- •Содержание
- •Раздел 1. Устройство судна. Организация службы на судах…………………......4
- •Раздел 2. Устройство и эксплуатация главных двигателей и генераторов..........17
- •Раздел 3. Эксплуатация судовых электростанций..................................................25
- •Раздел 4. Проведение технического обслуживания судового электрооборудования………………………………....................................................53
- •Раздел 1. Устройство судна. Организация службы на судах
- •1.1. Устройство судна
- •1.1.1. Краткая характеристика судна и его главные размерения
- •1.1.2. Схема размещения в плане судна механизмов на палубе и основные механизмы машинно-котельного отделения
- •П лан главной палубы
- •1.2.Судовые системы
- •1.3. Организация службы на судах
- •1.3.1. Действия по судовым тревогам и заведованиям согласно расписания
- •Расписание по заведованию.
- •1.4. Борьба за живучесть судна
- •1.4.1. Средства по борьбе с водой и спасательные средства
- •2.1.2. Обслуживание главных дизелей, их механизмов и систем
- •2.1.3. Порядок подготовки к работе главных двигателей, их запуск и наблюдения за работой
- •2.1.4. Основные обязанности вахтенного моториста
- •Раздел 3. Эксплуатация судовых электростанций
- •3.1. Эксплуатация судовых электростанций
- •3.1.1. Основные технические данные вспомогательных дизель генераторов
- •3.1.2. Состав судовой электростанции
- •3.1.3. Принципиальная электрическая схема генераторной секции грщ
- •3.1.4. Методы включения генераторов на параллельную работу, системы ручного и автоматического регулирования напряжения
- •3.1.5. Процесс перевода нагрузки с одного генератора на другой
- •3.1.6. Способы и методы контроля и измерения сопротивления изоляции силовых сетей
- •3.1.7. Работа приборов измеряющих, контролирующих и сигнализирующих о состоянии сопротивления изоляций
- •3.1.8. Схема станции сигнальных огней, устройство и принцип ее работы
- •3.2. Эксплуатация судовых электроприводов
- •3.2.1. Устройство и принцип работы принципиальной схемы брашпиля (шпиля)
- •3.2.2. Схема управления по подготовке питьевой воды - гидрофорной установки
- •3.2.3. Перечень технических данных насосов в табличной форме
- •3.2.4. Описание вспомогательного и утилизационного котлов и их технические характеристики, электрическая схема управления
- •3.2.5. Элементы полупроводниковой техники, тиристоров, микросхем и т.Д.
- •Раздел 4. Проведение технического обслуживания судового электрооборудования
- •4.1. Обязанности третьего помощника электромеханика
- •4.2. Обслуживание судовых силовых сетей
- •4.3. Обслуживание электрических машин и методы определения неисправностей
- •4.4. Обслуживание пусковой и коммутирующей аппаратуры
- •4.5. Обслуживание аккумуляторных установок и зарядных устройств, режимы зарядки, приготовление электролита
- •4.6. Назначение правил технической эксплуатации. Судовые графики то – 2 судового электрооборудования
- •Заключение
- •Список использованной литературы
2.1.4. Основные обязанности вахтенного моториста
В обязанности вахтенного рулевого-моториста входит непосредственное наблюдение за состоянием деталей и механизмов машинного отделения как на ходу, так и на стоянке судна. При обнаружении неисправностей принять необходимые меры к их устранению. Основные детали двигателя ( как подвижные так и неподвижные ) вследствие дефектов изготовления, монтажа, а в ряде случаев несовершенстве конструкции даже при правильной эксплуатации подвергаются износам или поломкам. Повседневное наблюдение должно вестись за наружными деталями двигателя, а также за деталями, к которым возможен лёгкий доступ во время эксплуатации.
Моторист-рулевой должен знать: основные правила, регламентирующие плавание судов, и дополнения к ним, касающиеся района, в котором плавает данное судно; специальную лоцию и условия плавания в районе, в котором судно совершает рейсы; устройство и руководства по эксплуатации главных двигателей, вспомогательных механизмов, систем дистанционного управления и средств автоматизации механизмов машинного отделения; рулевое устройство, проводку штуртроса и правила ухода за ним; действие руля при работе машин на передний и задний ход; технико-эксплуатационные данные судна и его маневренные качества; действие якорных устройств; способы швартовки судна; передовые методы технической эксплуатации главных двигателей и вспомогательных механизмов машинного отделения, обеспечивающие продление межремонтных периодов их работы; причины появления неисправностей в работе главных двигателей, вспомогательных механизмов, систем дистанционного управления и средств автоматизации механизмов машинного отделения; способы их предупреждения и устранения; эксплуатационные нормативно-технические показатели работы силовой установки; правила техники безопасности, судовой санитарии и основы противопожарной защиты судна.
Моторист-рулевой должен уметь: управлять судном в различных условиях под руководством вахтенного начальника; производить подготовку, пуск в работу, регулирование режима работы, остановку главных двигателей и вспомогательных механизмов; выполнять работы по спуску и подъему шлюпок, обращаться с ручными, паровыми, электрическими и гидравлическими рулевыми машинами; непосредственно управлять работой палубных вспомогательных механизмов; управлять шлюпкой, выполнять такелажные и малярные работы, а также мелкий ремонт по судну; своевременно проводить технические уходы за закрепленными за ним механизмами и устройствами.
Перед вступлением на вахту моторист-рулевой должен проверить: исправность действия рулевого устройства, сигналов, наличие и готовность запасных сигнальных фонарей; режим работы главных и вспомогательных двигателей.
Во время вахты моторист-рулевой обязан: неотлучно находиться на посту управления, вести постоянное наблюдение за плавучей и береговой обстановкой, показаниями глубин на сигнальных мачтах, сигналами иа движущихся и стоящих судах, управлять судном по командам вахтенного начальника и дублировать его команды; следить за показаниями приборов и средств контроля за работой главных двигателей и вспомогательных механизмов. При подготовке судна к плаванию рулевой-моторист должен участвовать в ремонтных работах, вооружении и оборудовании судна.