Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

Кафедра «Телекоммуникации»

Г.В. Колодезная, Н.Г. Осипова

СИСТЕМЫ телекоммуникаций на железнодорожном транспорте

Рекомендовано

учебно-методическим объединением

в качестве учебного пособия

для студентов вузов

железнодорожного транспорта

Хабаровск

Издательство ДВГУПС

2006

УДК 656.254 (075.8)

ББК О278 я 73

К 610

Рецензенты:

Кафедра "Многоканальные телекоммуникационные системы"

Сибирского государственного университета телекоммуникаций и информатики (Хабаровский филиал)

(заведующая кафедрой доцент

Л.В. Кудашева)

Главный инженер службы связи и вычислительной техники

Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

А.Е. Михайлов

Колодезная, Г.В.

К 610

Системы телекоммуникаций на железнодорожном транспорте : учеб. пособие / Г.В. Колодезная, Н.Г. Осипова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. – 92 с. : ил.

Учебное пособие соответствует дисциплине "Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте" по ГОС ВПО направления 190700 "Организация перевозок и управления на транспорте" специальности 190701 "Организация перевозок и управления на транспорте", направления 280100 "Безопасность жизнедеятельности" специальности 280101 "Безопасность жизнедеятельности в техносфере".

Рассмотрены основные принципы организации систем телекоммуникаций на железнодорожном транспорте, телефонной передачи, многоканальной связи, передачи дискретной информации и радиосвязи, а также все виды специальной железнодорожной связи и современная аппаратура, применяемая для их организации. Приведены основные требования к линиями связи и характеристики трактов, используемых для передачи информации.

Предназначено студентам всех форм обучения.

УДК 656.254 (075.8)

ББК О278 я 73

 ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный

университет путей сообщения» (ДВГУПС), 2006

Введение

Современное общество невозможно представить без активного использования новейших информационных технологий. Железнодорожный транспорт – это масштабная и многогранная отрасль, которая применяет почти все существующие виды проводной и радиосвязи: передачу дискретных сообщений, телевидение, телефонную, телеграфную и факсимильную связь. Специфика функционирования железнодорожного транспорта такова, что каждый из перечисленных видов связи имеет свои, характерные только для него особенности организации.

Различные качественные показатели, а также безопасность перевозочного процесса во многом зависят от того, насколько грамотно работник железнодорожного транспорта использует телекоммуникационное оборудование. Профессионализм в указанной области подразумевает наличие определенного багажа знаний, который должен получить студент в результате изучения целого ряда разделов, посвященных организации связи на железнодорожном транспорте. В частности будущий специалист должен иметь понятия о видах железнодорожной связи, принципах построения первичных и вторичных сетей связи с использованием различных направляющих сред, знать основы организации проводной телефонной, телеграфной, факсимильной связи, передачи дискретной информации, а также радиосвязи. Особое внимание необходимо уделить изучению технологической телефонной и радиосвязи, так как именно они используются для оперативного руководства перевозочным процессом. В связи с этим отдельный раздел пособия посвящен рассмотрению новейших решений в области цифровой оперативно-технологической связи.

Самостоятельно изучить столь объемный раздел, особенно студентам несвязевых специальностей, довольно сложно. Настоящее пособие поможет студентам освоить принципы организации различных видов связи, используемых на железнодорожном транспорте.

Материал пособия изложен в несколько упрощенной форме, что облегчает его понимание. Структура разделов пособия позволяет последовательно ознакомить изучающего с теорией построения телекоммуникационных систем

1. Принципы организации электросвязи на железнодорожном транспорте. Классификация систем связи

На железнодорожном транспорте основными средствами связи являются проводная телеграфная и телефонная связь и радиосвязь.

Структурная схема организации связи приведена на рис. 1.1.

Канал передачи информации состоит из передатчика сигналов, тракта электрической связи, по которому передаются сигналы, и приемника сигналов. Основное назначение передатчика  это преобразование сообщения в электрические сигналы. Передатчиком может быть микрофон, телеграфный аппарат, компьютер и т. п. Приемник сигналов, в качестве которого может использоваться телефон, телеграфный аппарат, компьютер и т. п., преобразует электрический сигнал в сообщение. На тракт электросвязи воздействует помеха, поступающая от источника помех (соседних цепей связи, атмосферных помех, внутренних помех и др.) и искажающая передаваемый сигнал. Для ослабления действия помех принимают специальные защитные меры.

Системы связи, используемые на железнодорожном транспорте, можно классифицировать по трем основным признакам: назначению, форме передаваемого сообщения и району действия (табл.1.1).

По назначению системы связи разделяются на общеслужебную и технологическую. Общеслужебная связь предназначена для передачи служебных сообщений работниками железнодорожного транспорта и является связью общего пользования. Технологическая связь служит средством управления технологическим процессом на станциях, участках и всей сети железных дорог. Как правило, отдельные виды технологической связи (диспетчерская, станционная, дорожная распорядительная и др.) находятся в ведении соответствующих руководителей: диспетчеров, дежурных по станциям, операторов и др., которые с помощью средств связи управляют работой подчиненных им лиц.

Таблица 1.1