- •Київська державна академія водного транспорту імені гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного
- •Реферат
- •Розділ 1. Основні порти Азовського моря
- •1.1. Характеристика та спеціалізація Бердянського порту.
- •1.2. Спеціалізація та основна характеристика Маріупольського порту.
- •1.3 Загальна характеристика та спеціалізація Таганрозького порту
- •1.4 Основна характеристика порту Євпаторія. Його спеціалізація
- •1.5 Характеристика та спеціалізація Керченського порту
- •Розділ 2. Основні порти Чорного моря
- •2.1.Основна характеристика Одеського порту, його спеціалізація
- •2.2 Спеціалізація та характеристика порту Констанца
- •2.3 Порт Батумі – його характеристика та спеціалізація
- •2.4 Основна характеристика та спеціалізація Новоросійського порту
- •2.5 Порт Бургас – спеціалізація та загальна характеристика
- •2.6.Туапсінський морський порт – загальна характеристика та спеціалізація
- •2.7 Основна характеристика Південного порту. Його спеціалізація
- •1 Термінал:
- •2 Термінал
- •3 Термінал
- •2.8 Спеціалізація та характеристика Іллічівського порту
- •Розділ 3. Порівняльна характеристика портів України з портами сусідніх держав
- •Висновок
- •Література:
- •Додаток а
- •Додаток б
- •Додаток в
- •Додаток г
- •Додаток д
- •Додаток е
- •Додаток є
1 Термінал:
Призначений для переробки карбаміду навалом. На причалах встановлено 3 спеціальних високопродуктивних судо-навантажувача. Вони з'єднані зі складами припортового заводу транспортерними лініями, поміщеними в закриті галереї. Інтенсивність обробки - 12 тис. т на добу.
2 Термінал
Призначений для переробки наливних хімвантажів - зрідженого аміаку, метанолу. Є 2 причалу з технологічним обладнанням (трубопроводи, стендери). Вони оснащені сучасною автоматизованою системою контролю за навколишнім середовищем. Інтенсивність обробки складає 24 тис. т на добу.
3 Термінал
Спеціалізується на переробці будівельних матеріалів. Пропускна спроможність терміналу становить 200 тис. т на рік. Довжина причальної лінії - 54,5 м, глибина біля причальної стінки - 5,8 м. Відкриті складські площі - 5400 м2, оснащені 2 портовими кранами "Ганц".
Перевантажувальний район № 2:
Розташований на східному березі лиману. Термінал з перевалки генеральних і навалювальних вантажів має п'ять причалів (№ № 5, 6, 7, 8, 9) загальною довжиною 1490 м, глибинами 14-15 м. Пропускна спроможність - 10,9 млн т вантажів на рік. Комплекс обслуговує залізнична станція Берегова. Площа відкритих складських площ - 185,5 тис. м2, критого складу - 2 тис. м2.
2.8 Спеціалізація та характеристика Іллічівського порту
Харктеристика
Іллічівській морський торговельний порт (див. Додаток Є: рис. 2.1 та рис. 2.2) - один з найбільших портів України, могутнє підприємство транспортної системи країни. Виробничі потужності Іллічівського порту дозволяють перевантажувати до 28,5 млн. тонн вантажів.
Порт приймає судна з осадкою до 13,0 м;
Довжина суден не обмежена;
Територія порту становить 346 га;
Довжина причальної лінії порту 5400 метрів;
Порт має:
-виробничі потужності для перевалки вантажів в обсязі понад 32 млн. т на рік; -причальну лінію загальною довжиною близько 6000м із сучасними причалами № 1-29;
-складські площі, що дозволяють розмістити 1,5 млн. т різних вантажів. Площа відкритих складів - 575 тис. м2, критих - 27 тис. м2; -навігаційні глибини: на зовнішньому рейді - 21 м; на підхідному каналі - 16 м; біля причалів 7,5-14 м.
-залізничну інфраструктуру - шість залізничних в'їздів у порт, більше 50 км залізничних колій, обладнаних необхідним перевантажувальним устаткуванням; залізничні фронти забезпечують вагонообіг до 1300 вагонів на добу; -власний допоміжний флот.
Вантажно-розвантажувальні комплекси порту, що складаються з 28 причалів (див. Додаток Є: таб.2.2), оснащені сучасним перевантажувальним устаткуванням, включаючи портальні крани вантажопідйомністю від 5 до 40 тонн, контейнерні перевантажувачі вантажопідйомністю 45 тонн, термінальні тягачі, автомобільні крани вантажопідйомністю від 5 до 50 тонн.
Спеціалізація:
Порт оснащений сучасним обладнанням, перевантажувальними машинами і механізмами, що забезпечують переробку всіх поступаючих вантажів:
- навалочних;
- насипних;
- генеральних;
- негабаритних;
- наливних;
- контейнерів вагонів та інших.
В Іллічівському порту діють універсальні і спеціалізовані перевантажувальні термінали і комплекси. Універсальні перевантажувальні комплекси з глибинами біля причалів до 13,0 м можуть приймати під обробку судна з будь-якими генеральними вантажами. Ці причали обладнані портальними кранами вантажопідйомністю до 40 тонн, мають досить великі складські площі, які обслуговуються тиловими кранами і різної внутрішньопортової колісною технікою. Порт має необхідні потужності для перевалки металопрокату будь-якого сортаменту і чавуну. Підприємство має багаторічний досвід перевалки металопрокату великої довжини і труб великого діаметру. Наявність в порту плавучих кранів вантажопідйомністю 100 і 300 т дозволяє перевантажувати вантажі до 400 т.
До спеціалізованих перевантажувальних комплексів відносяться:
Контейнерний термінал - логістичний комплекс, що надає повний спектр послуг при проходженні вантажів у контейнерах;
Спеціалізовані вантажні комплекси - займаються всіма видами контролю та огляду контейнерів для їх цілодобового пропуску через кордон;
Спеціалізований комплекс з перевалки руди. Перевалка навалювальних вантажів відкритого зберігання, в т.ч. імпортних руд кольорових металів;
Спеціалізований комплекс з перевалки сірки. Перевалка сірки, в т.ч. гранульованої;
Зерновий термінал - спеціалізується з перевалки експортно-імпортних зернових вантажів;
Спеціалізований комплекс зі зберігання і перевалки рослинної олії наливом;
Комплекс з перевалки зріджених газів, призначений для обробки малотоннажних суден-газовозів за прямим варіантом;
