Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТСП. Часть 2..doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.65 Mб
Скачать

3. Транспортирование, складирование и подача материалов на рабочее место каменщиков.

Перевозка кирпича и камней осуществляется в пакетах с поддонами или в контейнерах на специально оборудованных автомобилях.

Пакетный способ практически исключает ручной труд при транспортировании кирпича с завода до рабочего места каменщика. Основным приспособлением при этом способе является поддон-щит из досок, обшитый с торцов стальными уголками с приваренными крюками. Кирпич после обжига со специальных тележек перегружают на поддоны, которые кранами устанавливают на автомобили. На рабочее место каменщиков кирпич подают с помощью металлических футляров, которые надевают сверху на поддоны и скрепляют с крюками. Кирпич на поддоны лучше укладывать «в елочку», в этом случае получают надежно связанный пакет, для которого не требуются ограждающие конструкции. На один поддон размером 0,52 х 1,03 м укладывают до 200 шт. кирпичей. Поддоны с треугольными опорными брусками по торцам щита используют при укладке кирпича «в елочку», с упорными пластинами по торцам - для транспортирования керамических блоков.

При контейнерном способе на заводе кирпич укладывают в универсальный контейнер с деревометаллическим поддоном, на котором размещают от 100 до 180 шт. кирпича или полуторных блоков. Футляр контейнера после доставки кирпича к месту работ складывают и возвращают на завод.

При пакетном способе транспортирования по сравнению с контейнерным стоимость сокращается на 10%, а трудоемкость до 20%.

Привезенные на строительную площадку пакеты стеновых материалов подают краном непосредственно на рабочие места каменщиков или выгружают на приобъектный склад. Здесь пакеты устанавливают на спланированной площадке в сплошные ленточные штабеля в один или два яруса. Под пакеты укладывают прокладки. Склады материалов и изделий нужно размещать в зоне действия кранов, установленных для возведения здания или сооружения.

При выборе кранов для подачи материалов необходимо одновременно учитывать возможность их применения и для монтажа сборных конструкций

Изготовление раствора производят на заводах или централизованных растворных узлах. На приобъектных растворосмесительных установках приготовление раствора допускается при малой потребности.

Доставка растворов на строительную площадку осуществляется в автосамосвалах и в растворовозах в виде готовых смесей с запасом на 45 мин работы или в виде сухих смесей. Раствор удобно выгружать в агрегат со шнековым смесителем, что исключает потери раствора и избавляет от затрат ручного труда на дополнительное его перемешивание. На рабочее место каменщиков раствор подают в бункере специальной конструкции.

Из самосвала или растворовоза раствор можно выгружать в ящики объёмом 0,27 м3, установленные в ряд вплотную друг к другу, которые затем под­нимают на рабочее место с помощью крана, оборудованного специи­аль­ным стропом – гирляндой. Одновременно поднимают по 2 – 4 ящика.

Эффективным способом подачи раствора является транспортирование его по трубопроводам с помощью растворонасосов. Раствор из приёмного бун­кера через растворомешалку поступает в растворонасос и далее в коль­це­вой растворопровод, имеющий подающую и возвратную линии. С помощью раз­даточных шлангов раствор поступает в ящики непосредственно на ра­бо­чее место каменщика. Растворонасосами транспортируют только пластичные растворы, в которые стандартный конус погружается на 90 – 100 мм.

Возможны и другие варианты подачи раствора к месту его укладки, на­при­мер, когда раствор из автосамосвала перегружают в поворотные бадьи – ковши. Бадью поднимают краном и удерживают в висячем положении над растворным ящиком каменщика, куда выгружают нужное количество раствора.