
- •Часть 1. «Земляные работы»
- •3 Курса, группы эус-10
- •Содержание
- •Параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильной дороги
- •Глава 1. Климат Чувашской Республики
- •Глава 2. Подготовительныеработы
- •2.1. Виды подготовительныхработ
- •2.3. Расчет ширины полосы временного отвода земли автомобильной дороги.
- •Сводная ведомость занимаемых земель постоянного и временного отвода земли
- •Глава 3. Технология и организация работ по возведению земляного полотна бульдозером из боковых резервов
- •3.1. Требования к грунтам земляного полотна
- •3.2. Организация работ по определению ведущей машины комплексного потока и установление длины сменной захватки.
- •3.3 Технология и организация работ по возведению земляного полотна бульдозером из боковых резервов
- •3.4. Технологические процессы возведения земляного полотна бульдозером из резервов
- •1.Рабочий цикл бульдозера при возведении земляного полотна из боковых резервов состоит из следующих операций:
- •До возведения земляного полотна необходимо:
- •Технология производства работ по возведению земляного полотна Бульдозером из боковых резервов
- •Глава 4. Календарное планирование работ
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)
ВОЛЖСКИЙ ФИЛИАЛ
Факультет Управления
Специальность 080502 «Экономика и управление на предприятии в
строительстве»
Дисциплина Технология строительства, ремонта и содержания дорог
Курсовой проект
Тема: «Технология и организация строительства автомобильной дороги»
Часть 1. «Земляные работы»
Выполнил студент:
3 Курса, группы эус-10
Щербакова Д.В.
Руководитель: Вайнштейн В.М.
Подпись преподавателя________
Содержание
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) 1
ВОЛЖСКИЙ ФИЛИАЛ 1
Содержание 2
Впод = 17,66м; 16
Раздел: Подготовительные работы, организация и технология работ по возведению земляного полотна.
№ |
Категория |
Местоположение |
Рабочая |
Толщина |
|
а/д |
ПК+ |
отметка |
Д.О., м |
|
II |
0 |
0,31 |
92см (0,92м) |
|
|
1 |
0,48 |
|
|
|
2 |
0,65 |
|
|
|
3 |
0,72 |
|
|
|
4 |
1,12 |
|
|
|
5 |
1,40 |
|
|
|
6 |
1,73 |
|
|
|
7 |
2,22 |
|
|
|
8 |
2,78 |
|
|
|
9 |
3,45 |
|
Параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильной дороги
Параметры элементов дорог |
II категория |
Общее число полос движения шт. |
2 |
Ширина полосы движения, м |
3,5 |
Ширина обочины, м |
3,75 |
Ширина краевой полосы обочины, м |
0,5 |
Ширина укрепленной части у обочины, м |
0,75 |
ПЧ - проезжая часть, КП - краевая полоса у обочины, Ьогр - ширина
ограждения с учетом требований ГОСТ 23457
Рис. 1. Поперечные профили автомобильных дорог категории II с
ограждениями
ПЧ - проезжая часть, КП - краевая полоса у обочины Рис. 2. Поперечные профили автомобильных дорог категории II без
Ограждений