12. Стійкість схилів

схилом називається укіс, утворений природним шляхом і що обмежує масив грунту природного складання.

При несприятливому поєднанні різноманітних факторів масив грунтів, обмежений укосом або схилом, може перейти в нерівноважної стан і втратити стійкість.

Основними причинами втрати стійкості укосів і схилів є:

пристрій неприпустимо крутого укосу або підрізування схилу, що знаходиться в стані, близькому до граничного;

збільшення зовнішнього навантаження (зведення споруд, складування матеріалів на укосі або поблизу його бровки);

зміна внутрішніх сил (збільшення питомої ваги грунту при зростанні його вологості або, навпаки, вплив вісового тиску води на грунти);

неправильне призначення розрахункових характеристик міцності грунту або зниження його опору зрушення за рахунок, наприклад підвищення вологості;

прояв гідродинамічного тиску, сейсмічних сил, різного роду динамічних впливів (рух транспорту, забивання паль і. т.п.).

Інженерні методи розрахунку стійкості укосів і схилів

У проектній практиці застосовуються інженерні методи розрахунку стійкості, що містять різного роду спрощують припущення. Найбільш поширений з них - метод круглоціліндріческіх поверхонь ковзання, відносить до схеми плоскої задачі.

15. Багатофакторний прогноз в інженерній геоморфології.

Система прогнозування залежно від врахування одного або декількох факторів:

• монофакторний:

• гідрометеорологічний;

• літологопетрографічний;

• гідрогеологічний;

• геоморфологічний.

• багатофакторний.

Для багатофакторного прогнозу застосовують різні інструментальні методи спостереження: нівелювання, фото-теодолітні зйомки, дешифрування різночасових аеро- та фотозображень.

Методи:

1. Метод математичної статистики. Застосовують у комплексі з різними інструментальними методами.

2. Метод екстраполяції динамічних рядів взаємоспряжених процесів та їх балансовий аналіз на заданий термін (часові зрізи процесів).

3. Математичне моделювання процесів. Одним з перших його запропонував Девдаріані.

16. Рельєфні ситуації населених пунктів.

Рельєфна ситуація (Крогіус) – це комплекс формоутворення рельєфу, що співпадає з розмірами спроектованими містами ти їх найближчим оточенням.

Це розміщення забудови у профілі, тобто відповідність забудови певним елементам рельєфу.

Крогіус поділив всі ситуації на:

• прибережні;

• материкові (ті, що не мають контакту з водним середовищем).

Материкові рельєфні ситуації:

• припідняті;

• проміжні;

• заглиблені.

Припідняті: вершинні, ярково-горбисті. Проміжні: схилові.

Заглиблені: улоговинні, долинні.

Вершинні: пікові, гребеневі, платоподібні.

Ярково-горбисті: одно бережні, двобережні, звивисті.

Схилові: мисові, амфітеатрові, терасові.

Улоговинні: циркові, напівциркові (замкнуті, напівзамкнуті).

Долинні: лінійні, розгалужені, гирлові, прохідні.

17. Планувльні структури населених пунктів.

Крогніус виділив основні типи планувальних структур та розробив схему зв’яку рельєфних ситуацій і типу проектувальної структури:

• компактна (рівнинна, схилова);

• смугова (лінійна, розгалужена);

• групова (одно висотна, різновисотна).

Типи структурного розвитку міст (за Нейрном):

• амфітеатровий тип;

• кільцевий тип;

• підковоподібний тип;

• лінійний тип. Найбільш характерний. Вздовж річок, доріг.