1.6 Пересування та перевезення працівників і вантажів гірничими виробками.

а) При перевезенні працівників в пасажирських вагонетках горизонтальними виробленнями швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/година.

б) Пасажирськи поїзди для перевезення працівників похилим виробленням мають бути забеспеченні автоматичними пристосуванням (парашутами), повільно зупиняють поїзд (вагонетку) в разі перевищення встановленої швидкості на 25%, обриву каната, причіпного пристрою або зчеплення. Крім того, повинна передбачатися можливість приведення в дію парашутів ручним приводом.

в) Конвеєри для перевезення працівників повинні улаштовуватися відповідно до вимог чинного законодавства.

Ежесменно, перед початком перевезення людей, машиніст локомотиву по-винен оглянути вагонетку, причому особливу увагу необхідно звернути на зчиплювальні і сигнальних пристроях, напівскатах і гальмах. Результати огляду докладаються змінному керівникові робіт ділянки шахтного транспорту. Запис про можливість перевезення працівників здійснюється посадовою особою.

г) Кожен поїзд (вагонетка), службовець для перевезення працівників похилим виробленням, має бути забезпечений світловим сигнальним пристроєм на першій вагонетці по напряму руху поїзда.

д) Споруджування і експлуатація підвісних, монорельсових і надґрунтових доріг канатних крісел, перекидачів повинні виконуватися згідно з вимогами чинного законодавства.

1.7. Протиаварійний захист. План ліквідації аварій.

Для кожної шахти складається план ліквідації аварій, що передбачає по-годжені дії гірників, адміністрації шахти і ДВГРС в аварійній обстановці. У плані вказуються заходи щодо порятунку людей, захоплених в шахті аварією, і способи ліквідації можливих на шахті аварій (пожеж, проривів води і ін.) в початковій стадії їх виникнення. Ответственним руководителем по ликвидации аварий является головний инженер, а руководителем гірничорятувальн-

них рабіт — командир ДВГРО

2. Технологія і організація гірничих робіт.

2.1 Технологічний комплекс поверхні шахти.

Комплекс поверхні складається з трьох основних блоків: головного (скіпового) стовбура, допоміжного (клітьового) стовбура, адміністративно-побу-тового комбінату (АБК) та окремо розташованих будівель і споруд, які за своїми технологічними та спеціальним вимогами не можуть бути зблоковані. До них відносяться: склади, збагачувальна фабрика або установка, головна поверхнева електропідстанція,резервуар для води, естакада, градирня та ін.

Сп. шахта им. П.М Баракова.

2.2 Короткі відомості про умови залягання пластів та систему розробки.

Це положення, форма і взаємо відношення геологічних тіл в земній корі для осадових і більшій частині вулканогенних порід характерні пластообразная форма і пологе близьке до горизонтального первинне залягання. Під впливом головних образівних. тектонічних процесів відбуваєтся порушення залягання або дислокація пластів і створю­ються різні вторинні структури;

однобічний або моноклінальний нахил , всіляки по своїй формі і велечині складки часто ускладнені скиданнями надвігами і ін. розривними порушеннями.