Лабораторная работа №7
РАЗБОРКА И СБОРКА ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА
Цель работы: практическое изучение конструкций червячных редукторов, определение параметров червячного зацепления, измерение габаритных и присоеденительных размеров редукторов, ознакомление с регулировкой зазоров в подшипниках и регулировкой червячного зацепления.
Оборудование: редуктор червячный, ключи гаечные, линейка металлическая 0…500 мм., штангенциркуль 0…250мм., угломер, краска чёрная, кисточка, растворитель.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
Измерить расстояние между осью червяка и осью червячного колеса (см. рис.2).
Разобрать редуктор: отвернуть болты торцевых крышек, отвернуть крепёж крышки и корпуса, снять крышку редуктора и торцевые крышки, извлечь червяк и червячное колесо вместе с подшипниками.
Ознакомиться с конструкцией и назначением деталей.
Произвести необходимые замеры деталей (рис. 3.).
Вычертить кинематическую схему редуктора.
Выполнить от руки эскиз общего вида редуктора (рис. 2.).
Рис.3. Основные размеры червяка и червячного колеса
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
Назначение и области применения червячных редукторов.
Достоинства и недостатки червячных передач в сравнении с зубчатыми.
Что такое число витков (заходов) червяка?
Что такое модуль зацепления и как его замерить на червяке?
Чему равна полная высота зуба в модулях?
Трение в червячных передачах и способы борьбы с ним.
Материалы червяка и червячного колеса.
Конструкция червячных редукторов.
Регулировка червячного зацепления по пятну контакта.
Регулировка зазоров в подшипниках червячных редукторов.
Способы увеличения теплоотдачи при работе редуктора.
СОСТАВЛЕНИЕ ОТЧЁТА
Отчёт должен включать:
кинематическую схему и эскиз общего вида редуктора с габаритными и присоединительными размерами,
таблицу определения основных параметров редуктора,
характеристику редуктора,
спецификацию основных деталей редуктора,
описание конструкции редуктора, способа проверки пятна контакта в зацеплении и регулировки подшипниковых опор.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. Назначение редуктора
Червячные редукторы служат для снижения частоты вращения выходного вала и соответствующего повышения на нём крутящего момента. Применяются для передачи вращательного движения между валами, у которых угол скрещивания осей составляет 900. Наиболее важными характеристиками редуктора являются крутящий момент на тихоходном валу, КПД, и частота вращения быстроходного вала.
Основные достоинства червячных передач:
возможность реализации больших передаточных чисел в одной ступени
(у силовых передач от 8 до 80, у кинематических до 1000), плавность и бесшумность в работе, возможность самоторможения.
Основным недостаком червячной передачи является сравнительно низкий КПД. К сопутствующим недостаткам следует отнести значительное выделение тепла в зоне зацепления червяка с червячным колесом, склонность к заеданию в зацеплении, необходимость применения для венцов червячных колёс дорогих антифрикционных материалов, повышенный износ. Указанные недостатки ограничивают применение червячных редукторов по мощности (обычно до 80квт. и реже до 300квт.)
Наибольшее применение червячные редукторы находят в подъёмно- транспортных машинах , в коробках передач станков, в механизмах рулевого управления транспортных средств, т.е. в механизмах периодического действия при относительно низких скоростях.