- •Міністерство освіти і науки України Київська державна академія водного транспорту імені Петра Конашевича-Сагайдачного
- •1. Класифікація суден
- •2. Морехідні якості суден
- •2.1 Плавучість суден.
- •2.3 Непотоплюваність
- •2.4 Дальність плавання
- •3.Техніко-економічні якості суден
- •3.1 Вантажопідйомність
- •3.2 Дедвейт
- •3.3 Водотоннажність
- •3.3 Реєстрова тонна
- •4. Загальна будова корпуса
3.3 Реєстрова тонна
Реєстрова (брутто-реєстрова тонна) - одиниця об'єму, що дорівнює 100 кубічним футам , тобто 2,83 м³.
Реєстровими тоннами в судноплавстві вимірюють обсяг судна, і об'єм приміщення, що може бути зайнятим під корисний вантаж. У реєстрових тоннах обчислюються:
Брутто-реєстровий тоннаж (БРТ; валова реєстрова місткість судна) - місткість судна, що обчислюється на основі даних обмірювання внутрішніх приміщень судна (як трюмів, так і надпалубних надбудов, що використовуються для перевезення вантажу і пасажирів):
Нетто-реєстровий тоннаж (НРТ; чиста реєстрова місткість судна), рівний брутто-реєстровому тоннажу за вирахуванням обсягу приміщень, не призначених для перевезення вантажів та пасажирів.
Формула, що оцінює об'єм вітрильних яхт в реєстрових тоннах на основі їх геометричних розмірів використовувалася для поділу на класи вітрильних яхт.
4. Загальна будова корпуса
Корпус надводного корабля (рис. 1.1) - сталеве водонепроникне порожнє всередині тіло обтічної форми. Забезпечує створення сили плавучості і є платформою, на якій монтуються різне озброєння та обладнання, обумовлене призначенням корабля. Корпус забезпечується рульовим, якірним, швартовні, буксирним, вантажопідйомним і іншими пристроями. Усередині корпусу розміщуються: головні і допоміжні механізми, житлові та службові приміщення, погреби боєприпасів, сховища палива, масел, води, ланцюгові ящики для прибирання якірних ланцюгів і інші внутрішні пристрої. На верхній палубі корпусу встановлюються надбудови, виводяться щогли, труби та інші споруди і механізми.
