
- •Конспект лекций по курсу « пэму»
- •1.Общие вопросы проектирования электрических машин
- •1.1.Технико – экономические показатели эм
- •1.1.1.Экономические критерии оценки спроектированных изделий
- •1.1.2.Конструктивные формы исполнения электрических машин
- •1.1.3.Материалы, применяемые в электромашиностроении
- •Магнитные материалы
- •Проводниковые материалы
- •Изоляционные материалы
- •1.2.Главные размеры и электромагнитные нагрузки
- •1.2.1.Соотношения в геометрически подобных машинах (законы подобия)
- •Зависимость мощности гпм от линейных размеров
- •Изменение условий охлаждения с ростом мощности гпм
- •1.3.Расчет магнитных цепей электрических машин
- •1.3.1.Расчет мдс воздушного зазора
- •1.3.2.Расчет мдс зубцовой зоны
- •1.4.Потери мощности в электрических машинах
- •1.5.Расчет параметров обмоток
- •2.Тепловые и вентиляционные расчеты электрических машин
- •2.1.Режимы работы электрических машин
- •2.2.Виды, способы и системы охлаждения электрических машин
- •2.3.Оценка систем охлаждения
- •2.3.1.Коэффициенты, характеризующие тепловую нагрузку машины
- •2.3.2.Коэффициенты, характеризующие эффективностьспособов охлаждения
- •2.3.3. Коэффициенты, характеризующие разработанную систему охлаждения
- •2.3.4.Коэффициенты, характеризующие экономичность охлаждения
- •2.4.Характеристика вентиляционной сети
- •2.5.Вентиляторы электрических машин
- •2.6.Виды теплообмена в электрических машинах
- •2.7.Нагрев однородного тела
- •2.8.Теплопередача в телах простейшей конфигурации
- •2.8.1.Плоская стенка без внутренних потерь
- •2.8.2.Полый цилиндр
- •2.8.3.Теплопередача вдоль стержня
- •2.8.4.Плоская стенка с внутренними потерями
- •2.9.Нагрев и охлаждение однородного проводника
- •2.9.1.Нагрев однородного проводника в режиме s1.
- •2.9.2.Нагрев проводника в кратковременном режиме
- •2.9.3.Нагрев проводника в повторно - кратковременном режиме
- •2.9.4.Нагрев неоднородного проводника
- •2.10.Нагрев цилиндрических катушек
- •2.11.Нагрев проводника в режиме короткого замыкания
- •2.12.Современные методы тепловых расчетов электрических машин
- •2.12.1.Метод температурных полей
- •2.12.2.Метод тепловых параметров
- •2.12.3.Метод эквивалентных тепловых схем (этс)
- •3.Проектирование ад
- •3.1.Структура серии
- •3.2.Главные размеры и электромагнитные нагрузки ад
- •3.3.Обмотки статоров асинхронных двигателей
- •3.4.Выбор числа пазов статора и ротора
- •3.5.Высшие гармоники магнитного поля в воздушном зазоре
- •3.6.Пазы статора
- •3.6.1.Пазовые клинья
- •3.7.Источники шума и вибраций асинхронных двигателей
- •3.8.Выбор формы пазов ротора
- •3.9.Расчет размеров стержней ротора
- •3.10.Выбор воздушного зазора ад
- •3.11.Расчет магнитной цепи ад
- •3.12.Особенности взрывозащищенных ад
- •3.13.Расчет рабочих характеристик ад
- •3.14.Расчет пусковых характеристик ад
- •3.15.Расчет пуска асинхронных двигателей
- •4.Проектирование машин постоянного тока
- •4.1.Главные размеры и электромагнитные нагрузки мпт
- •4.2.Выбор главных размеров
- •4.3.Учет требований надежности при проектировании машин постоянного тока
- •4.4.Необходимость применения компенсационной обмотки
- •4.5.Выбор числа пар полюсов машин постоянного тока
- •4.6.Расчет обмотки якоря
- •4.6.1.Условия симметрии обмоток
- •4.6.2.Простая волновая обмотка
- •4.6.3.Сложная волновая обмотка
- •4.6.4.Простая петлевая обмотка
- •4.6.5.Сложная петлевая обмотка
- •4.6.6.Комбинированная обмотка
- •4.7.Выбор типа обмотки якоря
- •4.8.Выбор размеров проводников и пазов
- •4.9.Расчет магнитных цепей мпт
- •4.9.1.Выбор воздушного зазора
- •4.9.2.Размеры сердечника главного полюса
- •4.9.3.Размеры станины
- •4.10.Определение размеров и числа щеток и размеров коллектора
- •4.11.Коммутация мпт
- •4.11.1.Эдс, наводимые в коммутируемой секции.
- •4.12.Расчет обмоток добавочных полюсов и компенсационной.
- •4.13.Расчет мдс обмотки возбуждения
- •5.Проектирование синхронных машин
- •5.1.Основные конструктивные формы исполнения см
- •5.1.1.Особенности выбора главных размеров см различных типов
- •5.2.Обмотки статоров см
- •5.3.Выбор величины воздушного зазора см
- •5.4.Успокоительная (пусковая) обмотка
- •5.5.Расчет мдс реакции якоря
- •6.Общие вопросы проектирования трансформаторов
- •6.1.Краткая характеристика систем охлаждения трансформаторов
- •6.2.Выбор конструкции и расчет обмоток трансформаторов
- •6.2.1.Цилиндрические обмотки из прямоугольного провода
- •6.2.2.Многослойные цилиндрические обмотки из круглого провода
- •6.2.3.Винтовые обмотки
- •6.2.4.Катушечные обмотки
- •6.3.Расчет магнитной системы трансформатора
- •6.4.Расчет параметров короткого замыкания трансформаторов
- •Методические указания
- •7.Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •8.Выбор главных размеров
- •9.Расчет данных обмотки статора
- •10.Расчет размеров зубцовой зоны статора
- •11.Расчет ротора
- •12.Расчет намагничивающего тока
- •13.Параметры рабочего режима
- •14.Расчет рабочих характеристик
- •15.Расчет пусковых характеристик
- •16.Тепловой и вентиляционный расчеты
- •17.Содержание расчетно – пояснительной записки и графической части проекта
2.6.Виды теплообмена в электрических машинах
В твердых телах при
непосредственном соприкосновении
частиц теплообмен осуществляется
посредством теплопроводности, при этом
количество тепла, передаваемое за время
через сечение площадью
определяется
по формуле:
где
- удельная теплопроводность материала;
- градиент температуры.
Между поверхностью твердого тела и обтекающим его потоком газа или жидкости осуществляется конвективный теплообмен, уравнение которого имеет вид:
где
- коэффициент теплоотдачи с поверхности;
- площадь поверхности теплоотдачи;
и
- температуры поверхности тела и
окружающей среды соответственно.
В общем виде дифференциальное уравнение нагрева (уравнение Пуассона) имеет вид:
2.7.Нагрев однородного тела
Однородным с точки зрения нагрева можно считать тело, у которого:
температура во всех точках внутри и на поверхности одинакова;
выделяющиеся в теле потери
равномерно
распределены по всему объему;
физические свойства тела по всему объему одинаковы;
коэффициент теплоотдачи со всех точек поверхности одинаков.
Предположим, что в теле
выделяются потери мощностью
.
Выделяющаяся за время
энергия частично расходуется на нагрев
тела, частично – на теплоотдачу в
окружающую среду.
Дифференциальное уравнение нагрева однородного тела имеет вид:
Если от температуры перейти
к превышению температуры, т. е. предположить,
что
,
решение уравнения имеет вид:
где
- установившееся превышение температуры:
- постоянная времени нагрева:
Физический смысл постоянной времени нагрева – это время, за которое тело нагрелось бы до установившейся температуры без теплоотдачи в окружающую среду.
2.8.Теплопередача в телах простейшей конфигурации
2.8.1.Плоская стенка без внутренних потерь
Предположим, что стенка имеет
размер
в направлении оси
,
а размеры стенки в направлении осей
и
значительно больше
.
В связи с этим полагаем, что:
;
Рассматриваем установившийся нагрев и считаем, что удельная теплопроводность не зависит от температуры. При этих допущениях уравнение Пуассона имеет вид:
Решение уравнения имеет вид:
При задании граничных условий в виде:
при
;
при
получаем решение
2.8.2.Полый цилиндр
Предположим, что высота цилиндра значительно больше его радиусов. При этом можно считать, что теплопередача осуществляется только в радиальном направлении. Уравнение теплопередачи имеет вид:
Полученное дифференциальное уравнение можно решить разделением переменных. При граничных условиях в виде:
при
;
при
получаем решение
2.8.3.Теплопередача вдоль стержня
Предположим, что стержень из материала с удельной теплопроводностью , длиной и сечением нагревается за счет теплопередачи от нагретой стенки.
Выберем на расстоянии от начала координат элементарный объем .
Если в сечении
температура равна
,
то в сечении
температура равна
Дифференциальное уравнение теплового баланса для объема имеет вид:
где
- коэффициент теплоотдачи с поверхности;
- площадь поверхности теплоотдачи;
- температура окружающей среды;
- периметр сечения стержня.
Переходим к превышению температуры для того, чтобы избавиться от температуры окружающей среды. В общем виде решение уравнения имеет вид:
где
.
Для определения констант задаем граничные условия:
При
,
при
Получаем следующие выражения
для
и
:
;
Окончательное выражение для распределения температуры вдоль стержня:
Данная расчетная модель
применима, например, для расчета
распределения температуры по наружным
ребрам асинхронных двигателей обдуваемого
исполнения. Эффективность оребрения
можно оценить по величине теплового
потока, проходящего через сечение
Выражение для этого теплового потока
имеет вид:
Так как при увеличении аргумента величина гиперболического тангенса стремится к 1, с увеличением высоты ребер тепловой поток, отводимый с их поверхности, стремится к какому – то значению, поэтому данная методика применима для оптимизации размеров внешнего оребрения.