1 Вариант вскрытия штольнами

2Вариант вскрытия вертикальными стволами и штольнями.

4. Технико-экономическая оценка вариантов вскрытия месторождения

4.1 Расчет инвестиционных затрат по сравниваемым вариантам

Пример расчета

Выработка	Объем, м3	Удельная себестоимость проведения, р/м3	Затраты на проведение, Кt, тыс. р.
1 вариант
Вертикальный ствол	8415	65 (без крепи)	547,0
Околоствольный двор	1400	45	63,0
Квершлаг	2256	30	67,7
Итого:			677,7
2 вариант
Наклонный ствол	36860	40	1474,4
Околоствольный двор	450	45	20,25
Итого:			1485,45

Себестоимость проходки⁵ с дневной поверхности⁶ вертикального ствола с бетонным креплением, р./м³

Сечение ствола, м2	Коэффициент крепости
	7-10	11-15	16-20
9-13	100	105	140
14-17	90	100	130
18-22	75	90	110
23-33	65	75	90
34-40	55	65	80

4 При производственной мощности до 500 тыс. Т. Применяется однопутевой квершлаг сечением 7,5-8 м2, при большей мощности – двухпутевой квершлаг сечением 12-14 м2.

5 Углубка ствола ориентировочно дороже в 2,5 раза.

6 Проходка слепого ствола на 15-20 % дороже.

Себестоимость проходки (с креплением) горизонтальных горно-капитальных выработок

Выработка	Себестоимость, р./м3
Квершлаг, штольня	40
Околоствольный двор	45

Капитальные затраты на приобретение и оборудование подъёмных и водоотливных установок, руб.:

 при скиповом подъеме:

, р. (5.3)

 при клетьевом подъеме:

, р. (5.4)

 на оборудование водоотливных станций:

, р. (5.5)

где _сут  суточная добыча, т;

Н  высота подъема с нижнего горизонта, м;

Q_ВОД  часовой приток воды, м³/час.

Капитальные затраты на приобретение и содержание автопарка:

, р. (5.6)

где 1,7 числовой коэффициент, учитывающий гаражные затраты;

 стоимость самоходной машины, р.;

число машин в парке,

, шт. (5.7)

где К_нер – коэффициент неравномерности работы самосвалов (К_нер=1,15);

К_нн – коэффициент инвентаризации (запаса) (К_нн=1,2);

3 – число смен в сутках;

300 – число рабочих дней в году;

А_см – сменная производительность автосамосвалов:

, т/смену (5.8)

где L_см – сменный пробег автосамосвала (из практики L_см=60 км);

Q_а – грузоподъемность автосамосвала, т;

L_тр – длина транспортирования, км.

К зданиям и сооружениям поверхностного комплекса (их возведение называется горно-строительными работами) относятся копры, надшахтные здания, здания подъемных машин, погрузочные бункера, эстакады, здание административно-бытового комбината и т. п. Ориентировочно затраты на горно-строительные работы составляют 20–30 % от затрат на горно-капитальные работы.