Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
манжела ответы.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
77.53 Кб
Скачать

Вопрос 1

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА § 1. Первоначальные организационные мероприятия

Белый учебник

Осуществление строительства шахты или рудника наряду с выполнением большого объема сложных горно­строительных работ требует (до начала производства собственно горных работ) сооружения различных объек­тов на площадке будущей шахты — это строительство горнотехнических зданий и сооружений, объектов энер­гетического и транспортного назначения и водоснабже­ния, монтаж различных машин, механизмов и оборудо­вания, культурно-бытовое и жилищное строительство и др. Указанный перечень работ как первый этап строи­тельства горного предприятия принято называть подго­товительным периодом.

Перед началом работ подготовительного периода не­обходимо выполнить ряд первоначальных организацион­ных мероприятий; тщательно изучить проектно-сметную документацию, ознакомиться с гидрогеологическими ма­териалами и др. Учитывая сложность, многообразие и тесную взаимосвязь работ подготовительного периода, необходима разработка на базе технического проекта шахты подробного рабочего проекта организации строи­тельства.

Основные положения рабочего проекта организации строительства должны обеспечить максимальное сокра­щение сроков строительства, безопасность работ, повы­шение уровня механизации работ и производительности труда, концентрацию рабочих кадров и основных мате­риально-технических ресурсов на пусковых и сложных объектах, использование сборного железобетона и дру­гих полуфабрикатов, применение передвижного проход­ческого оборудования, сокращение объемов временных сооружений за счет первоочередной постройки постоян­ных зданий и их использование в период строительства, а для временных целей использование каркасных зда­ний. В проекте должны быть определены последователь­ность, технология и организация работ по возведению отдельных сложных объектов, распределение финанси­рования, планомерное развитие строительно-монтажных работ, сроки поставки оборудования и материалов, гра­фики движения рабочей силы, мероприятия по противо­пожарной безопасности и охране труда и др. В проекте организации строительства должен быть разработан подробный календарный (сетевой) график строительства и определен критический путь как отдельных сложных объектов строительства, так и шахты в целом.Наряду с разработкой проекта организации строительства необходимо также осуществить следующие мероприятия: оформить отвод земельного участка для строительства шахты, получить разрешения на присоединение к источникам энергии и водоснабжения, на примыкание подъездных железнодорожных путей, автомобильных дорог, линий связи и др. Необходимо заключить договора на поставку оборудования, металлоконструкций, кабельной продукции, канатов, труб и других фондируемых материалов и изделий, а также на поставку строительных материалов. Выявить возможность использования местных строительных материалов, привлечения рабочей силы и возможности размещения рабочих в ближайших населенных пунктах и др.

Вопрорс2

§ 2. Работы подготовительного периода

К подготовительным работам, выполняемым на жтельной площадке, относятся работы нулевого цик-освоение территории строительства (расчистка плоски от кустарника, леса и подлежащих к сносу стрее-); производство вертикальной черновой планировки; иение площадки; устройство первоочередных внутри--роечиых дорог и проездов с постоянным покрытием; штельстр.о и монтаж сооружений по во до-, паро- и ;троснабжению и наружному освещению площадки; <ладка постоянных п г-рсмеииых подземных комму-щий; возведение подземной части фундаментов по-нпых зданий и сооружений, используемых при со-кении стволов. Работы нулевого цикла должны вы-шться поточным методом. Земляные, бетонные, ионные и другие потоки должны быть увязаны во вре-I. Наряду с выполнением работ нулевого цикла 13 водятся уточнение геологических и гидрогеологи-их условий строительства, физико-механических пи пород, определение возможной величины приводы и уточнение технологии сооружения стволов, утоп цели вне контура будущих стволов иеобходи-фобурпть контрольные скважины диаметром 75 —100 мм. Для проектирования фундаментов под здания и сооружения необходимо произвести инженерно-геоло- гические изыскания по установлению несущей способ­ности грунтов, режима грунтовых вод и глубины про­мерзания.

Наряду с выполнением нулевого цикла на строитель­ной площадке приступают к собственно работам подго­товительного периода; рассмотрим их.

Планировка строительной площадки. Планировка строительной площадки осуществляется в соответствии с проектом генерального плана поверхности шахты. При планировке необходимо соблюдать уклоны поверхности, чтобы были обеспечены стоки воды, и устраивать нагор­ные канавы. Одновременно с планировкой решается воп­рос размещения отвалов породы.

Подъездные железнодорожные пути и дороги. Орга­низация строительства железнодорожных путей к шахте определяется протяженностью линии и сложностью рельефа местности. При протяженности пути 4 — 6 км н благоприятном рельефе работы по строительству обычно осуществляются строительными управлениями шлхтостроительных организаций. При большей протя­женности путей и сложном рельефе местности, когда необходимо осуществить возведение различных техни­ческих сооружений и выполнить большой объем земля­ных работ, строительство передается специализирован­ным организациям. Одновременно со строительством /ммюзнодорожных путей необходимо форсировать строи- uvii.cTBO шоссейной дороги, которая связала бы площад­ку шахты с ближайшей станцией. Постоянные автомо­бильные дороги, учитывая усиленную их эксплуатацию н период строительства шахты, рекомендуется иметь ши- innioi'i не менее 6 м и с покрытием двумя слоями ас­фальта общей толщиной не менее 7 — 8 см.

П ременные автодороги на строительной площадке \е|р;шнаются с покрытием из крупных железобетонных плит на щебеночном основании.

Складское хозяйство. До ввода в действие постоянно- |и подъездного железнодорожного пути .на станции при- dNniH грузов организуется временный прирельсовый (Чь'мд оборудования и материалов. Склад обычно состо- HI in помещения для вяжущих материалов (цемента, илеО.к'тра), материальной кладовой, состоящей из зак­упит помещения и навеса, цистерн для слива горючих

Смазочных материалов, устраивается разгрузочная площадка для приема и размещения оборудования и материалов.

На строительной площадке строятся закрытые по­мещения и навесы для хранения оборудования и мате­риалов. Строительные материалы (лес, металл) хранят­ся на постоянном складе. Песок и щебень складируют у бетонорастворной установки. При поступлении этих материалов по железной дороге их складируют вдоль пути.

С целью механизации работ по разгрузке железно­дорожных вагонов и платформ и погрузки материалов на автотранспорт необходимо предусмотреть средства механизации этих работ.

В тех районах, в которых одновременно сооружает­ся несколько шахт, целесообразно иметь центральные склады. При наличии таких складов сокращается число обслуживающего персонала и транспорта, повышается эффективность механизации погрузочно-разгрузочных операций и т. д.

Транспорт. Для транспортирования грузов от центральной базы шахтостроительной организации или прирельсового временного склада используются автома­шины различного назначения — автосамосвалы, автоце­ментовозы, автомобили с полуприцепами, тракторы, трайлеры и др.

Временное водоснабжение. Расход воды для про­мышленного и жилищного строительства определяется из расчета удовлетворения технических потребностей (питание котлов, охлаждение компрессоров, водоснаб­жение бетонорастворного узла и др.), хозяйственных нужд (питьевая вода, баня, прачечная и др.) и противо­пожарной охраны. Для снабжения строительства водой оборудуется артезианская скважина, запроектированная для постоянного водоснабжения шахты.

Для технических надобностей может быть использо­вана вода, откачиваемая при сооружении стволов, если химический состав ее удовлетворяет соответствующим требованиям.

Суточный расход воды определяется объе­мами работ. В среднем для промышленных целей он составляет 80—120 м3 и хозяйственных целей 60—80 м3.

Энергоснабжение. В начальный период строи­тельства до сооружения постоянной линии электропере

дачи (ЛЭП) снабжение электроэнергией строительных работ может быть осуществлено от передвижных элек­тростанций типа ЖЭС-65 мощностью 65 кВт. Одновре­менно должна монтироваться временная электропод­станция.

К моменту полного развития работ по строительству шахты потребность в электроэнергии должна опреде­ляться в зависимости от числа одновременно сооружае­мых стволов и мощности отдельных потребителей энергии.

Противопожарные мероприятия. На строительной площадке необходимо иметь резервуар для воды, должен быть полный набор противопожарного инвентаря, предусматривать установку на водопровод­ной сети в колодцах пожарных гидрантов. В наиболее опасных в пожарном отношении местах необходимо иметь огнетушители, бочки с водой, ящики с песком " др.

Должна быть организована пожарная охрана г постоянными дежурными, а также сигнализация для вызова местной пожарной команды.

Расход воды на наружное пожаротушение должен быть согласован с Государственным пожарным над­зором.

Теплоснабжение, В период строительства шах- ч,1 может быть использован передвижной котлоагрегат тина ПКУ-1/9—1/Т. Основные параметры котлоагрега- t;i: производительность 1000 кг пара/г, 0,35—0,6 МПа, температура пара 174,5 °С, расход топлива 130 кг/ч. Тепловые сети должны быть смонтированы постоянны­ми, проложены в каналах и изолированы.

Постоянные и временные здания. При строительстве необходимо максимально использовать постоянные зда­ния и сооружения. В частности, целесообразно исполь- иж.тгь в качестве постоянных электроподстанцию, склады, возм'ожно — отдельный блок АБК и др. II зависимости от принятой технологии сооружения етиола возможно использовать как постоянный копер, id к и здание подъемной машины. Временные здания применяются для размещения компрессоров, проходчес­ких лебедок, вентиляторов и калориферов. Для этой цели следует применять каркасные здания рамной кон­струкции, а для фундаментов использовать сборные унифицированные железобетонные

Оснащение стволов. Оснащение стволов обо­рудованием и машинами, необходимыми для производ­ства проходческих и строительных работ, является од­ним из важнейших мероприятий подготовительного периода. Выбор типа оборудования и его количество должны определяться на основании проектных решений, принятых для условий строительства шахты, а также в результате разработки проекта организации работ по строительству. Последним должны быть определены основные типы оборудования, необходимые непосредст­венно для горно-строительных работ (временная подъ­емная машина, проходческий копер, типы и число ком­прессоров, вентиляторов, набор оборудования для элек- троподстанций, типы и число проходческих лебедок, оборудование бетонорастворного узла и др.). На все оборудование должны быть своевременно представлены заявки с указанием технических характеристик.

Маркшейдерская служба. В подготовительный пери­од строительства организуется маркшейдерская служ­ба, которая производит геодезические и маркшейдер­ские работы. В состав этих работ входят: разбивка осей, угловых точек, горизонтальные и вертикальные привязки строящихся на поверхности зданий, фунда­ментов под оборудование, разбивка и вынесение осей стволов, инструментальный контроль при производстве работ по сооружению устья стволов.

Жилищное и культурно-бытовое строительство. Для расселения трудящихся необходимо в подготовительный период осуществить строительство общежитий, столо­вой, магазина, медицинского пункта и культурно-быто­вых учреждений. Одновременно со строительством общежитий необходимо приступить к строительству по­стоянного поселка.

Большой объем различных по номенклатуре и тру­доемкости работ при строительстве постоянных инже­нерных сетей и дорог, постоянных и временных зданий и сооружений, монтажа оборудования, машин и устано­вок создает ряд организационных и технических слож­ностей, вызывая большую продолжительность подгото­вительного периода. Согласно СН 440—72 в зависимо­сти от мощности строящихся шахт продолжительность подготовительного периода установлена в пределах J 2—16 мес.