Зубчатое колесо
Вал
Подбор посадки методом подобия для соединения по D2.
Определяем тип посадки, класс точности и вид сопряжения
В соединение входит промежуточный корпус 7, установленный в корпусе редуктора 1.
Так как внутренние поверхности более сложны в обработке, выбираем основное отверстие корпуса редуктора и назначаем систему отверстия СН.
Учитывая условия работы соединения и требования, предъявляемые к нему назначаем тип посадки – посадка с натягом.
Рассматривая
конструкцию и условия работы данного
соединения, назначаем посадку
в соответствии с [стр.29, табл.1.6].
Расчет характеристик посадки
Выбранная посадка с отклонениями [ стр.15-16, табл.1.1-1.2]:
Расчет характеристик заключается в определении предельных размеров отверстия и вала [1,стр. 10], определении величин зазоров (натягов) [1, стр. 24]
Предельные размеры отверстия:
,
где D – номинальный размер отверстия;
Dmax, Dmin – наибольший и наименьший размеры отверстия;
ES – верхнее отклонение отверстия;
EI – нижнее отклонение отверстия.
Предельные размеры вала :
,
где d – номинальный размер вала;
dmax, dmin – наибольший и наименьший размеры вала;
es – верхнее отклонение вала;
ei – нижнее отклонение вала.
Максимальный зазор:
Минимальный зазор:
Средний зазор:
Допуск переходной посадки:
TS= TD + Td = 0,0 + 0,016 = 0,041 мм
Схема расположения полей допусков вала и отверстия посадки
Технические требования на рабочие чертежи деталей
Значения шероховатости поверхностей сопрягаемых деталей [1, стр.50-51, табл.2.4, 2.5]:
Для отверстия: Ra = 0,8 мкм;
Для вала: Ra = 0,4 мкм.
Допуск цилиндричности [1, стр.60, табл.2.9]:
Для отверстия: Т = 10 мкм;
Для вала: Т = 6 мкм
Эскизы деталей, входящих в соединение по D1
Соединение в сборе
Промежуточный корпус
Основной корпус
Назначение посадки расчетным методом.
По результатам анализа конструкции узла определяем систему посадки. Назначаем посадку в системе отверстия.
Рассчитаем допуск посадки по заданным характеристикам.
Определим число единиц допуска посадки aN, которое характеризует относительную точность. Рассчитаем и назначим квалитет посадки.
где i – значение единицы допуска, i=1,9 мкм.
, где
и
– числа единиц допуска отверстия и вала
соответственно.
, что соответствует 7 квалитету.
Таким
образом, отверстие будет
Определим положение поля допуска вала:
– нижнее отклонение
вала
– верхнее отклонение
вала;
По ГОСТ 25346 подберем стандартное поле допуска вала по расчетным значениям отклонений. Ближайший стандартный допуск вала будет:
Посадка
будет:
Рассчитаем характеристики посадки.
Расчет характеристик заключается в определение предельных размеров отверстия и вала
[стр10] , определение величин зазоров (натягов) [стр.24].
Предельные размеры отверстия:
,
Предельные размеры вала :
,
Максимальный натяг:
Минимальный натяг:
Средний натяг:
Проверка правильности подбора и расчета посадки:
Схема расположения полей допусков вала и отверстия посадки
Технические требования на рабочие чертежи деталей
Значения шероховатости поверхностей сопрягаемых деталей [стр.50-51, табл. 2.4, 2.5]:
Для отверстия: Ra = 0,8 мкм;
Для вала: Ra = 0,8 мкм.
Допуск цилиндричности [стр.60, табл.2.9]:
Для отверстия: Т = 10 мкм;
Для вала: Т =10 мкм.
Эскизы деталей, входящих в соединение по D3