§ 74. Подсчет объема дноуглубительных работ

Объем дноуглубительных работ обычно определяют для: пред­стоящего (планируемого) дноуглубления; определения объема выполненных дноуглубительных работ. Объем предстоящих дно­углубительных работ определяют следующим путем. Объем грун­та, ограниченный проектной глубиной и рабочей шириной проре­зи, находят по формуле

Указанные здесь формулы для подсчета поперечного сечения профилей и объема дноуглубительных работ применяют независи­мо от того, каким способом измерялись глубины: эхолотом, лотом или наметкой. Глубины и толщины удаляемого слоя грунта сни­мают с планшетов, планов промера или чертежей поперечных профилей.

РАЗДЕЛ Д

Навигационное оборудование морских путей

Глава XXIV классификация средств навигационного оборудования

§ 75. Назначение и расположение средств навигационного оборудования

Для обеспечения безопасности плавания судов, определения ими своего местоположения в море и надежной ориентации отно­сительно навигационных опасностей при следовании в море, по рекомендованным путям, фарватерам, морским каналам и в ак­ваториях портов служат различные средства навигационного обо­рудования (СНО). Размещают СНО в обслуживаемом ими рай­оне с учетом их особенностей и технических характеристик и та­ким образом, чтобы создать единую систему, обеспечивающую проходящим судам надежную ориентировку и безопасность.

На большом удалении от берега, где не могут быть приме­нены непосредственно наблюдаемые СНО (маяки, различного ви­да береговые навигационные знаки, буи и т. п.), используют ра­диотехнические средства: радиомаяки, групповые или одиночные радиопеленгаторные станции, группы станций радионавигацион­ных систем.

Для обеспечения плавания в сравнительно небольшом удале­нии от берега, на расстоянии, не превышающем дальности види­мости огней и знаков, применяют оборудование, состоящее в ос­новном из непосредственно наблюдаемых СНО, наиболее простых и надежных. Наряду с береговыми маяками, знаками и ориенти­рами здесь применяют и плавучие средства: плавмаяки, буи и вехи, и широко используют акустические и радиотехнические средства. Плавание в непосредственной близости от берега, в сте­сненных в навигационном отношении районах моря, в узкостях и по морским каналам может обеспечиваться применением ком­бинаций непосредственно наблюдаемых, акустических и радио­технических средств.

§ 76. Классификация средств навигационного оборудования

СНО морей по их расположению можно классифицировать на плавучие и береговые, а по характеру применяемого оборудова­ния или характеру технических устройств и информации, которую они предоставляют судоводителю,— на зрительные, акустические и радиотехнические. Береговые СНО, имеющие строго фиксиро­ванное местоположение, служат целям определения места судна. Плавучие знаки являются предостерегательными. Они предназна­чены только для ориентировки положения корабля относительно ограждаемой навигационной опасности. Исключение составляют плавучие маяки, которые выставляют в местах со строго опреде­ленными координатами.

При современном развитии СНО редко можно найти, чтобы тот или иной навигационный знак был оснащен каким-либо од­ним средством или видом технического оборудования. Чаще все­го на одном знаке наряду со световым применяют акустическое и даже радиолокационное оборудование, что в значительной сте­пени повышает надежность ориентации проходящих судов, а сле­довательно, и их безопасность.

Все СНО на берегу или на воде, имеющие отличную и хорошо различимую форму, независимо от их технического оснащения, являются непосредственно наблюдаемыми, и для обнаружения их обычно окрашивают в контрастные цвета (белый, черный, крас­ный). Такие СНО имеют конфигурацию, позволяющую легко вы­делять их на окружающем фоне. Как правило, непосредственно наблюдаемые СНО снабжены навигационными огнями, имеющи­ми установленную характеристику (постоянную, проблесковую, затмевающуюся или другую). Для усиления зрительного эффекта знаки могут быть окрашены специальными красителями (флуо

ресцентными эмалями), улучшающими их видимость днем и даже в сумерках. Иногда такие знаки оклеивают или снабжают щита­ми со светоотражающими пленками.

В качестве звукосигнальных устройств применяют пневмати­ческие сирены, наутофонные установки и воздушные волновые ревуны, колокола и гонги. Из числа гидроакустических СНО мо­рей используют электромеханические излучатели, создающие гид­роакустические сигналы большой длительности, и гидролокацион­ные пассивные отражатели, отражающие гидроакустические сиг­налы судовой гидролокационной станции.

При современном развитии радиотехники и электроники ра­диотехнические СНО морей начинают играть все большую роль в обеспечении безопасности мореплавания как в открытом море или океане, так и на подходах к портам в непосредственной близости от берегов, при движении по морским каналам, фарватерам, в уз- костях и других сложных в навигационном отношении участках акватории. Радиотехнические СНО по характеру применяемого оборудования и методике его использования разделяют на: радио­маяки морские, радиопеленгаторные станции, радиолокационные устройства, радионавигационные системы. С помощью перечислен­ных устройств и систем могут быть с большой точностью опреде­лены координаты места судна в море или осуществлена его про­водка в порт по каналу в условиях плохой видимости.