5. Охрана окружающей среды от воздействия шума Период эксплуатации

В соответствии с материалами проекта основными источниками акустического воздействия на период эксплуатации будут являться:

- стоянка для легковых автомобилей вместимостью 200 машино-мест;

- проезд грузового автотранспорта при вывозе отходов с контейнерной площадки.

В проектируемом помещении охраны предусматриваются вентиляционные системы с естественным побуждением. Акустическое воздействие вентиляционных систем отсутствует.

Легковой автотранспорт

На территории проектируемой автостоянки предполагается разместить 200 легковых автомобилей. В течение дня осуществляется въезд - выезд 250% автомобилей, в течение часа – до 40% автомобилей.

Минимальное расстояние от автостоянки до фасада жилого дома – 60 м.

Ожидаемый эквивалентный уровень звука в точке нормирования от движения автомашин определяется по выражению:

L_экв = L_авт + 10 lg (n t_i/T) - 15 lg (r/r_о); дБА,

где: L_экв - эквивалентный уровень звука в точке нормирования,

L_авт - уровень звука одного автомобиля на расстоянии 7,5 м от него,

t_i - время движения автомобиля при подъезде к автостоянке и отъезде от автостоянки, (принято равным 0,05 часа),

Т - время, в течение которого вычисляется эквивалентный уровень (1час - для дневного времени суток),

n - количество въезжающих, выезжающих машин за час,

r - расстояние от проезжей части до точки нормирования,

r_о - стандартное расстояние от источника шума, равное 7,5 м.

Контрольная точка для выполнения расчета [РТ1] взята на расстоянии 60 м, что соответствует минимальному расстоянию от автостоянки (ИШ1) до ближайшей жилой застройки.

Скорость движения автотранспорта на въезде и выезде с автостоянки – 10 км/час. Средний пробег по территории участка – 200 м (0,2 км). Время движения автомобиля при въезде-выезде – 0,02 час.

Уровень звука при движении легкового автомобиля – 54 дБА.

Максимальное количество въездов-выездов в час для дневного периода суток – 80, для ночного периода – 20 (рассматривается автостоянка вместимостью 200 машино-места).

Для дневного времени суток эквивалентные уровни звука от движения легковых автомобилей на ближайшей жилой застройке [РТ1] составят:

L _экв = 54 + 6,02 – 15 lg (60/7,5) = 46,5 дБА.

Для ночного времени суток эквивалентные уровни звука от движения легковых автомобилей на ближайшей жилой застройке [РТ1] составят:

L _экв = 54– 15 lg (60/7,5) = 40,5 дБА.

Допустимый эквивалентный уровень для территории жилой застройки в соответствии с СН 2.2.4/2.1.8.562-96 в дневное время суток равен 55 дБА, в ночное время – 45 дБА. Таким образом, полученный расчетный эквивалентный уровень звука от движения легкового транспорта на подъездах к автостоянке ниже допустимого для территории жилой застройки.

Грузовой автотранспорт

На участке проектируемого объекта размещается контейнерная (мусоросборочная) площадка. Минимальное расстояние от контейнерной площадки до жилых домов составляет не менее 25 м. Вывоз отходов производится 1 раз в день в дневной период времени. Для этих целей предназначены грузовые автомобили «Спецтранс», 1 автомобиль в час. Рассмотрим проезд грузового автомобиля к контейнерной площадке в центральной зоне участка как источник шума ИШ2.

Эквивалентный уровень звука L_тер в расчётной точке от движения грузового автотранспорта определяем по формуле:

L_экв = L_авт + 10 lg(n t₁/Т) – 15 lg (R_i/R₀), дБА,

где L_авт – уровень звука одного автомобиля на расстоянии 7,5 м от него при движении со скоростью 5-10 км/час; для грузового автотранспорта принимаем равным 65 дБА;

n – количество въезжающих (выезжающих) автомобилей в течении 1 часа (принимаем 1 автомобиль в час);

t₁ – время движения автомобиля при подъезде к площадке и отъезде от нее (принято равным 0,04 часа);

Т – время, в течение которого вычисляется эквивалентный уровень звука (Т = 1 час);

R_i – расстояние от расчётной точки до источника шума;

R₀ – стандартное расстояние от источника шума, равное 7,5 м.

Контрольная точка для выполнения расчета [РТ1] взята на расстоянии 60 м, что соответствует минимальному расстоянию от контейнерной площадки (ИШ2) до ближайшей жилой застройки.

Эквивалентные уровни звука от движения грузовых автомобилей на жилой застройке в расчетной точке [РТ1] составят:

L _экв = 65 – 17 – 15 lg (60/7,5) = 34,5 дБА.

Допустимый эквивалентный уровень для территории жилой застройки в соответствии с СН 2.2.4/2.1.8.562-96 в дневное время суток равен 55 дБА. Таким образом, полученный расчетный эквивалентный уровень звука от движения грузового транспорта при вывозе отходов ниже допустимого для территории жилой застройки.

Уровни звукового давления в расчетных точках на ближайшей жилой застройке и границе территории проектирования от источников шума на период эксплуатации, не превышают установленных нормативов для территории жилой застройки и жилых помещений.