
- •Введение
- •Задание на курсовой проект
- •1. Выбор складского хозяйства
- •1.1. Наливные грузы
- •1.2. Тарно-штучные
- •1.3 Насыпные грузы
- •2. Определение потерь грузов при транспортировке
- •2.1 Определение потерь грузов при транспортировке в автоцистерне и танк-контейнере
- •3. Определение загрузки транспортных средств
- •3.1. Определение загрузки поддонов
- •3.2. Определение загрузки автомобиля
- •3.2.1. Загрузка автомобиля ящиками
- •4. Выбор средств погрузки и разгрузки
- •4.1. Наливные грузы
- •Цикл работы козлового (мостового) крана
- •4.2. Тарно-штучные грузы
- •Цикл работы электропогрузчика
- •4.3. Насыпные грузы ( мешок)
- •5. Расчет и выбор оптимальной транспортно–технологической системы доставки грузов
- •5.1 Капитальные затраты
- •5.2. Эксплуатационные расходы
- •5.2.1.Наливные: автоцистерна
- •5.2.2.Наливные: танк-контейнер
- •5.2.3. Тарно-штучные (ящик, поддон)
- •5.2.5. Насыпные (мешки, мягкий контейнер)
- •5.3. Годовой экономический эффект
- •6. Натуральные критерии
- •Список литературы
5.2.5. Насыпные (мешки, мягкий контейнер)
Количество оборотов тары в год определяют по формуле
.
Мягкий
контейнер:
Затраты на укладку товаров в транспортной таре на поддоны (в тару-оборудование) и снятие с поддона (из тары-оборудования) :
при укладке и снятии товаров механизированным способом
Затраты на содержание контейнеров :
Мягкий
контейнер:
Затраты
на перемещение поддонов
и контейнеров
внутри предприятия:
Мягкий
к-р:
р/т
Затраты на погрузку автотранспорта при механизированном способе погрузки :
где – эксплуатационные расходы на одну тонно-операцию, р.; и – количество тонно-операций при ручном и механизированном способах погрузки
Мешки:
р/т
Мягкий
контейнер:
р/т
Заработную плату водителей, отнесенную к 1 т перевозимого груза, рассчитывают по формуле
,
где – месячная тарифная ставка водителя 3-го класса, р.; – поправочный коэффициент к тарифной ставке водителя 3-го класса; – продолжительность оборота автомобиля, ч; Ф – месячный фонд работы автомобиля, ч; – масса сырья нетто, загружаемого в автомобиль, т.
Мешок:
Мягкий
контейнер:
Затраты на топливо, отнесенные к 1 т перевозимого груза, определяют, исходя из норм расхода топлива и его стоимости:
,
где
– основная норма расхода топлива на
100 км пробега, л;
– дополнительная норма расхода топлива
на каждые 100 ткм, л;
– коэффициент использования пробега
автомобиля;
– коэффициент, учитывающий сезонное
увеличение норм расхода горючего;
– отношение массы груза брутто к массе
груза нетто;
– стоимость 1 л горючего, р.;
–
пробег автомобиля с грузом за ездку,
км.
Затраты на смазочные материалы определяют по формуле
,
где – стоимость 1 л масла, р.; – норма смазочных масел на 100 л топлива, кг.
Расходы на текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей вычисляют по всем видам технического обслуживания и ремонта, кроме капитального, на основе норм затрат на 1000 км пробега:
,
где – норма затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт, р./1000 км.
Затраты на амортизацию подвижного состава транспортных средств определяют на основе норм амортизационных отчислений в процентах к балансовой стоимости автомобиля на 1000 км пробега:
,
где – норма амортизационных отчислений на 1000 км пробега, %.
Расходы на восстановление износа и ремонт шин рассчитывают по следующей формуле:
,
где – норма затрат на восстановление шин на 1000 км пробега, %, – цена одного комплекта шин, р.; – количество шин на автомобиле.
Накладные расходы зависят от размеров автотранспортных предприятий, их оснащения, типов автомобилей. В расчете на 1 т груза эти расходы можно найти по формуле
где – норма накладных расходов, р./ч.
Мешок:
:
Заработную
плату машинистов погрузочно-разгрузочных
механизмов, отнесенную к 1 т груза,
рассчитывают по формуле
где
– часовая тарифная ставка машиниста,
р./ч;
– поправочный коэффициент к тарифной
ставке (доплаты, премии, ночные);
– производительность погрузочно-разгрузочного
механизма, т/ч.
Мешок:
Затраты на топливо определяют по формуле
где
– номинальная мощность двигателя
погрузочно-разгрузочного механизма,
л.с.;
– удельный расход топлива, г/(л.с. · ч);
– коэффициент, учитывающий изменение
расхода топлива в зависимости от степени
использования двигателя по мощности;
– коэффициент использования двигателя
по времени;
– коэффициент использования двигателя
по мощности;
– стоимость 1 кг топлива, р.
Мешок:
Затраты на смазочные материалы определяют по формуле
где
– коэффициент перехода от затрат на
топливо или электрическую энергию к
затратам на смазочные материалы.
Мешок:
:
Расходы на ремонт вычисляют по формуле
где
– трудоемкость выполнения ремонта,
чел.-ч/маш.-ч;
– средняя тарифная ставка ремонтных
рабочих, р./чел.-ч;
– коэффициент перехода от зарплаты
ремонтным рабочим к затратам на ремонт.
Мешок:
:
:
Количество машино-часов работы в год определяют по формуле
где
– фонд рабочего времени в днях;
– продолжительность рабочей смены в
зависимости от коэффициента сменности;
– коэффициент сменности;
– затраты рабочего времени на выполнение
технического обслуживания и ремонта,
дн./маш-ч;
– отношение затрат рабочего времени
на одну перебазировку в днях к
продолжительности работы машины на
одном объекте в машино-часах.
Мешок:
Мягкий
к-р:
Затраты на амортизацию определяют по формуле
где
– норма амортизационных отчислений,
%.
Мешок:
Мягкий
к-р:
Стоимость эксплуатации машин и механизмов:
Мешки:
Мягкий
к-р:
Дополнительно учитывают затраты, связанные с потерями грузов в процессе доставки, по формуле
где – потери, зависящие от рода груза и способа перевозки, %; – стоимость 1 т груза, р.
Затраты на содержание склада рассчитывают по следующей формуле:
где – эксплуатационные затраты (в сутки), р./м2; –срок хранения товара на складе, сут; –нагрузка на 1 м2 площади склада, т;
где – балансовая (восстановительная) стоимость склада, р.; –
норма отчислений на амортизацию склада, % кстоимости; – годовые расходы по текущему ремонту, % (принимаются 0,5 %от балансовой стоимости); – площадь склада, м2.
Если хранение груза осуществляется в контейнерах, на поддонах и в таре-оборудовании, то затраты на содержание склада рассчитывают по следующей формуле:
,
где – количество груза в контейнере (нетто), на поддоне, в таре-оборудовании, т.
Эксплуатационные расходы, р./сут:
,
где – площадь основания контейнера (поддона, тары-оборудования), м2.