Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1301 вуз, 5073 предмет.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Сибирский государственный технологический университет
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
ЭКОНОМИКА КП КИРИЕНКО.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
521.22 Кб
Скачать
☆
►Содержание►

2.3 Расчет трудоемкости и простоев машин и оборудования в ремонтно-профилактическом обслуживании

Техническое обслуживание и ремонт машин в леспромхозах осуществляется по системе планово-предупредительного ремонта. Для выполнения расчетов в этом разделе необходимы данные таблицы 2 и нормативы из ''Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования '' или из нормативно-справочных материалов [3].

Количество исправных машин и общий пробег автомобилей и прицепов-роспусков берем из таблицы 2. Машино-часы в работе определяются умножением числа машино-смен в работе «всего» (таблица 2) на продолжительность рабочей смены (8 часов при 5-дневной рабочей недели или 6,7 часа при 6-дневной рабочей неделе- режим выбрать самостоятельно). Если нормативы периодичности ТО и ремонтов (таблица 3, графа 5) даны в мото-часах работы, как например, для лесосечных машин и пил, то необходимо машино-часы в работе перевести в мото-часы работы путем умножения на коэффициент перевода 0,65-0,85 (меньшее значение для трелевочных тракторов, большее - для лесосечных машин).

Виды ремонтов и ТО, периодичность их поведения, время простоев (продолжительность) одного ремонта и ТО берем из нормативно-справочного материала 3.

Для автомобилей и прицепов-роспусков следует скорректировать периодичность капитального ремонта в зависимости от природно-климатических условий путем умножения норматива периодичности на коэффициент 0,8 (для зоны холодного климата).

Количество ремонтов и ТО (таблица 3, графа 6) рассчитывается от более сложного вида к менее сложному. Количество капитальных ремонтов (Nкр) определяется по формуле:

Nкр = М / Мкр, (6)

Nкр = 18418,4/3840 = 4

где М – машино-часы (мото-часы) в работе для машин на базе тракторов и оборудования нижнего склада (для автомобиля и прицепа-роспуска – общий пробег, км);

Мкр – периодичность капитального ремонта, машино-часы (мото-часы) или км пробега для автомобиля и прицепа-роспуска.

Количество текущих ремонтов не определяется, так как периодичность его определяется потребностью, нормативы простоев в текущем ремонте установлены на каждые 100 машино-часов (мото-часов) работы или 1000 км пробега для автомобиля и прицепа-роспуска.

Количество сезонных обслуживаний (Νсо) определяется умножением числа исправных машин (Ми) на 2, исходя из периодичности (2 раза в год для каждой исправной машины):

Νсо=Ми•2 (7)

Νсо =16*2 = 32

При расчете количества ТО необходимо учесть, что при более сложном виде ТО проводятся работы, предусмотренные менее сложными видами ТО, поэтому из общего числа менее сложных видов ТО вычитается количество более сложных видов ТО и ремонтов.

Количество ТО-3 (Ν ТО- 3) рассчитывается по формуле

Ν то- 3 =(М / Мто-3 ) – Nкр, (8)

Ν то- 3 = (18418,4/960)-4=15

где Мто-3 – периодичность проведения ТО-3, машино-часы (мото-часы) в работе или км пробега.

Количество ТО-2 (Ν ТО- 2) определяется по формуле

Ν то- 2 =(М / Мто-2 ) – Nкр - Νто-3, (9)

Ν то- 2 = (18418,4/240)-4-15=58

где Мто-2 - периодичность ТО-2 , машино-часы (мото-часы) работы или км пробега.

Соответственно, количество ТО-1 (Ν то- 1) определяется по формуле

Ν то- 1=(М / Мто-1 ) – Nкр - Νто-3 - Ν то- 2 , (10)

Ν то- 1 = (18418,4/60)-4-15-58=230

где Мто-1 – периодичность ТО-1, машино-часы (мото-часы) работы или км пробега.

Количество ежесменных обслуживаний (ЕО) равно общему числу отработанных машино-смен на основных и прочих работах, рассчитанному в таблице 2 (показатель 10в).

Продолжительность или простои в і-том виде ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО) в рабочих днях (Пі) – графа 8, определяются по формуле

Пі =( Νі •Ні) \ (ТСМ • КСМ), (11)

Пі = (3542*0,7)/(8*1)=310

где Νі – количество і-того вида ТО;

Ні – норматив простоя в і-том виде ТО, часы;

ТСМ, КСМ – продолжительность рабочей смены (часы) и коэффициент сменности работы подразделения, которое выполняет і-тый вид ТО (ПТО, РММ или гараж). Простои в текущем ремонте в рабочих днях (Птр) определяется по формуле

Птр = М•Нтр / 100(1000) • ТСМ • КСМ, (12) Птр = 18418,4*13/100*8*2=230

где Нтр – норматив простоя в текущем ремонте на 100 машино-часов (мото-часов) работы или 1000 км пробега, часы.

Простои в капительном ремонте (Пкр) в рабочих днях определяется умножением количества капитальных ремонтов на норматив простоя в одном ремонте (Нкр), который задан в рабочих днях:

Пкр= Nкр• Нкр (13)

Пкр = 4*30=120

Перевод рабочих дней в календарные (таблица 3, графа 9) осуществляется с помощью коэффициента перевода

Кп = 365\Др, (14)

Кп = 365/ 275 =1,327

где Др – число рабочих дней ремонтного подразделения, осуществляющего і-тый вид ТО или ремонта (РММ, гараж, ПТО нижнего склада –285дней, ПТО лесосеки- 275 дней).

Таблица 3 – Расчет количества ТО и ремонтов и простоев машин

Марка машин и оборудования

Количество исправных машин

Машино-часы в работе или км пробега

Виды ремонтов и ТО

Периодичность ремонтов и ТО, часы или км

Количество ремонтов и ТО

Время простоев

На один ремонт и ТО

всего

В рабочих днях

В кален. днях

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ВМ-4М

16

18418,4

ЕО

Ежесменно

3542

0.7

310

411

ТО-1

60

230

7

201

257

ТО-2

240

58

14

50

64

ТО-3

960

15

21

20

25

СО

2 раза в год

30

70

28

35

ТР

по потребн-ти

-

13

230

305

КР

3840

4

30

120

153

Всего

-

-

-

-

-

-

-

1250

ЛП-30Б

7

8980,4

ЕО

Ежесменно

1727

0,6

130

172

ТО-1

100

60

7

52

69

ТО-2

300

20

14

18

24

ТО-3

900

8

14

12

9

СО

2 раза в год

14

7

12

16

ТР

по потребн-ти

-

14

79

105

КР

3600

2

30

60

105

Всего

-

-

-

-

-

-

-

475

ПЛ-2

3

6006

ЕО

Ежесменно

1155

0,6

43

57

ТО-1

60

75

5

23

30

ТО-2

240

19

14

8

10

ТО-3

960

5

14

2

3

СО

2 раза в год

6

7

3

4

ТР

по потребн-ти

-

10

19

25

КР

3840

1

25

25

33

Всего

-

-

-

-

-

-

-

162

КРАЗ-255Л

19

947077

ЕО

Ежесменно

8056

0,8

403

535

ТО-1

1800

421

5

132

175

ТО-2

9000

98

14

43

57

СО

2 раза в год

38

7

17

23

ТР

по потребн-ти

-

5,5

162

215

КР

130000

7

22

154

204

Всего

-

-

-

-

-

-

-

1209

Продолжение таблицы 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ТМЗ-802

16

789231

ЕО

Ежесменно

8056

0,1

50

66

ТО-1

1600

370

0,2

5

7

ТО-2

8000

88

3

8

10

ТР

по потребн-ти

-

1,6

39

52

КР

78000

10

10

100

133

Всего

-

-

-

-

-

-

-

268

РРУ-10М

7

15352

ЕО

Ежесменно

1919

0,2

48

61

ТО-1

100

152

4

38

48

СО

2 раза в год

14

4

3

4

ТР

по потребн-ти

-

2

10

13

КР

12900

1

4

4

5

Всего

-

-

-

-

-

-

-

131

ЛО-15С

7

15352

ЕО

Ежесменно

1919

0,5

60

77

ТО-1

100

102

7

45

62

ТО-2

300

50

7

11

14

СО

2 раза в год

14

7

6

8

ТР

по потребн-ти

-

7

34

43

КР

13500

1

15

15

19

Всего

-

-

-

-

-

-

-

354

ТС-7

7

15352

ЕО

Ежесменно

1919

0,5

60

77

ТО-1

100

104

7

45

62

ТО-2

300

49

7

11

14

СО

2 раза в год

14

7

6

8

ТР

по потребн-ти

-

4

19

24

КР

10200

2

7

14

18

Всего

-

-

-

-

-

-

-

203

КБ-5

4

8840

ЕО

Ежесменно

1105

0,5

35

45

ТО-1

250

35

7

15

19

ТО-2

750

12

14

10

12

СО

2 раза в год

8

7

7

9

ТР

3000

3

120

23

29

КР

18000

0

15

0

0

Вего

-

-

-

-

-

-

-

114

КК-10

3

7520

ЕО

Ежесменно

940

0,5

20

20

ТО-1

250

30

7

9

9

ТО-2

750

10

14

6

6

СО

2 раза в год

6

7

2

2

ТР

3000

2

120

10

10

КР

18000

0

15

0

0

Всего

-

-

-

-

-

-

-

47

Общая трудоемкость ремонтов и ТО (таблица 4) определяется умножением числа ремонтов и ТО на удельную трудоемкость (графа 4), принятую по нормативам (2). Трудоемкость текущего ремонта (Ттр) определяется по формуле

Ттр = М•Тн / 100(1000), (15)

Ттр = 18418,4*45 / 100=8288

где Тн – норматив трудоемкости текущего ремонта на 100 машино-часов (мото-часов) работы или 1000 км пробега, человеко-часы.

Все расчеты трудоемкости текущего ремонта сводятся в таблицу 4.

После определения трудоемкости распределяем работы по ТО и ремонту по объектам ремонтно-обслуживающей базы (РОБ) предприятия (графы 7-10). При выборе объекта РОБ для проведения ТО или ремонта воспользуемся типовыми рекомендациями по экономически целесообразным расстояниям доставки машин на ТО в ремонтно-механические мастерские (РММ) и рекомендациями по распределению объемов работ по текущему ремонту машин и оборудования между объектами РОБ [8]. В соответствии с ними рекомендуется проводить в РММ и силами РММ работы по текущему ремонту в следующих объемах (в процентах от общей трудоемкости текущего ремонта): для тракторов и машин на их базе, для автомобилей и прицепов- 70%, для оборудования нижнего склада - 20%.Остальной объем работ по текущему ремонту выполняются в ПТО на лесосеке, гараже и силами ПТО нижнего склада.

При небольшой удаленности лесосеки в РММ также можно проводить более трудоемкие виды ТО, например ТО-3. Остальные виды ТО лесосечных машин можно проводить в ПТО на лесосеке, ТО автомобилей и прицепов-роспусков - в гараже, ТО оборудования нижнего склада - силами ПТО нижнего склада.

Таблица 4 - Расчет трудоемкости ТО и ремонта машин

Марка машин и оборудования

Виды ремонтов и ТО

Количество ремонтов и ТО

Трудоемкость, человеко-часы

Одного ТО и ремонта

общая

РМЗ

Распределение работ по объектам РОБ

РММ

гараж

ПТО лесосеки

ПТО нижнего склада

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ВМ-4М

ЕО

3542

1

3542

-

-

-

3542

-

ТО-1

230

8

1840

-

-

-

1840

-

ТО-2

58

21

1218

-

-

-

1218

-

ТО-3

15

36

540

-

540

-

-

-

СО

32

10

320

-

-

-

320

-

ТР

-

45

8288

-

5802

-

2486

-

КР

4

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

6342

9406

ЛП-30Б

ЕО

1727

0,9

1554

-

-

-

1554

-

ТО-1

60

8

480

-

-

-

480

-

ТО-2

20

18

360

-

-

-

360

-

ТО-3

8

38

304

-

304

-

-

-

СО

14

10

140

-

-

-

140

-

ТР

-

52

4670

-

3292

-

1378

-

КР

2

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

3596

-

3912

-

Продолжения таблице 4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ПЛ-2

ЕО

1155

0,9

1040

-

-

1040

-

ТО-1

75

8

600

-

-

600

-

ТО-2

19

21

399

-

-

399

-

ТО-3

5

35

175

-

175

-

-

-

СО

6

11

66

-

-

-

66

-

ТР

-

45

2703

-

1892

-

811

-

КР

1

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

2073

-

2916

-

КРАЗ-255Л

ЕО

8056

1,2

9667

-

-

9667

-

-

ТО-1

421

8,5

3579

-

-

3579

-

-

ТО-2

98

38

3724

-

-

3724

-

-

СО

38

8

304

-

-

304

-

-

ТР

-

30,5

28886

-

20220

8666

-

-

КР

7

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

20220

25940

-

-

ТМЗ-802

ЕО

8056

0,2

1611

-

1611

-

-

ТО-1

370

0,3

111

-

111

-

-

ТО-2

88

4,6

405

-

405

-

-

ТР

-

2,7

2131

-

1492

639

-

-

КР

10

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

1492

2766

-

-

РРУ-10М

ЕО

1919

0,2

384

-

-

-

-

384

ТО-1

152

4

608

-

-

-

-

608

СО

14

4

56

-

-

-

-

56

ТР

-

2,4

368

-

74

-

-

294

КР

1

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

74

-

-

1342

ЛО-15С

ЕО

1919

1

1919

-

-

-

-

1919

ТО-1

102

19

1938

-

-

-

-

1938

ТО-2

50

26

1300

-

-

-

-

1300

СО

14

11

154

-

-

-

-

154

ТР

-

42

6448

-

1290

-

-

5158

КР

1

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

1290

-

-

10469

ТС-7

ЕО

1919

0,8

1535

-

-

-

-

1535

ТО-1

104

7

728

-

-

-

-

728

ТО-2

49

15

735

-

-

-

-

735

СО

14

7

98

-

-

-

-

98

ТР

-

4,8

737

-

147

-

-

590

КР

2

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

147

-

-

3686

БК-5

ЕО

1105

0,5

553

-

-

-

-

553

ТО-1

35

20

700

-

-

-

-

700

ТО-2

12

20

240

-

-

-

-

240

СО

8

7

56

-

-

-

-

56

ТР

3

300

26520

-

5304

-

-

21216

КР

0

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

5304

-

-

22765

Продолжение таблицы 4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

КК-10

ЕО

940

0,5

470

-

-

-

-

470

ТО-1

30

21

630

-

-

-

-

630

ТО-2

10

42

420

-

-

-

-

420

СО

6

7

42

-

-

-

-

42

ТР

2

360

27072

-

5414

-

-

21658

КР

0

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

5414

-

-

23220

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности