3. Разработка вариантов механизации прр на складе
Осуществление комплексной механизации и автоматизации производственных процессов и повышение рентабельности народного хозяйства являются важными задачами, стоящими перед работниками промышленности и транспорта. На любом предприятии самыми трудоемкими работами оказываются работы по перемещению, погрузке, выгрузке и складированию сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции.
При проектировании механизированных перегрузочных устройств необходимо учитывать, что типы этих устройств и их производительность в ряде случаев влияют на планировку связанных с ними приемных устройств, складских сооружений, грузовых цехов и производственных помещений. Поэтому выбор рациональных схем механизации погрузочно-разгрузочных работ и способов транспортировки грузов на том или ином объекте следует производить в тесной взаимной увязке, с тем чтобы принятые комплексные решения учитывали как интересы транспорта, так и интересы данного предприятия. При этом рациональная схема механизации должна обеспечить:
- комплексную механизацию работ на всех этапах переработки данного груза;
- снижение себестоимости переработки груза;
- повышение производительности труда и сокращение количества занятой рабочей силы на основе совершенствования методов и приемов использования средств автоматизации;
- сокращение ручного труда на переработке груза;
- облегчение условий труда обслуживающего персонала;
- сокращение простоя подвижного состава железных дорог, судов и автомашин под погрузочно-выгрузочными операциями;
- минимальный размер потребных капиталовложений;
- необходимые условия для рациональной работы внутризаводского транспорта, связывающего проектируемую установку с другими объектами промпредприятия;
- безопасность при производстве работ. Решение поставленной задачи по перегрузке сыпучего груза (песка) с железной дороги на склад и далее на автотранспорт может быть осуществлено в нескольких вариантах.
Вариант № 1
Схема механизации погрузочно-разгрузочных работ с использованием козлового крана с грейфером.
Рис. 1. Схема механизации выгрузки из вагонов грузов, перевозимых насыпью и
навалом с применением козловых кранов с грейфером.
1 – гидравлический грейфер ГЭГ 2.0 вместимостью 2.0 м3; 2 – бункерная установка;
3 – автомобиль; 4 – штабель; 5 - мостовой кран; 6 – вагон.
Преимуществами такой технологии выгрузки грузов являются возможности:
• применения прямого варианта из вагона грейфером прямо в
автомобиль;
• выгрузки с глуходонного вагона или с нижними люками.
Недостатками являются:
• вероятность повреждения обшивок вагонов грейфером;
• необходимость зачистки вагонов от остатков грузов (примерно
остаются до 3 т груза) или вручную или с применением специальных
способов;
• низкая производительность;
• трудности при выгрузке смерзающихся насыпных грузов в зимнее
время, поскольку в этом случае требуется применять рыхлителей.
Вариант № 2
Схема механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе сыпучих грузов закрытого хранения с применением мостового грейферного крана и наружним вводом железнодорожного пути
Q1
Q2
Q3
Рис 1. Закрытый склад сыпучих грузов с мостовым грейферным краном и наружным вводом
железнодорожного пути
Преимуществами такой технологии выгрузки грузов являются возможности:
• удачное расположение фронта погрузки, так как ТС попадает в зону работы храма;
• высокая производительность, так как возможна погрузка сразу на ТС;
• полностью механизированный труд;
•фронт выгрузки вынесен за здание, следовательно, площадь поперечного сечения больше;
• удачное расположение фронта погрузки, так как ТС попадает в зону работы храма.
Вариант №3.
Рис 3. Закрытый склад сыпучих грузов с применением ленточного конвейера и мостового грейферного крана.
Преимуществами такой технологии выгрузки грузов являются возможности:
• удачное расположение фронта погрузки;
• высокая производительность, так как возможна погрузка сразу на ТС;
•фронт выгрузки вынесен за здание, следовательно, площадь поперечного сечения больше;
Недостатками являются:
• полумеханизированный труд, следовательно, увеличение количества человек в бригаде