Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Tekh_Osn (1).doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
207.87 Кб
Скачать

5 Билет

1.Типы и хар-ка деталей передач

Валы и оси.

Вал - это деталь, предназначенная для поддержания других деталей с целью передачи вращательного момента.

В процессе эксплуатации вал испытывает изгиб и кручение.

Ось - это деталь предназначенная только для поддержания на неё насаженных других деталей, в процессе работы ось испытывает только изгиб.

Вал отличается от оси тем, что передает вращающий момент Т. Ось момента Т не передает. Оси могут быть вращающимися и не вращающимися. Вал всегда вращается.

Большинство валов имеют неизменяемую геометрическую форму оси – жесткие оси. Гибкие валы – с изменяемой в пространстве осью (например, в приводах спидометра и других приборов, в бормашинах и т.д.).

По форме геометрической оси различают валы прямые и непрямые – коленчатые служащие для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное (или наоборот), и эксцентриковые.

Опорные части валов и осей называются цапфами; промежуточные цапфы (например, в коленчатых валах) – шейки, концевые – шипы. Отсюда опоры валов и осей называются подшипниками. Для вертикального вала - соответственно пята и подпятник.

Основными критериями работоспособности валов являются прочность, жесткость и виброустойчивость

Подшипники – это опоры валов, вращающихся осей и деталей, вращающихся вокруг валов и осей. Они воспринимают нагрузки, приложенные к валу, и передают их на корпус и раму машины.

По роду трения подшипники разделяют на :

Подшипники скольжения

Простейшие подшипники, широко применяющиеся в узлах, не испытывающих больших нагрузок и ударов, или не очень критичных к люфтам. Представляют собой трущуюся пару материалов с низким коэффициентом трения (металл-полиэтилен, сталь-бронза и др.). Со временем более мягкий материал истирается, возникает люфт, соответствующую деталь требуется заменить

Подшипники качения

Состоят из двух деталей с нанесенными дорожками качения, тел качения (обычно шарики) и иногда — сепаратора, отделяющего тела качения друг от друга, удерживающего на равном расстоянии и направляющего их движение. Иногда дорожки качения выполняют непосредственно на валу или на поверхности корпуса детали.

Используются в сильно нагруженных узлах, не допускающих люфта: втулки, каретка, рулевая колонка, шарниры задней подвески, педали. Также такие подшипники могут использоваться в роликах заднего переключателя и в иных компонентах высокого уровня.

Обозначение подшипников по ГОСТ 3189-89

Муфты

С помощью этих устройств осуществляется постоянное или временное соединение валов, стальных канатов, труб, кабелей и прочих элементов и узлов.

Все виды муфт можно разделить на соединительные муфты и муфты приводов механизмов и машин.

Соединительные муфты предназначены для обеспечения прочности соединения, герметичности, защиты от коррозии и пр.

Муфты приводов механизмов и машин предназначены:

для передачи вращательных движений и вращающего момента с вала на вал, которые расположены на одной оси;

для передачи вращательных движений с вала на какую-либо деталь, расположенную на нем, например, зубчатое колесо, шкив и пр., не изменяя при этом вращающий момент;

для компенсации незначительных монтажных отклонений;

для разъединения валов;

для автоматического управления;

для бесступенчатого регулирования передаточного отношения;

для предохранения механизмов от выхода из строя и пр.

Глухие муфты:соед-ют два вала (втулочная муфта)работает как одно целое .Выполнена ввиде втулки,которая надевается на два вала и скрепляется шпонками или штифами

Компенсирующие муфты:допускают небольшое радикальное и угловые смещения одного вала относительно др.(упругая втулочно-кольцевая муфта)

Сцепные муфты:позволяют соед-ть или разъед-ть валы без остановки машины с помощью механизма управления(кулачковая муфта)

Предохранительные муфты:применяются для передачи вращающего момента,не превышающего определенного значения(муфты свободного хода)

2. Электрический нагреватель – основной элемент электротермической установки, преобразующий электрическую энергию в тепловую. Конструктивное исполнение электрического нагревателя определяется нагреваемой средой, характером нагрева, мощностью, технологическим назначением и другими условиями.

В зависимости от конструкции и технологического назначения электрические нагреватели выполняют с электрической изоляцией, защитными устройствами, а также с устройством для крепления и подвода электрического тока.

По исполнению различают открытые, защищенные и герметические нагреватели.

В нагревателях открытого исполнения резистивное тело – нагревательное сопротивление – не изолируют от нагреваемой среды, а размещают непосредственно в ней.

Нагреватели из материала с высоким удельным электрическим сопротивлением изготовляют в виде проволочных или ленточных зигзагов, проволочных спиралей и крепят на керамических стержнях, трубах или изоляторах в воздушном потоке (электрокалориферы) или в воздушном пространстве (электропечи) электротермических установок.

Достоинство открытых нагревателей – простота устройства, ремонтоспособность и возможность обеспечения высокого коэффициента теплоотдачи с поверхности нагревательного элемента. К недостаткам следует отнести сравнительно низкий срок службы, невысокую механическую прочность и невозможность использования в агрессивных средах.

В нагревателях защищенного исполнения нагревательные сопротивления, изготовляемые из материала с высоким удельным электрическим сопротивлением, размещают в защитном корпусе, предохраняющем их от механических повреждений и от нагревательной среды.

Наиболее совершенными и универсальными являются герметические трубчатые электронагреватели (ТЭН). Их эффективно используют в электрокалориферах, водонагревателях, электрических печах, теплоаккамулирующих установках, электрокипятильниках, бытовых плитах и др. Промышленность выпускает ТЭН напряжением от 12 до 380 В, мощностью от 100 до 25000 Вт, развернутой длиной от 0.25 до 6.3 м и диаметром трубки от 6 до 16 мм.

ТЭН представляет собой тонкостенную металлическую трубку (оболочку), в которую запрессована спираль из проволоки с большим удельным электрическим сопротивлением. Концы спирали приварены к контактным стержням, снабженным с внешней стороны контактными устройствами для подключения к сети. Спираль изолируется от стенок трубки наполнителем из периклаза (плавленая окись магния), обладающим высокими диэлектрическими свойствами и теплопроводностью. В качестве наполнителя допускается использовать кварцевый песок, электрокорунд и другие материалы. Торцы трубки герметизируют тепловлагостойким составом и изолирующими втулками, что исключает доступ воздуха и влаги внутрь ТЭН

Билет 11.

1.Классификация холодильного оборудования

Признаки

Группы холодильного оборудования

По виду

Холодильные камеры; холодильные шкафы; холодильные прилавки; холодильные витрины; холодильные прилавки-витрины

По температурному режиму

Среднетемпературный – с температурой воздуха в охлаждаемом объеме от -5 до +8°С; низкотемпературный – с температурой воздуха в охлаждаемом объеме не выше – 18°С

По характеру движения воздуха в охлаждаемом объеме

С естественным движением воздуха; с принудительным движением воздуха

По степени герметичности охлаждаемого объема

Закрытое;

Открытое;

По расположению холодильного агрегата

Со встроенным агрегатом;

C вынесенным агрегатом;

По системе холодоснабжения

С индивидуальным холодоснабжением; с централизованным холодоснабжением

По климатическим зонам применения

Для южного исполнения;

Для районов с умеренным климатом

2. Требовании, предъявляемые к тепловым аппаратам

Технологические требования – заключаются в том, что бы максимально поддерживать технические параметры тепловой обработки. А так же соответствие устройства камеры, загрузочных и разгрузочных устройств химическим и физическим изменениям происходящих при их тепловой обработки. Под техническими параметрами понимают: температуру, относительную влажность воздуха, давление, скорость движения продукта через аппарат.

состоят из следующих основных частей: рабочей камеры (поверхности), теплогене-рирующего устройства, корпуса аппарата, теплоизоляции, кожуха, основания, контрольно-измерительных приборов, приборов автоматического регулирования и арматуры.

Назначение основных узлов теплового оборудования:

рабочая камера – это та часть аппарата, в которой происходит тепловая обработка продуктов.

Теплогенерирующие устройство в нем происходит образование тепловое энергии.

Тепловая изоляция поддерживает тепло рабочий камеры, тем самым обеспечивает наиболее полное его использование и предохраняет рабочих от ожогов о горячую рабочую камеру.

Контрольно измерительная аппаратура – приборы автоматического регулирование работы аппарата.

Билет 9.

2.Тепловое оборудование

Тепловое оборудование предназначено для термической обработки продуктов

классифицируется по следующим признакам:

по технологическому назначению:

- универсальное, к нему относятся плиты

- специализированное, к нему относятся: варочное, жарочно-пекарное, водонагревательное, вспомогательное и раздаточное оборудование

по способу обогрева оборудование:

- с непосредственным обогревом;

- с косвенным обогревом;

- контактные аппараты;

по степени автоматизации:

- автоматизированное;

- неавтоматизированное;

по принципу действия:

- непрерывного действия;

- периодического действия;

По структуре рабочего :

на аппараты непрерывного и периодического действия.

По источникам тепла:

электрические , а также газовые

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]