Вопросы для самопроверки

1. Дать определение системе электросвязи.

2. Кто регламентирует создание и эксплуатацию систем электросвязи?

3. Отличие аналогового сигнала от цифрового.

4. Необходимый диапазон частот для передачи речи.

5. Основные недостатки передачи аналоговых сигналов.

6. Необходимые процедуры аналого-цифрового преобразования.

7. Суть мультиплексирования.

8. Что измеряют в бодах?

9. Типы сигналов системы сигнализации.

10. Классификация современных систем электросвязи.

11. Структура системы ТВ вещания.

12. Типичная функциональная схема цифрового канала.

13. Понятие – линия связи.

14. Что такое витая пара?

15. Виды кабелей связи.

16. Оптическое волокно. Достоинства и недостатки.

17. Функциональные возможности оптического мультиплексора.

18. Структура РРЛ.

19. В чём достоинства спутниковых систем связи?

20. Принципы ЧРК и ВРК.

21. Ключевые элементы протокола обмена информацией.

Раздел 5. Применение систем электросвязи на транспорте

В современных условиях необходимым фактором осуществления оптимального управления является наличие у АТП системы связи со своими ТС. Существует много различных систем электросвязи, которые сегодня предлагаются на телекоммуникационном рынке. Однако далеко не все из них отвечают требованиям управления транспортом. Использование наиболее распространенных телекоммуникационных технологий в организации транспортного обслуживания сведено в табл. 5.1.

Технологии	Организационная функция	Пример	Приложения
Общедоступные глобальные проводные системы электросвязи	Документооборот, диспетчеризация, финансовые расчёты.	ISDN Internet
Космические системы электросвязи	Связь с подвижными объектами	Inmarsat	В любой точке Земли
Системы мобильной сотовой связи		GSM; GPRS	В глобальных зонах действия
Системы транковой радио связи		Ericsson	В локальных зонах действия
Системы мобильной радио связи		Nextel
Локальные учрежденческие проводные системы связи	Локальная связь между устройствами и сотрудниками	УАТС
Локальные учрежденческие беспроводные системы связи		Bluetootn

Таблица 5.1.

Так, к современному рынку электронных коммуникаций следует отнести:

• Сети передачи данных;

• Факсимильную связь;

• Электронную почту;

• Мобильные системы и т. д.

Это позволило рационализировать управление в части выполнения типовых элементов управленческого цикла, общедоступного для всех предприятий и организаций транспортного комплекса:

• прогнозирование и планирование;

• организация работы;

• координация и регулирование;

• активизация и стимулирование;

• контроль, учёт и анализ.