3. Енергетичне паливо і його хар-ка(теплота спалювання,умовне паливо,сипучість, займанняю,в’язкість)? В энергетике исп. органическое и ядерное топливо.Органическое топливо- наз. вещ-ва,способные активно вступать в р-ю с кислородом и обладающие значительным тепловыделением на ед.массы или объема.Теплота сгорания топлива- кол-во тепла,выделявшегося при полном сгорании единицы топлива(кДж/кг(куб.м)).Высшей теплотой сгорания наз.кол-во тепла,ктоторое выделяеться при полном сгорании 1 кг топлива при условии,что образующиеся при сгорании вод.пары конденсируются и возращается их теплота конденсации,а низщей теп.сгорания-кол-во теплоты выделяющ. при полном сгорании 1 кг топлива за вычетом теплоты конденсации вод.паров.Теп.сгорания определяют эксперементально с помощью калориметров или расчетным путем по известным хим.соединением,т.е. по хим.составу топлива.Для сравнения экономичности котлов и упрощения расчетов за потребляемое топливо введено понятие условного топлива,имеющей теплоту сгорания кДж/кг. Температура вспышки — наименьшая температура горючего вещества, при которой пары над поверхностью горючего вещества способны вспыхивать при контакте с открытым источником огня; устойчивое горение при этом не возникает. Вспышка — быстрое сгорание газопаровоздушной смеси над поверхностью горючего вещества, сопровождающееся кратковременным видимым свечением. По температуре вспышки из группы горючих жидкостей выделяют легковоспламеняющиеся. Легковоспламеняющимися называются горючие жидкости с температурой вспышки не более 61 °C в закрытом тигле (з.т.) или 66 °C в открытом тигле (о.т.). Сыпучесть топлива зависит от влажности и зольности топлива, с увеличением которых ухудшаются сыпучие свойства топлива. Из опытных наблюдений установлено, что подсушка угля на 4 - 7 % значительно улучшает его сыпучие свойства. Длительное хранение топлива в бункерах приводит к слеживанию его и ухудшению сыпучести. Сыпучесть топлива зависит от сил трения, которые возникают от давления верхних слоев топлива на нижние. Сыпучесть характеризуется углом естественного откоса аи - углом, образуемым боковой поверхностью топлива, насыпанного без уплотнения, и горизонтальной поверхностью. [2]Сыпучесть топлива ухудшается с увеличением его влажности, что обусловлено возрастанием количества механически удерживаемой влаги. Полная потеря сыпучести наступает при влажности, превышающей так называемую предельную влажность ( табл. 8 - 16); величина ее зависит от гранулометрического состава топлива, снижаясь с уменьшением его крупности. Вязкость — это свойство жидкого топлива (как и любого другого нефтепродукта) оказывать сопротивление перемещению его частиц под действием внешних сил. Вязкость — один из основных показателей топлива, определяющий качество его распыливания в камере сгорания.Марка топлива характеризуется кинематической или (устаревшее) условной вязкостью. При повышении температуры вязкость топлив уменьшается, поэтому всегда указывают температуру, при которой вязкость определялась..

4. Ситова або зернова характеристика палива.Як впливає вологість на теплоту згорання?Сипучість?На вибуховість та займання пилу?

Влажность угольной пыли влияет на её сыпучесть. С возрастанием влажности пыли уменьшается сыпучесть топлива настолько , что забиваются приёмные решётки бункеров и в самых бункерах образуются своды разрушить которые удаётся с трудом.

Повышение влажности топлива приводит к его смерзанию в железнодорожных вагонах настолько , что тепляки станции не успевают отогреть и выгрузить всё топливо с вагона , но и пересушенная пыль бурых и каменных углей склонна к самовосгоранию при доступе воздуха в местах её скопления или хранения , а пылевоздушная смесьи в зрывоопасная.

Увеличение влажности топлива увеличивает коррозию металла оборудования котлов , понижает теплоту сгорания и отрицательно влияет на сыпучесть.

Воспламенение твердых топлив не зависит от его теплоты сгорания.

ситовой анализ – тонкость помола определяют просеиванием угольной пробы через специальные металлические сита ; согласно ГОСТа тонкость помола хар-ся остатком на сите , имеющим отверстия 90 мк ( 0,09 мм ).остаток обозначается R. R =10% означает , что на сите с размерами ячейки 90 мк остаётся 10 % пыли , а остальная пыль проходит через это сито. В эти 10% входят остатки пыли на данном сите и на ситах , расположенных выше с большим размером отверстий.

Результаты рассева пыли изображают графически в виде ситовой или зерновой характеристики. ( НИЖЕ ГРАФИК )

7.Наиболее важные характеристики угольной пыли. Какие мероприятия ипользуют для избежания взрыво-и пожароопасности в пылесистеме?

К техническим характеристикам угольной пыли относят:

1) воспламенение – воспламенение топлива зависит от содержания летучих , чем их меньше в топливе , тем при более высокой температуре происходит его воспламенение

2) ситовой анализ – тонкость помола определяют просеиванием угольной пробы через специальные металлические сита ; согласно ГОСТа тонкость помола хар-ся остатком на сите , имеющим отверстия 90 мк ( 0,09 мм ).остаток обозначается R. R =10% означает , что на сите с размерами ячейки 90 мк остаётся 10 % пыли , а остальная пыль проходит через это сито. В эти 10% входят остатки пыли на данном сите и на ситах , расположенных выше с большим размером отверстий. Результаты рассева пыли изображают графически в виде ситовой или зерновой характеристики.

3) влажность пыли – влияет на её сыпучесть. С увеличением влажности пыли уменьшается сыпучесть топлива настолько , что забиваются приёмные решётки бункеров. Так же повышение влажности топлива увеличивает коррозию металла оборудования котлов , понижает теплоту сгорания и отрицательно влияет на сыпучесть.

4) взрываемость пыли – взрыв пыли будет тем интенсивнее , чем большая удельная поверхность пыли и чем выше выход летучих. Существенно влияет на взрываемость температура смеси , концентрация пыли и

содержание кислорода. Наиболее опасными являются концентрации пыли от 0,3 до 0,6 кг на 1 куб.м. воздуха.

5) оптимальная степень размола – для каждого вида топлива с учётом его хар-к существует область оптимальных значений тонкости размола , когда сума затрат на размол этого топлива мельницей и стоимость потерь от механического недожёга в камере топки будет минимальным .

Если выразить эти величины в одних единицах измерения, на­пример в грн на тонну пыли, то можно произвести их сопоставление на одном графи­ке . Оценку тонкости размола пыли обычно производят по остатку на сите.

Более существенное влияние на выбор R оказывают выход летучих веществ Vr, тип мельницы и сепаратора пыли. Влияние по­следних выражается через коэффициент поли­дисперсности п. Экономически выгодную тон­кость размола топлива оценивают по формуле: R = 4+0,8*n* Vr

Рис . Определение оптимальной степени размола топлива.

6) затраты энергии на размол пыли – оцениваются по закону Риттенгера : работа , затраченная на измельчение материала , пропорциональна вновь полученной поверхности: Э=

Э – энергия затрачиваемая на размол топлива [ кВт/ч]

N – мощность расходуемая на измельчение топлива [ кВт ]

B – производительность углеразмольной мельницы [ кг/ч ]

- первоначальная поверхность 1 кг топлива ( дроблёнки ) и конечная поверхность полученного 1 кг пыли [ м.кв/кг ]

A – удельный расход электроэнергии на измельчение материала , отнесённый к 1 м.кв. вновь образующейся поверхности 1 кг пыли

[ кВт*ч / м.кв ]