
- •Опишите воздушные линии ат и условия их работы
- •Укажите типовые профили опор и расположение цепей на опорах.
- •Укажите материалы и арматуру воздушных линий
- •Приведите типы опор и их особенности, укажите назначение ж.Б. Приставок.
- •Укажите принцип действия пкн-10 и его конструкцию.
- •Укажите принцип действия вентильных разрядников и их конструкцию.
- •Укажите принцип действия трансформаторов типов ом и зном и их констукцию
- •Опишите конструкцию кабелей.
- •Укажите назначение и основные элементы кабельных линий
- •Укажите классификацию кабельных линий и дайте ей пояснение.
- •Перечислите оборудование, арматуру и материалы кабельных линий. Дайте их описание.
- •Перечислите и опишите кабельные сооружения.
- •Перечислите требования безопасности при рытье траншей
- •Перечислите требования к ограждению места рытья траншей и её укреплению.
- •Перечислите требования к погрузке, разгрузке и перемещению барабанов с кабелем.
- •Перечислите требования к прокладке, перекладке и переноске муфт.
- •Перечислите требования к протягиванию кабеля в кабельной канализации.
- •Перечислите требования к работе с применением кабельных масс при монтаже кабеля.
- •Поясните преимущества и структуру волоконно-оптической линии передачи.
- •Поясните назначение и принцип работы источника и приемника оптического излучения.
- •Опишите конструкцию оптических волокон и их классификацию.
- •Поясните конструкцию и классификацию оптических кабелей.
- •Поясните воздействие молнии на приборы сцб и способы их защиты.
Укажите классификацию кабельных линий и дайте ей пояснение.
Линии и сети автоматики и телемеханики в зависимости от обслуживаемых ими устройств разделяются на линии и сети автоблокировки, электрической централизации, станционной блокировки и горочной централизации механизированных сортировочных горок.
Кабельная сеть автоблокировки разделяется на станционную и перегонную.
К кабельным линиям автоблокировки относятся также кабельные вставки в высоковольтно-сигнальные линии в местах пересечения водных преград, в гористых местностях, на территории крупных станций, населенных пунктов и т. п.
Станционная кабельная сеть автоблокировки представляет собой совокупность кабельных линий, соединяющих расположенные в помещении дежурного по станции сигнальные централизаторы с релейными будками или шкафами входных и выходных сигналов обоих направлений и т. п. Кроме того, кабельные линии прокладывают от релейных шкафов к светофорам, стрелочным постам и кабельным стойкам рельсовых цепей.
Перегонная кабельная сеть автоблокировки существует на перегонах в месте установки сигнальных точек и, как правило, состоит из кабелей, прокладываемых от кабельного ящика силовой опоры высоковольтно-сигнальной линии до релейного шкафа и от последнего до проходных светофоров, батарейного колодца и кабельных стоек рельсовых цепей.
Кабельная сеть электрической централизации релейной системы, которая принята как основной вид централизации, служит для соединения приборов напольных устройств (светофоров, стрелочных приводов, рельсовых цепей и т. п.) с приборами, установленными в релейных будках и последних с сигнальным пунктом ДСП при централизации с местными зависимостями или с приборами, расположенными в централизационных постах (при централизации с центральными зависимостями).
Кабельная сеть горочной централизации аналогична кабельной сети электрической централизации. В последнее время на сортировочных станциях началось широкое внедрение автоматизации роспуска составов на горках. В связи с этим на сортировочных станциях прокладывают кабели, соединяющие напольные устройства автоматизации с аппаратурой автоматизации, устанавливаемой на горочных постах.
Следует также указать, что в тех случаях, когда вдоль полотна дороги проложен кабель дальней связи, часть жил этого кабеля, как правило, используется для устройств автоматики и телемеханики.
Жилы кабеля связи используют для цепей электрожезловой системы и путевой полуавтоматической блокировки, сигнальных цепей автоблокировки, цепей телеуправления тяговыми подстанциями на электрифицированных участках дорог, а также для цепей диспетчерской централизации и контроля.
Перечислите оборудование, арматуру и материалы кабельных линий. Дайте их описание.
К оборудованию и арматуре кабельных линий автоматики и телемеханики относят шкафы типов ШК и ШКС, путевые, трансформаторные и кабельные ящики, кабельные стойки, универсальные кабельные муфты, групповые разветвительные и оконечные муфты, металлические трубы, воронки, гребенки, кожуха и т. д.
Кабели вводят в посты электрической централизации через проем, расположенный в фундаменте ниже пола первого этажа. На стенах поста кабели крепят к металлическим гребенкам и закрывают специальными двухстворчатыми шкафами типов ШКП и ШКС. Шкафы типа ШКП используют для сигнально-блокировочных, а типа ШКС — для силовых кабелей.
Для установки сигнальных трансформаторов на железобетонных или металлических мачтах светофоров применяют трансформаторные ящики. Кабель вводят через отверстия на дне.
В путевых трансформаторных и релейных ящиках типов ТЯ и РЯ размещают путевые и релейные трансформаторы, реле, реакторы, путевые реостаты и другую аппаратуру. Путевой трансформаторный ящик состоит из чугунного корпуса с запирающей крышкой и лапками для крепления ящика к фундаменту. Для ввода кабелей в дне ящика предусмотрены отверстия, в которые вставляют стальные вводные трубы. Внутри ящика установлены двухштырные колодки, к выводам которых подключают жилы разделываемых кабелей и монтажные провода от приборов, устанавливаемых в ящике на съемной деревянной полке. Трансформаторные ящики выпускают типов ТЯ-1 и ТЯ-2, отличающихся габаритными размерами, числом выводов и массой, а релейные ящики — только типа РЯ-1.
В универсальных кабельных муфтах типов УКМ-12 (концевые) и УПМ-24 (промежуточные) разделывают кабели, соединяют их с рельсами или монтажными проводами светофоров и стрелочных электроприводов. Муфта представляет собой литой чугунный корпус с крышкой, предохранительной трубой для защиты кабелей и выводами с семью штырями.
Универсальная концевая муфта типа УКМ-12 предназначена для разделки одного кабеля. Она имеет две платы с 14 выводами, каждый из которых имеет семь штырей. В универсальной проходной муфте типа УПМ-24 разделывают два кабеля.
Групповые разветвительные Муфты типа РМ применяют для монтажа ответвлений к отдельным устройствам СЦБ от групповых (магистральных) кабельных линий и наземного соединения кабелей. В зависимости от числа кабелей предусматривают муфты на 4, 7 и 8 направлений. Кабельные стойки служат для монтажа кабеля от аппаратуры рельсовых цепей и подключения его жил к рельсам. Кабельные стойки бывают концевые и проходные.
Для оконечной разделки силовых кабелей в сухих отапливаемых помещениях применяют оконечные воронки, изготавливаемые из листовой кровельной стали, а также концевые муфты из эпоксидного компаунда, изготавливаемые во время монтажа оконечной разделки кабеля.
В качестве концевых муфт наружной установки для силовых кабелей применяют металлические оконечные муфты.
Кабельные материалы. При строительстве, ремонте и текущем обслуживании кабельных линий и сетей связи используют следующие материалы: прошпарочные и заливочные кабельные массы, оловянно-свинцовистый и оловянно-цинковый припои, эпоксидные компаунды и клеи, поливинилхлоридные ленты, изолирующие бумажные и полиэтиленовые гильзы, битумно-резиновую мастику.
Заливочные кабельные массы применяют для заливки муфт, боксов для того, чтобы создать необходимую герметичность. Кабельные заливочные массы изготавливают по различной рецептуре в зависимости от их назначения.