Определение производительности скипового подъемника и его загруженности
Производительность скипового подъемника
по сравнению с расчетной принимают с
некоторым запасом в связи с неравномерностью
загрузки печи во времени и с возможным
увеличением ее производительности.
Коэффициент загруженности подъемника
не должен превышать 60–75 % [3]. Расчетный
коэффициент загруженности
подъемника выражают в виде отношения
потребного (необходимого) для печи с
заданной производительностью количества
подач
к теоретически возможному числу подач
при непрерывной работе подъемника:
,
(3.48)
Теоретически возможную производительность скипового подъемника (возможное число подач) определяют из соотношения подач/ сутки:
,
(3.49)
где
–
время подъема одной подачи, с:
,
(3.50)
где
–
время подъема скипа на колошник
=45с,
и в каждом конкретном случае определяется
путем построения графика движения,
учитывающего длину подъемника, скорость
движения, время разгона в начале пути
и торможения в конце;
–
время остановок скипа при загрузке,
соответственно железорудной части
шихты
=19c
и кокса
=13с
в скип;
и
–
соответственно количество скипов
железосодержащей части шихты и кокса
в подаче,
=2
шт.,
=
2 шт.
Необходимое число подач
определяют по заданной суточной
производительности доменной печи
=2464,77т/сут.
(ОТКУДА эта цифра) При этом с учетом
величины удельного расхода кокса
т/т
и железосодержащей шихты на 1т чугуна
т/т
суточный расход кокса
определяется как
,
т/сут. Рекомендуется принимать
т/сут,
а суточный расход железосодержащей
шихты
т/сут,
т/т.
Необходимое число подач по коксу (железосодержащей шихте) составит (подач/сутки):
, (3.51)
где
–
масса кокса (железосодержащей шихты) в
скипе, т.
Для определения величины коэффициента загруженности подъемника берут большую величину количества подач.
Массу материала в скипе находят из выражения:
,
(3.52)
где
–
вместимость скипа,
=9,009
;
–
коэффициент заполнения скипа
;
–
насыпная масса материала; для кокса
;
для агломерата
.
Оборудование для уборки чугуна и шлака
В современных доменных печах для транспортирования жидкого чугуна и шлака от доменной печи широко применяют чугуновозы и шлаковозы, которые для заполнения устанавливают под сливными носками желобов литейного двора. Уборка чугуна производится по графику и начинается с выпуска его из печи. Число выпусков чугуна в сутки зависит от вместимости доменной печи [3].
Таблица 3.3 –Количество выпусков чугуна в зависимости от объема печи
Вместимость печи, |
1000 |
1000–1700 |
2000 |
2700 |
3200 |
5000 |
Число выпусков |
4–5 |
6–7 |
8–12 |
14–16 |
18–20 |
20–24 |
Продолжительность выпуска – 25 – 60 мин.
Чугуновозы состоят из футерованных огнеупорным кирпичом ковшей, несущих рам (платформ) и ходовых тележек железнодорожного типа. Локомотивом их отвозят в сталеплавильные цехи для заливки передельного чугуна в миксер или непосредственно в сталеплавильные агрегаты, либо отправляют на разливочные машины для разливки в чушки.
Различают три основных типа чугуновозов: с ковшами конической (вместимость 80т), грушевидной (вместимость 100, 140т) и сигарообразной (миксерного типа, вместимость 150, 420 и 600т) формы.
Устройство чугуновозов, их преимущества и недостатки подробно рассмотрены в работах [1, 3, 4].
Шлаковозы, как правило, содержат литую из чугуна или стали емкость для шлака, опорное кольцо для чаши, раму с лафетом, две двухосные ходовые тележки железнорудного типа и предохранительные устройства. В них транспортируют жидкий шлак от доменной печи к отдельно стоящим агрегатам грануляции или к шлаковому отвалу (ковшовая уборка) для переработки его в различные строительные материалы. Шлаковозы как и чугуновозы передают по железнодорожным путям обычно тепловозами.
В случае применения агрегатов для придоменной грануляции шлака (бесковшовая уборка) необходимость в транспортировании жидкого шлака шлаковозами отпадает.
Различают два основных типа шлакозозов: с одной чашей (одночашевые) и с двумя чашами (двухчашевые). Шлаковозы каждого типа обычно имеют механизм опрокидывания чаш. Привод механизма опрокидывания – электрический.
В отечественных доменных цехах получили широкое применение шлаковозы с одной чашей вместимостью 11, 16 и 16,5 .
Более подробно вопросы конструкции шлаковозов освещены в работе [3].