
- •Информационные системы на транспорте
- •Предисловие
- •Введение
- •Раздел 1. Основные понятия ис
- •1.1. Классификация и структура ио транспортного процесса.
- •Ио можно разделить на внемашинное и внутримашинное.
- •01100101 Байт
- •В ходе проектирования ио выполняются следующие работы:
- •1.2. Информационные потоки регионального транспортного комплекса
- •Информационно-поисковые системы Документальные
- •Информационно-справочные системы Фактографические
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Процессы и технологии создания ис
- •2.1. Жизненный цикл и модели жизненного цикла
- •2.1.1. Жизненный цикл информации
- •2.1.2. Жизненный цикл ис
- •2.1.3. Case-технологии
- •Методические основы проектирования ис
- •Sadt-технологии создания ис
- •2.2.2. Методология datarun
- •2.2.3. Семантическое моделирование данных
- •Основные понятия модели «Entity - Relationship».
- •«Сущность – связь – атрибут».
- •Пассажир
- •Человек
- •Нормальные формы er-схем.
- •Получение реляционной схемы из er-схемы
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Информационная безопасность в транспортной логистике
- •3.1. Роль и значение информационной безопасности
- •Информационная безопасность в управлении транспортом
- •Вопросы для самопроверки
Раздел 1. Основные понятия ис
Понятие информации является концептуальным по отношению к науке об управлении – кибернетике – и тесно связано с понятиями: управление и система.
Организационная структура управления транспортным процессом связанно с целями, функциями, процессом доведения сигналов управления, работой персонала и распределением между ними полномочий.
В рамках этой структуры протекает весь управленческий процесс (движение потоков информации и принятие управленческих решений), в котором участвует персонал всех уровней, категорий и профессиональной специализации.
Структуру можно сравнить с каркасом здания управленческой системы, построенным для того, чтобы все протекающие в ней процессы осуществлялись своевременно и качественно. Таким образом, под организационной структурой управления необходимо понимать совокупность управленческих звеньев, расположенных в строгой соподчиненности и обеспечивающих взаимосвязь между управляющей и управляемой системами.
Информационные потоки обеспечивают требуемую связь между управленческими звеньями, в данном случае, транспортного процесса.
В структуре управления организацией различаются так же линейные и функциональные связи.
Линейные связи – это суть отношения по поводу принятия и реализации управленческих решений и движения информации между, так называемыми, линейными руководителями, то есть лицами, полностью отвечающими за деятельность организации или её структурных подразделений.
Функциональные связи сопрягаются с теми или иными функциями менеджмента.
Соответственно используется такое понятие, как полномочия: линейные и штабные.
Полномочия линейных руководителей дают право решать все вопросы развития вверенных им организаций и подразделений, отдавать распоряжения, обязательные для выполнения другими членами организации (подразделений).
Полномочия штабного персонала ограничиваются правом планировать, рекомендовать, советовать и помогать, но не приказывать другим членам организации выполнять их распоряжения.
Современное развитие ИС приводит к формированию нового типа предприятий, которые в западной литературе получили название виртуальных компаний (организаций). Под ними понимают совокупности независимых (чаще всего небольших по размерам) предприятий, являющихся как бы узлами на информационной сети, обеспечивающей их тесное взаимодействие.
Единство и целенаправленность в работе виртуальных фирм достигаются благодаря гибкой электронной связи на базе ИТ, которая пронизывает все сферы их деятельности. Поэтому границы между входящими в них организациями становятся «прозрачными», и каждая из них может рассматриваться представителем компании в целом. На рис. 1.1 дана схема управления бизнес-процессом в рамках некоторого (обобщённого) экономического объекта.
Рис. 1.1. Обобщённая схема управления бизнес-процессом
На этой схеме можно выделить три контура управления:
Низший контур – традиционная схема управления с обратной связью;
Контур самоорганизации предполагает неизменные цели, критерии их достижения и методы оценки;
Самонастраивающаяся схема обеспечивает возможность изменять критерии и методы оценки.
Приведённые направления обладают относительной независимостью, которая выражается в различии подходов, постановки проблем и методов их решения. Эта независимость означает возможность организационного совершенствования управления в условиях законодательно определённой хозяйственно-экономической системы, а также отдельное совершенствование ИО при заданной организационной структуре управления.