1.2 Расчет трудоемкости то и тр пс

1.2.1 Расчет трудоемкости второго технического обслуживания (ТО - 2)

Трудоемкость ТО - 2 определяется по формуле:

Т_ТО-2 = N_ТО-2 * H_ТО-2 * К₂ * К₅ , ( чел/ч.) (1.8)

где H_ТО-2 – норматив трудоемкости одного ТО-2, чел / ч.;

К₂ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава;

К₅ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и количества технологически совместных групп;

- количество ТО-2, ед.

Т_ТО-2 =852*24*1,0*1,01,0 = 20448 чел/ч.

1.2.2 Расчет трудоемкости первого технического обслуживания (ТО - 1)

Трудоемкость ТО - 1 определяется по формуле:

Т_ТО-1 = N_ТО-1 * H_ТО-1* К₂ * К₅, (чел/ч.) (1.9)

где H_ТО-1 – норматив трудоемкости одного ТО-1, чел/ч.;

К₂ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава;

К₅ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и количества технологически совместных групп;

- количество ТО-1, ед.

Т_ТО-1 = 2558*7,5*1,0*1,0 = 19185 чел/ч.

1.2.3 Расчет трудоемкости ежедневного технического обслуживания (ЕО)

Трудоемкость ЕО определяется по формуле:

Т_ЕО = N_ЕО* H_ЕО * К₂ * К₅, (чел/ч.) (1.10)

где H_ЕО – норматив трудоемкости одного ЕО, чел/ч;

К₂ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава;

К₅ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и количества технологически совместных групп;

- количество ЕО, ед.

Т_ЕО = 57765*0,4*1,0*1,0 = 23106 чел/ч.

1.2.4 Расчет трудоемкости сезонного технического обслуживания (СО)

Трудоемкость СО определяется по формуле:

Т_СО =N_СО* H_СО * К₂ * К₅, (чел/ч.) (1.11)

где Н_СО – норматив трудоемкости СО, %, чел/ч;

К₂ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава;

К₅ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и количества технологически совместных групп;

- количество СО, ед.

Т_СО = 386*12*1,0*1,0 = 4632 чел/ч.

1.2.5 Расчет трудоемкости текущего ремонта (ТР)

Трудоемкость ТР определяется по формуле:

Т_тр = , (чел/ч.) (1.12)

где Н_тр – норматив трудоемкости ТР на 1000 км пробега, чел /ч.;

К₁ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от категории условий эксплуатации;

К₂ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава;

К₃ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от природно-климатических условий;

К₄ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации;

К₅ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и количества технологически совместных групп;

L_общ – общий пробег, км.

Т_тр = чел/ч.

1.2.6 Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущий ремонт подвижного состава (ТО,ТР)

Суммарная трудоемкость ТО, ТР определяется по формуле:

Т_общ = Т_ТО-2 +Т_ТО-1 +Т_ЕО +Т_СО +Т_ТР (чел/ч.) (1.13)

где Т_ТО-2 - трудоемкость ТО – 2, чел - час;

Т_ТО-1 - трудоемкость ТО – 1, чел - час;

Т_ЕО - трудоемкость ЕО, чел - час;

Т_СО - трудоемкость СО, чел - час;

Т_ТР - трудоемкость ТР, чел - час.

Т_общ = 20448+19185+23106+4632+73724 = 141095 чел/ч.

Расчеты производственной программы представлены в таблице 1.

Таблица 1- Производственная программа по ТО и ТР

Показатели	Ед. измерения	Величина
Nто-1	ед.	2558
Nто-2	ед.	852
Nео	ед.	57765
Nco	ед.	386
Тто-1	чел/час	19185
Тто-2	чел/час	20448
Ттр	чел/час	73724
Тео	чел/час	23106
Тсо	чел/час	4632
Тобщ	чел/час	141095