Средняя мощность полезного ископаемого: ;

средняя мощность вскрыши: ;

средний коэффициент вскрыши: ;

средняя длина фронта: ;

суммарный объём вскрышных пород в границах промышленной залежи:

суммарный объём полезного ископаемого в границах промышленной залежи:

суммарная площадь карьерного поля:

периметр карьерного поля:

8) - по данным горно-геометрического анализа строим график геометрического анализа (см. лист 1);

9) - на основании графика геометрического анализа рассчитываем производительность карьера. Для начала найдём годовую производительность карьера:

где F_ср - средняя площадь полезного ископаемого, сработанная в течение года, принимаем 8250 м²;

- скорость подвигания фронта работ, 100 м/год;

10) - затем по принятой производительности П_к карьера по полезному ископаемому определяется срок отработки i-го контура с запасами полезного ископаемого:

11) - исходя из срока отработки контура и объема V_i.в вскрыши определяется годовая производительность карьера по вскрыше в течение срока отработки контура:

Результаты расчетов выражают в виде таблиц и графиков (см. лист 1).

Устойчивость пород характеризуется углом естественного откоса. Устойчивость откосов уступов является основным условием безопасного ведения горных работ на карьерах. По степени устойчивости горные породы разделяют на слабые (плывуны, сыпучие пески), устойчивые (суглинки, глины) и весьма устойчивые (известняки другие скальные породы). Обрушения и оползни откосов нарушают весь технологический процесс.

Деформации откосов уступов могут быть вызваны несоответствием угла откоса уступа углу естественного откоса разрабатываемых пород. Нарушение устойчивости откосов ведет за собой увеличение объемов вскрыши, непроизводительные расходы на дополнительную переэкскавацию, нарушает режим работы на карьерах, вызывает простои и аварии горно-транспортного оборудования и приносит значительный материальный ущерб.

Выбираемый рабочий и нерабочий углы откоса уступа и борта карьера должны, прежде всего, удовлетворять требованиям безопасного ведения горных работ, устойчивости бортов и условиям размещения на бортах необходимых площадок и транспортных коммуникаций.

Нерабочий угол откоса для вскрышного и первого добычного уступа , для второго добычного уступа .

Строение нерабочего борта карьера показано на рис. 1

В_т = 18м

_нерI=43⁰ Н_уI = 4,7м

Н_уII =5,12м

_нерII=40⁰ _н

Рис. 1 Строение нерабочего борта карьера.

При выборе высоты уступа должно выполняться условие: скорость подвигания первого уступа должна опережать скорость подвигания второго, т.е. .

Скорость подвигания фронта работ на i-ом уступе рассчитывается по формуле:

где - годовая производительность i-го уступа, м³/год,

- высота i-го уступа, м, предварительно принимаем высоту первого добычного уступа , высоту второго ;

- протяженность фронта работ на i-м уступе, м/год;

Условие выполняется, значит, окончательно принимаем высоту первого добычного уступа , высоту второго