- •Введение
- •Общая характеристика и устройство доменных цехов
- •Основной технологический агрегат доменного цеха
- •Определение потребного количества вагоноопрокидывателей
- •Определение объема штабеля
- •Определение потребного количества перегрузочных кранов и их производительности
- •Бункерная эстакада и ее оборудование
- •Выбор вместимости бункеров и расчет их пропускной способности
- •Определение загруженности подъемника коксовой мелочи
- •Системы подачи шихты на колошник
- •Определение вместимости скипа
- •Определение производительности скипового подъемника и его загруженности
- •Оборудование для уборки чугуна и шлака
- •Определение необходимого количества чугуновозных ковшей
- •Определение потребного числа шлаковозов
- •Отделение разливки чугуна и его оборудование
- •Определение числа разливочных машин и их производительности
- •Определение расчетной занятости железнодорожных путей
- •Перечень ссылок
Определение потребного количества перегрузочных кранов и их производительности
Формирование штабелей с одновременным усреднением материалов на рудном дворе и забор материала из штабелей осуществляют грейферами перегрузочных кранов.
Производительность перегружателя зависит от грузоподъемности грейфера, скорости передвижения грейферной тележки, технологической схемы его работы, а также других факторов и определяется по формуле:
, (3.15)
где
– вместимость грейфера;
– коэффициент, учитывающий использование
подъемной силы грейфера;
– продолжительность одного цикла работы
крана,
=
2,45 мин.
Согласно исходных данных: = 6 ; =0,8 и т.д.
т/ч
Количество рудногрейферных кранов на рудном дворе [5] (шт):
,
(3.16)
где
–
средняя продолжительность цикла погрузки
материалов,
= 2,45 мин;
–
общее число циклов работы крана в сутки
= 820;
–
коэффициент неравномерности выполнения
работ для перегружаемых материалов
=1,13,
–
время, затрачиваемое краном на переезды
за сутки,
=75мин;
–
время простоев крана за сутки,
=
120 мин.
.
Принимаем количество перегрузочных
кранов равное n = 2 шт.
Бункерная эстакада и ее оборудование
Бункерная эстакада связывает потоки материалов, поступающих с агломерационной или обогатительной фабрик, коксохимического завода, склада (рудного двора), с подачей этих материалов к доменному подъемнику для последующей загрузки их в доменную печь.
Бункерная эстакада представляет собой вытянутое вдоль цеха и фронта печей железобетонное сооружение, возвышающееся над уровнем цеха примерно на 10м и состоящее из ряда отдельных бункеров (рудных и коксовых) и обслуживающего их оборудования.
Рудные бункера располагают обычно в два ряда вдоль фронта доменных печей, а коксовые – непосредственно у доменного подъемника. Над бункерами прокладывают железнодорожные пути для рудных и коксовых вагонов–перегружателей, составов с агломератом, окатышами, добавками или устраивают галереи для транспортирующих, устройств (ленточных конвейеров).
Под бункерами расположены питатели (барабанные или вибрационные) и грохоты для выдачи и рассева материалов, а также транспортирующие и взвешивающие устройства (вагон–весы или пластинчатые конвейеры и взвешивающие воронки) для подачи материалов к доменному подъемнику в соответствии с заданной программой загрузки доменной печи.
В настоящее время различают две системы подачи шихтовых материалов на бункерную эстакаду и с эстакады к доменному подъемнику машинами периодического действия (вагоны–перегружатели и вагон–весы) (рис. 3.3) и непрерывного действия (ленточные конвейеры с автостеллой и пластинчатые или ленточные конвейеры) (рис. 3.4).
В подбункерном помещении эстакады располагают также систему уборки мелочи кокса и агломерата или окатышей (при подаче шихты к доменному подъемнику конвейерами).
Более подробно о разновидностях и устройстве бункерных эстакад доменных цехов изложено в работах [1, 3, 4].
1 – путь коксового перегрузочного вагона; 2 – путь саморазгружающихся вагонов с агломератом или окатышами; 3 – путь рудного перегрузочного вагона; 4 – консольный путь; 5 – бункера железосодержащей части шихты; 6 – вагоны с агломератом или шлаками; 7 – коксовый перегрузочный вагон; 8 – рудный перегрузочный вагон; 9 – вагон–весы; 10 – течка; 11 – скип доменного подъемника; 12 – коксовые бункера; 13 – грохот–питатель; 14 – весовая воронка кокса; 15 – бункер коксовой мелочи; 16 – скип подъемника коксовой мелочи; 17 – саморазгружающиеся железнодорожные вагоны
Рисунок 3.3 – Система подачи шихтовых материалов машинами периодического действия
1 – конвейер для загрузки коксовых бункеров; 2 – конвейер для загрузки железосодержащей части шихты; 3 – конвейер для загрузки рудных бункеров; 4 – скип подъемника мелочи агломерата или окатышей; 5 – бункер мелочи агломерата или окатышей; 6 – конвейер уборки мелочи агломерата или окатышей; 7 – конвейер для транспортировки шихты к доменному подъемнику; 8 – течка; 9 –грохот–питатель; 10 – бункера агломерата или окатышей; 11, 12 – разгрузочное устройство; 13 – коксовые бункера; 14 – грохот–питатель; 15 – бункер мелочи кокса; 16 – скип подъемника коксовой мелочи; 17 – весовая воронка кокса; 18 – распределительный лоток; 19 – скип доменного подъемника; 20 – весовая воронка шихты
Рисунок 3.4 – Система подачи шихтовых материалов машинами непрерывного действия
Определение необходимого количества вагонов–перегружателей и их производительности
Необходимое количество вагонов–перегружателей:
,
шт (3.18)
где
–
среднее время цикла работы
вагона–перегружателя, мин;
–
среднесуточное количество выгрузок
материала из вагона–перегружателя в
бункеры
=
252;
–
время простоев вагона–перегружателя
за сутки (для смазки, ремонта и т.д.),
=
120мин; 1440 – количество минут в сутках.
Производительность перегрузочных вагонов:
,
(3.19)
где – масса материала в вагоне, согласно исходных данных =60т; – коэффициент заполнения бункера (принимают равным 0,9) =0,9; – время цикла работы перегрузочного вагона, мин, которое определяют из выражения:
,
(3.20)
где
–
время погрузки материала,
=4,55
мин;
–
время движения вагона с грузом,
=1,97
мин;
–
время выгрузки материала,
=0,56
мин;
–
время движения вагона без груза,
=1,72
мин.
Принимаем число вагонов–перегружателей 2 шт.
