1.4 Определение количества то и р прицепа-роспуска гкб-9362

Подставляя значения из /1/ и /4/ в формулы: 1.1, 1.2,1.4,1.5,1.8,1.9,1.10, учитываем, что ТО-3 для автомобилей не проводится, тогда получим:

принимается

С округлением и соблюдением кратности между ТО, принимается пробег до ТО-1 1700км, до ТО-2 8500км.

Полученные результаты заносятся в таблицу 1.1.

2. Коэффициент технической готовности

Коэффициент технической готовности парка лесных машин за определённый период времени (месяц, квартал, год) называется отношение числа машино-дней пребывания в исправном состоянии к числу машино-дней в хозяйстве (по каждому типу и марке машин в отдельности):

(2.1)

где - коэффициент технической готовности;

- машино-дней календарных в планируемом периоде;

- машино-дни простоев в ТО и ремонте.

Нормативы продолжительности простоев лесных машин в ТО и ремонте рассчитаны на рабочие дни. Поэтому для расчета вводится поправочный коэффициент , учитывающий выходные и праздничные дни.

, (2.2)

где - соответственно календарных (365), выходных (52) и праздничных (11) дней в планируемом периоде. Согласно формуле 2.2

Число машино-дней простоев в ТО и Р для тракторов определяется следующим образом:

, (2.3)

где – удельная продолжительность ТО и Р, ч/100 мото-ч /4/;

- нормативная продолжительность КР, дни;

7 – продолжительность рабочего дня, ч.

Подставляя значения /4/ и полученные ранее в формулы 2.1,2.3, получим:

для трелевочного трактора ТДТ-55А

для сучкорезной машины ЛП-30Г

Число машино-дней простоев в ТО и Р для автомобилей определяется следующим образом:

, (2.4)

где – удельная продолжительность ТО и Р, ч/1000 км /4/.

Число машино-дней простоев в ТО и Р для прицепов-роспусков и автомобилей принимается одинаковой т.к. ТО и Р для них проводится одновременно и не могут работать отдельно друг от друга.

Полученные результаты заносятся в таблицу 1.1.

Таблица 1.1

Количества технических обслуживаний и ремонтов лесных машин,

коэффициенты технической готовности

	NКР	NСО	NТО-1	NТО-2	NТО-3	KТГ
ТДТ-55А	4	36	144	48	20	0,9
ЛП-30Г	2	18	69	23	9	0,86
КрАЗ-255Л	10	58	382	86	-	0,87
ГКБ-9362	10	58	382	86	-

3. Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию

Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта лесных машин на год планируемого периода проводится по формулам:

(3.1)

где - общий объем работ по ТО и Р, чел-ч;

- трудоемкости на проведение соответствующих видов обслуживания, чел-ч,

(3.2)

(3.3)

(3.4)

(3.5)

-скорректированная трудоемкость одного технического

обслуживания (ТО-1,ТО-2,ТО-3,СО), чел-ч, /4/;

- трудоемкость текущего ремонта, чел-ч,

для тракторов и машин на их базе:

(3.6)

для автомобилей и прицепов-роспусков:

(3.7)

- скорректированная трудоемкость текущего ремонта,

чел-ч/100мото-ч (для тракторов и машин на их базе),

чел-ч/1000км ( для автомобилей и прицепов-роспусков), /4/.

- трудоемкость вспомогательных работ.

Нормативы трудоемкости вспомогательных работ устанавливаются в пределах 20…30% от суммарной трудоемкости (включая ЕО) и ремонта всего парка лесных машин.

В состав вспомогательных работ входят: техническое обслуживание и ремонт средств ТО и Р; транспортные и погрузочно-разгрузочные работы связанные с ТО и Р оборудования; уборка производственных и служебно-бытовых помещений РОБ и т.д.

(3.8)

где - трудоемкость ежедневного обслуживания, чел-ч,

(3.9)

- скорректированная трудоемкость ежедневного обслуживания,/4/.

Подставляя значения в формулы 3.1,….3.9 находим трудоемкость:

Для трелевочного трактора ТДТ-30Г

для сучкорезной машины ЛП-30Г

для лесовозного автомобиля тягача КрАЗ-255Л

для прицепа-роспуска ГКБ-9362

Результаты расчетов трудоемкости работ по ТО и Р заносятся в таблицу 2.1.

Весь объем работ по техническому и ремонтному обслуживанию

представляется в виде таблицы (табл. 2.1.). При составление таблицы трудоемкость распределяется между объектами РОБ в соответствие с группой сложности устраняемых отказов. Так в РММ в блоке с ПЦТО выполняются сезонные и сложные технические обслуживания ТО-2 и ТО-3 и 70% трудоемкости ТР. На лесоучастке на ППТО выполняются ежесменные обслуживания, ТО-1 и 30% трудоемкости ТР тракторов и других лесозаготовительных машин. В гараже выполняются ежесменные обслуживания, ТО-1 и 30% трудоемкости ТР автомобилей и прицепов-роспусков.

Таблица 2.1

Распределение годового объема работ технического обслуживания и ремонта для соответствующих групп машин между объектами РОБ

Наименование машин и оборудования	Виды ТО и ТР	Трудоемкость по месту выполнения работы, чел-ч
		Годовая	в РММ в блоке с ПЦТО	в ППТО	в гараже
1	2	3	4	5	6
Трелевочный трактор ТДТ-55А	КР	-	-	-	-
	ТР	4335	4536	1944	-
	СО	68	72	-	-
	ТО-1	480	-	720	-
	ТО-2	384	576	-	-
	ТО-3	364	560	-	-
	ЕО	3102	-	2718	-
ТВСП		2183	1436	1346	-
ТТОР		7814	7180	4010	-
Сучкорезная машина ЛП-30Г	КР	-	-	-	-
	ТР	4244	2971	1273	-
	СО	180	180	-	-
	ТО-1	138	-	138	-
	ТО-2	368	368	-	-
	ТО-3	306	306	-	-
	ЕО	1631	-	1631	-
ТВСП		1717	956	761	-
ТТОР		6953	4781	2172	-

Продолжение табл. 2.1

1	2	3	4	5	6
Лесовозный автомобиль-тягач КрАЗ-255Л	КР	-	-	-	-
	ТР	17458	12221	-	5237
	СО	522	522	-	-
	ТО-1	2292	-	-	2292
	ТО-2	2666	2666	-	-
	ЕО	7882	-	-	7882
ТВСП		7705	3852	-	3853
ТТОР		30643	19261	-	11382
Прицеп-роспуск ГКБ-9362	КР	-	-	-	-
	ТР	1949	1364	-	585
	СО	75	75	-	-
	ТО-1	840	-	-	840
	ТО-2	559	559	-	-
	ЕО	2627	-	-	2627
ТВСП		1513	500	-	1013
ТТОР		4936	2498	-	2438
ТТО		9025	5035	858	3132
ТТР		30131	21092	3181	5822
		53722	33720	6182	13820