
- •3.1. Исходные данные: 12
- •4.1.1.1. Исходные данные: 16
- •5. Лист 3: Синтез кулачкового механизма 28
- •5.1. Исходные данные и постановка задачи 28
- •6. Список литературы: 31
- •Введение
- •Краткое описание работы механизмов плунжерного насоса
- •Исходные данные.
- •Лист 1:Проектирование зубчатой передачи
- •Исходные данные и постановка задачи
- •Алгоритм расчета эвольвентного зубчатого зацепления
- •Выбор коэффициента смещения x1
- •Построение эвольвентного зубчатого зацепления
- •Построение станочного зацепления
- •Выводы:
- •Лист 2: Динамическое исследование основного механизма
- •Исходные данные:
- •Постановка задачи:
- •Геометрический синтез основного механизма
- •Динамическая модель
- •Определение суммарного приведенного момента инерции
- •Определение суммарного приведенного момента
- •План скоростей
- •Определение передаточной функции VqB
- •Определение и
- •Определение передаточной функций
- •Построение приведенного момента инерции 2-ой группы звеньев
- •Построение графика приведенного момента
- •Построение приближенного графика
- •Определение необходимого момента инерции маховых масс
- •Определение закона движения начального звена механизма
- •Лист 3: Синтез кулачкового механизма
- •Исходные данные и постановка задачи
- •Построение кинематических диаграмм
- •Построение вспомогательной диаграммы
- •Профилирование кулачка
- •Проверка передаточных функций
- •Список литературы:
Выводы:
Подобраны числа зубьев колес двухрядного планетарного редуктора со смешанным зацеплением, удовлетворяющие всем условиям, накладываемым на многосателлитные редукторы: =45; =90; =45; =180.
Схема планетарного редуктора построена в масштабе в двух проекциях. Построены схемы распределения линейных и угловых скоростей звеньев в масштабах
и
соответственно.
Передаточное отношение проверено графически с помощью графиков угловых и линейных скоростей. Погрешность составляет
;
Лист 2: Динамическое исследование основного механизма
Исходные данные:
№ п/п |
Параметр |
Обозначение |
Размерность |
Числовое значение |
1 |
Средняя скорость плунжера насоса |
|
м// сек |
0,4 |
2 |
Число оборотов коленчатого вала 1 при номинальной нагрузке |
|
об/ мин |
103 |
3 |
Отношение длины шатуна к длине кривошипа |
|
- |
4,3 |
4 |
Положение центров тяжести шатунов |
|
- |
0,32 |
5 |
Диаметр цилиндра |
d |
м |
0,12 |
6 |
Максимальное давление в цилиндре при норм. нагрузке |
Pmax |
Па • 106 |
4,5* |
7 |
Масса шатуна |
m2 |
кг
|
2,5 |
8 |
Масса плунжера |
m3 |
кг |
5 |
9 |
Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через центр его тяжести |
|
кг • м2 |
0.008 |
10 |
Коэффициент неравномерности вращения вала 1 |
|
|
1/15 |
11 |
Момент инерции коленчатого вала (без маховика) |
|
кг • м2 |
1 |
Постановка задачи:
Провести геометрический синтез механизма.
Создать динамическую модель плунжерного насоса
Определить движущий момент, необходимый при установившемся режиме.
Получить закон движения главного вала плунжерного насоса.
Рассчитать маховик.
Геометрический синтез основного механизма
Порядок расчета:
Рассмотрим движение ползуна за один оборот
Спроектированный рычажный механизм должен удовлетворять ряду требований:
Рассчитанные размеры звеньев механизма должны обеспечивать проворачиваемость ведущего звена;
Механизм должен иметь минимальные размеры;
Для обеспечения наибольшего КПД и отсутствия заклинивания угол давления не должен превышать допустимого значения, т.е. должно выполняться условие:
Cинтез механизма. Результат расчета:
;
;
=4,3;
=0.32;
=
=4.3
0.058=0.250
=0.32 0,250=0.08
Проверка:
0.250
0.058
0.250
0.064
Схема механизма:
Силы и моменты, действующие на звенья механизма:
рад
Сила: