Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otvety_k_ekzamenu_po_tekhnologii.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
78.33 Mб
Скачать

6. Понятия о базировании заготовок. Технологические и конструкторские базы. Погрешности базирования.

Базирование – придание заготовке или изделию определённого положения относительно выбранной системы координат.

Любая деталь представлена как сочетание поверхностей.

Исполнительные поверхности – поверхности, через которые деталь исполняет своё служебное назначение.

Это обрабатываемые поверхности.

База – поверхность, линия, точка, т.е. любое геометрическое место точек, через которые деталь участвует в процессе базирования.

Базы:

  1. Конструкторская – база, принадлежащая данной детали или для определения положения в изделии.

  2. Технологическая – используется для определения заготовки или изделия в процессе изготовления или ремонта.

  3. Измерительная – база, от которой проводится измерение выдерживаемого размера.

1 базаустановочная – лишает тело 3-х степеней свободы.

2 базанаправляющая – линия.

3 базаопорная – точка.

> 6 элементов быть не должно – для жёсткой фиксации – правило 6 точек.

- погрешность базирования.

Погрешность базирования – разность предельных расстояний от измерительной базы до установленной на размер инструмента.

Возникает при несовпадении измерительной и установочной технологической базы. На каждый конкретный размер считается погрешность базирования.

, , .

(1) , , , .

(2) , , .

  1. Погрешность базирования = 0, в случае обработки диаметральных размеров.

  2. Для размеров, полученных настроенным инструментом.

  3. За 1 установ (обязательно такая погрешность считается для конкретного размера)

7. Состояние поверхностного слоя заготовок и деталей после обработки. Параметры оценки качества поверхностного слоя деталей машин. Методы исследования поверхностного слоя деталей машин. Методы упрочнения поверхностного слоя.

Качество поверхностного слоя определяется 3 параметрами:

1. Шероховатость.

2. Волнистость.

3. Физико-механические свойства поверхности.

- шероховатость,

- волнистость,

- макрогеометрия.

Физико-механические свойства поверхности:

  1. Твёрдость поверхностного слоя.

  2. Структурные и фазовые превращения материала поверхностного слоя.

  3. Величина и знаки

Ra, Rz, Rmax – [мкм], - [%], - шаг микронеровностей в 1 волне, - средний шаг микронеровностей в разных волнах, [мм].

Физико-механические свойства сильно меняются под комплексным воздействием силовых и температурных факторов в процессе обработки. Результатом силового воздействия является разрушение структуры, смещение кристаллов, и наклёп поверхностного слоя, характеризуемый повышением микротвёрдости и снижением вязкости.

Методы исследования поверхностного слоя деталей машин.

1. Метод микрошлифов (метод «косого среза») – для определения глубины микротвёрдости поверхностного слоя путём вдавливания пирамиды Р = 50 или 100 [грамм-силы].

2. Рентгеноструктурный анализ – для исследования остаточных напряжений в поверхностном слое стравливают 5-10 мкм, снимают рентгенограмму и т.д. Длительность съёма 1 рентгенограммы 10 часов.

3. Электронография – для исследования напряжений при необходимости установления изменений в поверхностном слое меньшем 3 мкм. Метод основан на дифракции электронов.

4. Метод Давиденко-Закса – для исследования величины и знака напряжений и микротвёрдости.

Для цеховых условий не существует метода контроля состояния поверхностного слоя. На деталях можно лишь измерить микротвёрдость на поверхности.

Методы упрочнения поверхностного слоя.

1. Термические и химико-термические методы.

2. Гальванопокрытия.

3. Применение взрывчатых веществ.

4. Технологическим путём.

Упрочнение поверхностей деталей машин методами чистовой обработки без снятия стружки достигается созданием наклёпа в поверхностном слое. Эффект упрочнения достигается при воздействии на обрабатываемую поверхность давления или ударов.

1. Дробью (пружины, рессоры, з/к, оси)

2. Бойками – пневматическими молотками) (для мест с концентрацией напряжений – канавки, галтели, сварные швы).

3. Обкатывание роликами и шариками.

4. Раскатывание внутренних поверхностей вращения (на сверлильных, токарных, карусельных, горизонтально-расточных и агрегатных станках).