
- •1.Застосування дерева рішень
- •2.Оперативне планування в організаційних структурах із витягуванням виробів, принцип точно в срок та інформаційна система канбан
- •Інформаційна система «Канбан»
- •1.Операційна система як об’єкт управління Сутність операційної системи
- •Побудова операційної системи та її компоненти
- •Класифікація операційних систем
- •Типи операційних систем
- •Продуктивність і конкурентоздатність операційної системи
- •2.Матеріально технічне забезпечення суть ,форми, організаційна структура та функції
- •1.Елементи операційної системи підсистема забезпечення трансформуюча підсистема та підсистема планування і контролю Входи та Виходи операційної системи
- •2. Управління матеріально – технічним забезпеченням та його основні завдання
- •1.Класифікаційні підходи до операційних систем одиничного, серійного, масового виробництва
- •2. Збутова діяльність ,її суть ,економічне значення та організаційна структура
- •Поняття операційної діяльності підприємства
- •Концепція управління збутом її основні функції та інформаційна система збуту
БИЛЕТ № 11
1.Застосування дерева рішень
Метод дерева рішень - це один з методів автоматичного аналізу величезних масивів даних. Перші ідеї створення "дерев рішень" починаються з робіт П.Ховленда і Е.Ханта кінця 50-х років XX століття. Проте основоположною роботою, що дала імпульс для розвитку цього напряму, стала книга Е.Ханта, Дж.Мерина і П.Стоуна "Experiments in Induction", яку було опубліковано в 1966 р.
Область використання методу "дерева рішень" можна об'єднати в три класи:
опис даних: застосування "дерева рішень" дозволяє зберігати інформацію про вибірку даних в компактній і зручній для обробки формі, що містить в собі точні описи об'єктів;
класифікація: застосування "дерева рішень" дозволяє справитися із завданнями класифікації, тобто відношення об'єктів до одного з описаних класів;
регресія: якщо змінна має недостовірні значення, то застосування "дерева рішень" дозволяє визначити залежність цієї цільової змінної від незалежних (вхідних) змінних.
Для прийняття рішення за допомогою "дерева рішень" необхідно виконати такі крокі:
1) оцінити стан ринку вектором чинників X = (x1, x2, x3, x4) (цей крок виконується користувачем системи);
2) визначити клас зростання прибули шляхом руху вектора X = (x1, x2, x3, x4) по дереву рішень з верхніх рівнів до нижніх (цей крок виконується системою).
У методиці використовується ієрархічна структурна схема. Для її побудови прийняті відповідні позначення елементів (подій) і логічних операцій.
В основу методу "дерева цілей" покладено підпорядкованість, розгортаємість і ранжування цілей. Дерево цілей з кількісними показниками, що використовуються в якості одного із засобів при прийнятті рішень, і носить назву "дерева рішень".
Головна перевага "дерева рішень" перед іншими методами - можливість пов'язати ставлення цілі з діями, що підлягають реалізації в сьогоденні. При побудові багаторівневого "дерева рішень" досягнення мети кожного з рівнів моделі забезпечується комплексом заходів попереднього рівня. Кожен рівень "дерева рішень" повинен займати певне місце в ієрархічній послідовності, складеної на основі дотримання причинно-наслідкових зв'язків.
2.Оперативне планування в організаційних структурах із витягуванням виробів, принцип точно в срок та інформаційна система канбан
Кінцевою практичною метою системи управління будь-яким виробництвом є збільшення прибутку за рахунок скорочення витрат, особливо тих, що пов'язані з надлишковими запасами всіх видів. Можливість таку дає організація виробництва за принципом "точно в строк".
На ринку ця концепція може бути втілена в життя за умови, коли продукцію, що користується попитом, поставляти лише в тих розмірах, які можна продати. Досягти цього можна при організації виробництва з модульним принципом. Таке повторюване виробництво здатне швидко пристосуватися до змін попиту без надлишкових запасів усіх видів.
Витягувальні системи якраз і зорієнтовані на роботу зі змінюваним у відповідності з попитом ритмом.
Методи управління, за допомогою яких повторюване виробництво пристосовується до змінного попиту, називають вирівнюванням виробництва за попитом. Вирівнювання виробництва за попитом можна подати схематично (схема 5)
Відпрацьована й апробована ця система, що отримала назву "точно в строк", у Японії. Принципи її успішно застосовуються і в інших країнах.
Суть системи полягає у відмові від виробництва єдиного виду продукції великими партіями й створенні безперервного багатопредметного виробництва, яке випускає широкий спектр модифікацій продукції згідно зі споживчим попитом. Це дає можливість виробляти готові вироби і поставляти їх лише в той момент, коли цього потребує торгова мережа. При цьому на всіх фазах виробничого циклу необхідні деталі, заготовки мають надходити на місце наступної виробничої операції саме тоді, коли це необхідно, а саме постачання здійснюється наскільки дрібними партіями, що по суті перетворюється в поштучне.
При такій організації виробничого процесу досягається суттєве зменшення розмірів партій продукції, що випускається, та скорочення заділу. Практично ліквідується незавершене виробництво та зводиться до мінімуму обсяг матеріально-технічних запасів.
Для досягнення таких результатів необхідне й відповідне оперативне планування виробництва, процес якого можна розділити на два основні етапи.
На першому етапі (на схемі він поданий зліва) відбувається пристосування виробництва до змін місячного попиту протягом року. В основі місячного планування знаходиться розроблення оперативних виробничих планів, у яких указуються середньодобові рівні випуску на кожній виробничій дільниці фірми. Ці плани базуються на тримісячному та місячному прогнозах попиту.
Процедура відпрацювання місячних виробничих планів має таку послідовність.
Спочатку, за два місяці до планового періоду виробництва, визначаються моделі, модифікації та обсяги їх випуску. Потім, за місяць до планового періоду виробництва, складається більш конкретний план. Ця довідкова та директивна інформація в ці ж самі строки доводиться до постачальників.
На другому етапі (справа у таблиці) оперативного планування відбувається пристосування виробництва до щоденних змін попиту протягом місяця. Тут у рамках місячного виробничого плану складаються добові виробничі графіки. Вони передаються у виробничі підрозділи, де на їх основі здійснюється розрахунок середньої потреби в трудових ресурсах, визначаються основні норми і складаються операційні карти.
Найважливішим принципом такого оперативного планування є те, що добові виробничі графіки складаються лише для підрозділу, що випускає готову продукцію, в той час, як для інших робочих центрів чи дільниць вони мають орієнтовний характер.
Конкретніше цей процес щоденного оперативного планування виробництва на підприємстві має такий вигляд. Скажімо, за тиждень до початку нової декади на фірму надходить замовлення від торгового посередника на виробництво автомобілів з розподілом на моделі в стандартному виконанні, тобто таких автомобілів, які можна продати на ринку певними партіями. Ці дані використовуються для коригування добових виробничих графіків. Тобто, хоча раніше відпрацьовані місячні плани виробництва і базуються на прогнозі попиту на даний місяць, декадні замовлення основуються на останньому прогнозі торгового посередника. Фактично торговий агент надає інформацію не лише про декадні замовлення, а й про добові потреби клієнтів.
Добове замовлення відрізняються від декадного тим, що воно сформоване з урахуванням потреб індивідуального споживача. Тут відображені всі побажання клієнтів з оформлення та додаткового обладнання автомобіля. По суті, це індивідуальне замовлення, але фірма береться за його виконання. Компанія використовує систему добових замовлень для уточнення своїх декадних замовлень та організації виробництва й поставок за цими уточненими замовленнями.
ЕОМ компанії групує замовлення торгових агентів за моделями та модифікаціями автомобілів. Ця інформація має бути доведена до виконавців за три дні до випуску замовлених автомобілів. Отже, підприємство своєчасно знає про фактичний обсяг продукції, який може бути відразу реалізований.
З урахуванням цієї інформації відпрацьовуються виробничі графіки для головного конвеєра. Такі графіки надходять на виробництво не раніше ніж за дві доби до того, як замовлений автомобіль має зійти з конвеєра.