижностью W = 1; - с несколькими подвижностями W > 1: - суммирующие (интегральные); - разделяющие (дифференциальные). 7. По виду кинематических пар (КП): - с низшими КП ( все КП механизма низшие )- с высшими КП ( хотя бы одна КП высшая ); - шарнирные (все КП механизма вращательные – шарниры). 8. По способу передачи и преобразования потока энергии: - фрикционные (сцепления); - зацеплением;
- волновые (создание волновой деформации); импульсные. 9. По форме, конструктивному исполнению и движению звеньев: - рычажные; - зубчатые; - кулачковые; - планетарные; - манипуляторы.