6.4.5. Оценка твердости лкп и его прочности при ударе

Оборудование:

• прибор М-3;

• прибор У-1;

• окрашенная металлическая пластинка размером 100x100 мм;

• окрашенная стеклянная пластинка;

• секундомер.

Порядок выполнения работы

1. Для определения твердости ЛКП:

• установить окрашенную стеклянную пластинку на пли­ту прибора М-3 под шариковые опоры П - образного ма­ятника;

• установить маятник в нулевое положение;

• отвести маятник на 5°;

• освободить маятник и по формуле (6.1) рассчитать твер­дость покрытия (стеклянное число прибора получить от лаборанта или преподавателя);

• результат записать в отчет.

2. Для определения прочности ЛКП при ударе:

• установить окрашенную стальную пластинку на нако­вальню прибора У-1;

• начиная с минимальной высоты подъема груза и посте­пенно ее увеличивая, определить прочность покрытия;

• результат записать в отчет.

6.4.6. Составление отчета

По результатам анализов заполнить таблицу по форме:

Отчет о лабораторной работе по оценке качества

­­­­­­­­­­­­­­____________________________________________________________________________

^{(указать наименование и марку продукта)}

Цель работы
Задание
Результаты оценки	Показатель		Единицы измере­ния	Результат измере­ния, испытания
	Проба на полное высыхание грунта		мин
	Проба на полное высыхание шпат­левки		мин
	Проба на высыхание эмали от пыли		мин
	Тип эмали (краски)		-	Указать, с каким растворителем со­вместима
	Вязкость		с
	Укрывистость		Г/М2
	Адгезия		выдерживает, не выдерживает
	Прочность при изгибе		мм
Заключение о при­годности ЛКМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Какие требования предъявляются к ЛКМ?

2. Как готовится поверхность деталей к окраске?

3. Как классифицируются лакокрасочные покрытия?

4. Какими показателями оцениваются малярные свойства красок?

5. Как обозначаются лакокрасочные материалы?

6. Чем достигается высокая адгезия лакокрасочных покрытий?

Список литературы.

1. Башкирцев В. И. Ремонт автомобилей полимерными мате­риалами. М., 2000.

2. Ваванов В. В., Вайншток В. В., Гуреев А.А. Автомобильные пластичные смазки. М., 1986.

3. Васильева Л. С. Автомобильные эксплуатационные мате­риалы. М., 1987.

4. Гнатченко И. И., Бородин В. А., Репников В. Р. Автомо­бильные масла, смазки, присадки. Справочник автомобилиста. СПб.-М., 2000.

5. Козлов В. С., Меньшова В. П., Святкин И. А. Экологиче­ская безопасность автомобильного транспорта. М., 2000.

6. Колесник П. А. Материаловедение на автомобильном транспорте. М., 1997.

7. Концова Л. В. Горючесмазочные материалы для автомо­бильной техники. Воронеж, 1993.

8. Крутяков В. С. Охрана труда и основы экологии на желез­нодорожном транспорте и в транспортном строительстве. М., 1993.

13. Манусаджанц О. И., Смаль В. Ф. Автомобильные эксплу­атационные материалы. М., 1989.

9. Мурзин Л. Г., Гончаров В. М. Топливо, смазка, вода. М., 1981.

10. Павлова Е. И. Экология труда. М., 2000.

11 Шангин Ю. А. Восстановление лакокрасочного покрытия легкового автомобиля. М., 1988.

12. Журнал «За рулем»., № 6. 1998 г.; № 8, 9, 12, 1999 г.

8