3. Требования пожарной безопасности, предъявляемые к

ТЕПЛОВОЗАМ.

1. Дизельные помещения тепловозов, аппаратные камеры, аккумуляторные батареи, кабины машинистов и другие узлы тепловозов должны постоянно содержаться в чистоте.

В кабине машинистов должны быть установлены пепельницы в местах, удобных для локомо­тивной бригады.

Запрещается выбрасывать из окна не затушенные окурки и спички.

2. Смазочные материалы необходимо хранить в металлических емкостях (бидонах, масленках и т.п.) с плотно закрывающимися крышками.

Обтирочные концы чистые и промасленные следует хранить раздельно в металлических ящи­ках с крышками.

3. Защитные блокировки высоковольтных камер необходимо содержать в исправности. Вхо­ды кабелей, проводов, клеммовые рейки, переходные коробки и выходы из них должны выполняться с применением переходных уплотнений и втулок. Места электрических соединений должны иметь надежный контакт, а отсоединенные провода изолированы с обеих сторон и закреплены.

4. Электрические провода, детали и узлы электрического оборудования, расположенные в местах возможного воздействия на них масла или топлива, должны быть покрыты маслостойкими красками или защищены кондуитами, кожухами и т.п.

5. Запрещается работать без дугогасительных камер, с нарушенной изоляцией электрических проводов и незакрепленными контактами.

6. Гибкие соединения вентиляционных каналов тяговых электродвигателей, а также защит­ные рукава силовых кабелей должны быть выполнены из негорючих или трудногорючих материа­лов.

7. При выполнении текущего ремонта и технического обслуживания ТО-3 должна произво­диться очистка крыш локомотивов от нефтепродуктов; глушителей и искрогасителей от нагара, а также проверка и очистка дренажных труб тепловозов.

8. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизеле, компрессорах, редукторах и дру­гих узлах не допускается.

9. Топливные баки тепловозов должны наполняться ниже его верхнего уровня не менее чем на 50 мм, учитывая объем дизельного топлива при повышении температуры воздуха и при включе­нии топливно-подогревательных устройств. Заправочный пистолет следует отводить от горловины бака только после полного прекращения поступления топлива. После заправки баков топливом пробки должны быть плотно закрыты.

10. На тепловозах запрещается:

• пользоваться для освещения и других целей открытым огнем (факелами, свечами, паяльными лампами и т.п.);

• курить в дизельном помещении, вблизи аккумуляторных батарей и в период заправки топ­ливных баков;

• применять нетиповую или не соответствующую данной цепи по току срабатывания аппара­туру защиты;

• хранить и провозить посторонние предметы (материалы) в дизельном помещении, высоко­вольтной камере, шахтах холодильников и других местах;

• сушить спецодежду и другие материалы на двигателях, генераторах, выхлопных трубах и других пожароопасных местах;

• оставлять открытыми индикаторные краны дизелей;

• оставлять локомотивы без присмотра с работающими дизелями;

• промьюать бензином или керосином кузова и агрегаты.