Краткий курс лекций

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ имени академика С. П. КОРОЛЕВА

Кафедра организации производства

Советкин Ю.А.

ЭКОНОМИКА

МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

КУРС ЛЕКЦИЙ

Для специальностей «Самолетостроение»

и «Ракетостроение»

Учебное пособие

Самара

2010

УДК 629.7

Экономика машиностроительных предприятий. Краткий курс лекций. Учебное пособие / Ю.А. Советкин, д.т.н, профессор экономики. Самарский государственный аэрокосмический университет. Самара. 2010. стр.

Пособие представляет краткий курс лекций по основам экономики машиностроительных предприятий с уклоном в производство летательных аппаратов.

Данное пособие является пилотным вариантом трансформации многих положений из различных источников применительно к отраслям производства летательных аппаратов с учётом их своеобразия и специфики. Сделана попытка соединения в единый комплекс современных положений теории управления проектами, теории бизнес-планирования и значительного потенциала ранее созданного теоретического и практического задела по экономике производства летательных аппаратов.

Данное пособие является экспериментальным

и существует пока только в электронном виде

© СГАУ. Самара. 2010

© Советкин

Введение

Машиностроение подразумевает изготовление таких изделий, которые способны производить какие-то задуманные человеком действия: сельскохозяйственные работы, строительно-монтажные операции, перемещение грузов и людей, интеллектуальные вычислительные функции и т.п.

Одними из самых сложных производств машинострои-тельного комплекса являются предприятия, производящие летательные аппараты всех видов.

В то же время безграничное разнообразие используемых в человеческой деятельности машин имеет множество сходных черт в плане организации изготавливающих эти машины производств.

Помимо этого любая машина (изделие) является товаром, который продаётся Заказчику или потребителю, а следовательно, по экономическим параметрам своего изготовления предприятие вынуждено вступать в рыночные отношения на отечественном или международном рынках.

Сейчас трудно представить рассмотрение разработки ЛА без бизнес-плана. А сам бизнес-план является завершающей стадией прединвестиционной фазы проекта, которым необходимо управлять. Следовательно, необходим комплекс сведений о бизнес-планировании и управлении проектами.

Автор надеется на благожелательную критику к предложенному им краткому курсу на данную тему.

Г л а в а 1. Машиностроительное предприятие как хозяйстВующий субЪект

1.1. Функциональные особенности

Производимый предприятием или фирмой товар или оказываемая ей услуга в решающей степени накладывают отпечаток на физическую реальность существования этой фирмы – от громадного по территории и оснащению завода до крохотного по площади рабочего места на местном рынке товаров повседневного спроса.

Следовательно, первой характеристикой функциональной особенности предприятия или фирмы является конкретный вид производимого ею товара (например: самолет, трансформаторы, духи, майонез и т.д.) или оказываемой услуги (ремонт самолетов, автомобилей, парикмахерские услуги, юридические консультации, предоставление возможности пользования Интернетом и т.п.).

Вторая особенность: является ли производимый товар законченным изделием, поступающим на рынок, или он может выступать в двойственном качестве: являться комплектующим для более сложного изделия, и в то же время быть запасной частью к этому изделию, которую можно приобрести на рынке (например: Энгельский завод автотракторных запальных свечей выпускает свою продукцию, идущую на тракторные и автомобильные заводы как комплектующие изделия, устанавливаемые на двигателях при сборке, и одновременно изготавливает их для продажи на рынке, как запасные части).

Третья особенность: разрабатывает ли производимый товар фирма сама или по сторонней техдокументации.

Четвертая особенность: предполагается ли, что фирма будет чьим-то филиалом, или сама предполагает создание своих филиалов.

Пятая особенность: входит ли фирма составной частью в какой-либо холдинг, трест, корпорацию и т.д.

Шестая особенность: является ли фирма только производителем товара, или она имеет свою сбытовую (сервисно-сбытовую) сеть.

Прочие организационно-технические особенности фирмы и ее товара.

1.2. Место расположения

Общая географическая привязка: континент, государство, республика, область, город, район, деревня (село).

Почтовые адреса: Головной и рабочие офисы, основное производство, филиалы, базы и склады, предприятия сервисно-сбытовой сети.

Место привязки реализации товара (услуги) непосредственно относительно населенного пункта (окраина, деловой центр, микрорайон и т.д.) и причина его выбора (удобства, преимущества, транспортные соображения, близость к трудовым ресурсам и т.п.).

1.3. Условия использования территорий размещения

Собственность, аренда, необходимость строительства и т.д.

Характеристика района и участка возможного строительства – развитость транспортной сети инженерных коммуникаций, экологических и санитарно-эпидемиологических условий, социально-политической обстановки и других факторов района строительства, в том числе оценка характеристик земельных участков, предложенных органами местной администрации для намечаемого к строительству объекта.

Обоснование выбора места размещения объекта (возможность и достаточность для размещения, экономическая целесообразность в плане минимума затрат на плату за землю и всякого рода компенсаций за ее отвод под строительство).

Состав исходно-разрешительной документации на отвод земли.

Затраты по оформлению отвода земельного участка.

1.4. Вид собственности

Все имеющееся в России разнообразие видов существования предприятий по правовым формам юридических лиц ориентировочно можно представить нижеприведенной схемой.

Ю Р И Д И Ч Е С К И Е Л И Ц А