
- •1.1) Достоинства и недостатки конструкций из алюминиевых сплавов.
- •1.2) Рекомендуемые области применения конструкций из ал сплавов
- •Материалы для конструкций из алюм
- •1.4)Способы получения полуфабрикатов.
- •1.5) Виды соединений применяемых в конструкциях из алюминиевых сплавов. Болтовые и заклепочные соединения.
- •1.6) Виды соединений применяемых в конструкциях из алюминиевых сплавов. Болтовые и заклепочные соединения.
- •Особенности расчета конструкций из ал сплавов.Нормы проектирования.
- •1.8 Особенности проектирования несущих и ограждающих конструкций из алюминиевых сплавов
- •1.9 Особенности изготовления конструкций из алюминиевых сплавов
- •1.10 Мероприятия по снижению стоимости конструкций из алюминиевых сплавов
- •2.2) Особенности констр. Эл-тов многоэт. Зданий
- •2.4) Дать характеристику основным схемам многоэт. Зданий (жесткая рама, связевая, рамно-связевая)
- •2.5) Особенности высотных зданий
- •2.6 Основные требования к многоэтажным зданиям
- •2.7 Дать хар-ку основным видам компоновки в плане многоэтажных зданий
- •2.8 Компоновка конструктивной системы по высоте
- •2.9 Основные нагрузки и воздействия на многоэтажные здания.
- •2.10 Особенности расчета многоэтажных зданий.
- •2.11 Основные конструктивные решения колонн, балок и связей применяемых в каркасах многоэтажных зданиях.
- •2.12 Основные конструктивные решения стыков, применяемых в многоэтажных зданиях.
- •2.13 Базы колонн многоэтажных зданий. Основные особенности.
- •2.14 Узел прикрепления балок к колоннам (шарнирный, жесткий, полужесткий) в многоэтажных зданиях. Основные особенности.
- •Вопрос 15
- •3.5 Какие существуют виды пролетных строений.
- •3.6 Конструкции пролетных строений со сплошными балками. Общие сведения. Конструктивные элементы.
- •3.7 Пролетные строения с ездой поверху на деревянных поперечинах. Общие сведения. Конструктивные элементы.
- •3.8 Сталежелезобетонные пролетные строения.
- •3.9 Коробчатые пролетные строения
- •3.10. Пролетные строения с ездой понизу
- •3.11 Конструкция пролётных строений с балочными фермами. Основ-е особенности
- •3.12 Конструкция пролётных строений с балочными фермами. Главные фермы. Основные особенности.
- •3.13 Конструкция пролётных строений с балочными фермами. Элементы ферм. Основные особенности.
- •3.14 Конструкция пролетных сооружений с балочными фермами. Узлы главных ферм
- •3.16 Конструркции пролетных строений с балочными фермами.Типовые пролетные строения. Основные особенности
- •3.17 Балочнонеразрезные и консольные пролетные строения мостов. Основные особенности.
- •3.18 Арочные и рамные пролетные строения. Основные особенности.
- •3.19 Конструкция сплошностенчатых арок.
- •3.20. Пролетные строения комбинированных систем
- •3.21 Нагрузки, действующие на мосты
- •3.22 Габариты мостов. Основные особенности
- •3.23Стали, используемые в мостах
- •3.24 Этапы расчетов (стадии проектирования) металлических мостов
- •3.25 Особенности проектирования металлических мостов.
- •3.26 Основные положения расчета металлических мостов.
- •Вопрос 32…
1.5) Виды соединений применяемых в конструкциях из алюминиевых сплавов. Болтовые и заклепочные соединения.
В конструкциях из ал сплавов применяются такие виду соединений: сварные, заклепочные, болтовые, паяные, клеевые, а также комбинированные (клееболтовые, клеезаклепочные, клеесварные) . Выбор вида соединения зависит от типа конструкции, от марки и состояния сплава. При применении сварных соединений необходимо иметь в виду, что тепловое воздействие приводит к разупрочнению около шовной зоны в конструкциях из термически упрочненных, нагартоанных и полунагартованных сплавов шириной в 7 толщин соединяемых элементов.
Схема определения зон термического влияния в соединениях со сварными швами а)в соед-ях в притык б)с 2х сторонними фланговыми швами в)с 1стор фланговыми швами
Это важно в конструкциях, где решающий расчет-расчет прочности. В этих случаях рационально применение заклепочных соединений, на монтаже- болтовых. Заклепочные и болтовые соединения применяют также в конструкциях из сплавов плохо свариваемых. Паянные соединения имеют некоторые преимущества по сравнению с сварными соединениями в тонкостенных элементах(при пайке расходуется меньше тепла, этот процесс не вызывает существенных изменений структуры хим-го состава и механических свойств ошовного металла, остаточные деформации в паянных соединениях значительно меньше, чем в сварных, но при пайку требуется особенно тщательно удалять окисную пленку с поверхности соединяемых изделий, что сдерживает применение пайки в конструк из ал сплавов. Клеевые соединения имеют преимущества по сравнению с клепанными и сварными( основной металл не нагревается и не ослабляется отверстиями,отсутстуют места концентрации напряжений). для склеивания ал констру-ий применяют клеи на основе эпоксидных смол, полиуретановые, каучуковые,др. Все алюм сплавы(и высокопрочные) можно склеивать. Используя клей можно соединять алюм сплавы с др материалами(деревом, сталью,бетоном и др),клеевой слой предохраняет от вредного контакта с ними. Недостатками клеевых соединений-малая сопротивляемость отрыву, отсутствие надежных методов контроля за качеством склеивания, снижение прочности во времени. Чтобы повысить надежность клеевых соединений применяют комбинированные соединения(наиболее прогрессивные-клеесварные с применением точесной контактной сварки-позволяет механизировать процесс изготовления конструкции)
-Соединения на заклепках или болтах хотя и связаны с некоторым ослаблением сечения элементов конструкции, но они имеют некоторые преимущества перед сварными-не вызывают структурные изменения материала.Чтобы исключить вредное влияние местного нагрева при клепке- заклепки из ал сплавов ставят в холодном состоянии(материалы для заклепок-сплавы повышенной пластичности). Заклепки из термоупрочняемых сплавов предварительно закаливают и хранят так,чтобы не произошло старение(в холодильнике). Так как упрочнение материала протекает в заклепках, поставленных в конструкцию, возможность загружения конструкции определяется временем,необходимым для достижения материалом заклепок требуемой прочности.
Клепка конструкций в заводских условиях осуществляется на скобах большой мощности. В монтажных условиях, когда клепка ведется пневматическими молотками, форма замыкающей головки имеет особое значение. Применяют замыкающие головки(полукруглые, плоскоконические, конусообразные, венечной формы). Из высокопрочных сплавов применяют составные заклепки из частей- полого цилиндрического стержня с полукруглой головкой и конического стержня с такой же головкой.
Формы замыкающих головок 2)круглая б)плоскоконическая в)конусообразная г)венечная д)составная 1-полый стержень 2-конический ст 3-заклепка в констр
В монтажных соединениях ал конструкций
используют как ал-ые так и стальные
болты.Их изготовливают нормальной и
повышенной точности. Во избежание
электрохимической коррозии стальные
болты и шайбы оцинковывают тлт кадмируют.
Для крепления тонколистных элементов
на монтаже применяют самонарезающие
болты и винты, болты с обжимными
кольцами(ставятся пневматическим
инструментом). Заклепки и болты в
конструкциях из ал сплавов рассчитываются
на срез по тем же формулам,что и в стальных
конструкциях. Диаметр односрезных
заклепок обычно =
,при
двухсрезных
.
Диаметр отверстий под заклепки должен
быть чуть больше заклепок. В ал конструкциях
макс расстояние между центрами заклепок
иболтов несколько уменьшены( в сравнении
со стальными констр), а мин расст от
центра заклепки или болта до края
элемента увеличены.
При применении высокопрочных болтов обязательны обработка поверхности(химическая или пескоструйная), в противном случае не рационально использование высокопрочных болтов. Для увеличения прочности болтовых и заклепочных соединений- поверхности соединяемые нужно намазать клеем.