1.0Бщие требования охраны труда.

1. К осмотру вагонов допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальное образование или прошедшие курсовое обучение, имеющие удостоверение по данной специальности, сдавшие испытания по инструкции ПТЭ железных дорог Р.Ф., по сигнализации, инструкции по эксплуатации автотормозов подвижного состава, инструкции по движению поездов и маневровой работе железных дорог Р.Ф., прошедшие медицинское освидетельствование и годные по состоянию здоровья.

Осмотрщик вагонов должен иметь I квалификационную группу электробезопасности.

2. Осмотрщик вагонов должн знать общие правила безопасности, обязательные для работников ж.д. транспорта, ежесменно проходит предсменный и послесменный медицинский осмотр.

3. Проход к месту работы и с работы, а также во время работы по территории станции допускаются только по специально разработанным и обозначенным указателям

маршрутов служебного прохода.

4. При нахождении на ж.д. путях осмотрщик вагонов обязан соблюдать следующие меры предосторожности:

• При проходе вдоль пути необходимо обращать внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы. Нельзя находится в междупутье при безостановочном следовании поездов по смежным путям. Разрешается ходить только по обочине пути или по середине междупутья;

• Переходить пути разрешается только под прямым углом, предварительно убедившись в отсутствии движущегося по ним подвижного состава. При переходе путей в плохую погоду ( при туманах, дождях, снегопадах, метелях), когда видимость световых и слышимость звуковых сигналов значительно понижаются, необходимо остановиться посередине междупутья и внимательно посмотреть как в одну, так и в другую сторону. Если виден приближающийся состав, следует подождать, когда он пройдет.

• При прохождении по станционным путям, особенно в ночное время, необходимо помнить о сооружениях и устройствах, которые располагаются на междупутьях.

• Переходить путь, занятый подвижным составом следует только через переходные площадки, предварительно убедившись в их исправности или обходить на расстоянии не менее 5 метров от автосцепки. Между расцепленными вагонами разрешается проходить, если расстояние между н^ими не менее 10 метров.

• При выходе на путь из-за подвижного состава, из зданий (или из-за них), расположенных рядом с путями и закрывающих видимость пути, убедиться в отсутствии движущегося по этому пути подвижного состава.

• При движении поездов, маневровых составов и локомотивов заблаговременно отходить в безопасное место ( на обочину или междупутье) на расстояние не менее 2 метров, а при движении составов с негабаритными грузами - на расстоянии - расстояние не менее 2,5 метров, а при движении думпкарной вертушки не менее 5 метров.

• Запрещается появляться на рабочем месте в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, а также распивать спиртные напитки на территории предприятия.

1.5 При нахождении на путях, под контактной сетью или ВЛ, запрещается !

• Приближаться ближе 2 м. к частям контактной сети и воздушных линий, находящихся под напряжением.

• Касаться применяемым инструментом и приспособлениями частей контактной сети и воздушных линий, находящихся под напряжением.

• Дотрагиваться до оборванного провода контактной сети или воздушных линий.

• Подниматься на крышу локомотива, крышу любого типа подвижного состава, на крышу грузовых и пассажирских вагонов, рифрежераторных секций, контейнеров, хоппер-дозаторов, тепловозов, электровозов, моторных вагонов, дизель и электропоездов.

• Подниматься по вышкам или лестницам и производить с них осмотр, какие-либо работы на стенах или торцах вагонов.

6. Осмотрщик вагонов должен уметь пользоваться огнетушителями и другими подручными средствами пожаротушения.

7. Использование противопожарных средств не по назначению запрещается.

8. При обнаружении пожара на рабочем месте или по пути следования на работу и с работы осмотрщик вагонов обязан принять меры по тушению пожара всеми доступными средствами-огнетушителями, водой, песком, землей.

• тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии не менее 2 м. от контактной сети, разрешается только углекислотными аэрозольными или порошковыми огнетушителями.

• тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии не менее 2 м. от контактной сети водой, пенными огнетушителями можно только после снятия напряжения с контактной сети, и ее заземления.

• тушить горящие предметы, расположенных на расстоянии не менее 7 м. от контактного провода, находящегося под напряжением, может быть допущено без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не касалась контактной сети и других частей, находящихся под напряжением.

• при обнаружении порыва провода контактной сети или воздушных линий, следует немедленно сообщить дежурному по станции или поездному диспетчеру.

• в случаи если оборванные провода или другие элементы контактной сети и воздушных линий нарушают габарит приближения строений и могут быть задеты при проходе поезда, необходимо это место оградить сигналами остановки.

• Запрещается подходить ближе 8 м. к оборванным проводам контактной сети и воздушных линий, а также прикасаться чем-либо к ним и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они или не касаются земли или заземленных конструкций.

6. Осмотрщик вагонов должен пользоваться исправным инструментом.

7. Ручной инструмент должен удовлетворять следующим требованиям:

• Бойки молотков должны быть гладкими и слегка выпуклыми по форме и не должны иметь наклепов, сколов, выбоин, трещин и заусениц.

• Рукоятки молотков должны иметь несколько уширенный конец, который берется в руки, сам молоток насаживается на другой конец рукоятки с расклиниванием.

• Рукоятки должны быть изготовлены из твердых пород дерева. Длина рукояток молотков должна быть не менее 300 мм.

• Нижний конец рукоятки не должен выступать за край молотка.

• Длина зубила, бородка должна быть не менее 150 мм.. Зубила, бородки, керны должны иметь не сбитые, не расклепанные, слегка выпуклые ударные части.

• Гаечные ключи должны иметь гладкий, точно подходящий по гайке зев. Применение прокладок для заполнения зазора между плоскостями гайки и зевом ключа не допускается. Запрещается также наращивание гаечных ключей другими ключами или трубами.