П лан главной палубы

Рис. 2 План главной палубы

1.2.Судовые системы

Система осушения. Назначение: система осушения предназначена для откачки больших количеств воды из осушительных отсеков. Описание: выполнена с централизованным управлением посредством трёх 4хклапанных коробок, установленных в МО в районе 83-84 шп. Осушение трюмных отсеков производится центробежным насосом производительностью до Q= 35 м³/ч. Осушение носового отсека производится водоструйным эжектором установленным в том же отсеке.

Рис. 3 Система осушения

Балластная система. На судне имеется 2 балластных цистерны. Носовая ёмкость 40 м³ и кормовая цистерна ёмкостью 46 м³. Заполнение производится пожарным насосом через общую пожарную магистраль по спец. предусмотренным для этой цели отросткам.

Система водоснабжения. Предназначена для снабжения горячей и холодной питьевой водой личного состава судна и подачи на санитарно-бытовые нужды. Система водоснабжения состоит из цистерн: расходной, имеющей отсеки фильтрованной и береговой воды емкостью 1000 литров, и цистерна горячей воды емкостью 150 л., установленных в фальштрубе; и цистерна фильтрованной воды емкостью 500 л., расположенной в корпусе судна.

Система водоснабжения обслуживается ручным насосом производительностью 35 л/мин. и электронасосом производительностью 3 м³/ч.. Для очистки забортной воды предусмотрен 4-х сложный фильтр для приготовления кипячённой воды на камбузе установлен кипятильник -электрический КНЭ-50.

Рис. 4 Система водоснабжения

Сточно-фановая система. Сточная система предназначена для спуска сточных вод от раковин, мойки, умывальников и шпигатов в фекальную цистерну, установленную в корпусе судна по левому борту 101-103 шп.. Туда же идет слив с унитаза. При плавании вне сан. зоны предусмотрена отводная магистраль за борт, минуя цистерну через спускную трубу с бортовой заслонкой и клинкетом. При плавании в пределах сан. зоны клинкеты должны быть закрыты и опломбированы.

Система отопления. Система обслуживается котлом, назначением которого является также и подогрев вязких нефтепродуктов. Система водяного отопления выполнена двухпроводной. Помещения обогреваются стальными ребристыми грелками, имеющие регулировочные клапана. Горячая вода от котла поступает к РК и распределяется по отдельным участкам. В летнее время возможна работа котла на обогрев санблока и сушилки при соответствующем переключении клапанов на коробках.

Рулевое устройство. Рулевая гидравлическая машина с приводным насосом от вала отбора мощности главного нереверсивного двигателя, предназначена для обеспечения повышенных манёвренных качеств судна и облегчения работы рулевого.

Основные технические характеристики.

Основной (механический) привод:

- наибольший крутящий момент на баллере 1,0

- давление рабочей жидкости 9040 кгс/см²

- угол перекладки руля от ДП 40º

Время перекладки руля с борта на борт в зависимости от скорости вращения насоса:

- при n=1500 об/мин 21,5 сек

- при n=450 об/мин 33,4 сек

Ручной запасной привод

- момент на баллере 0,8

- рабочее давление до 34 кгс/см²

- угол перекладки руля от ДП 30º

- усиление на рукоятке штурвала до 16 кгс

- время перекладки руля с борта на борт при окружной скорости на рукоятке штурвала 1,0 м/сек. 90 сек.

Рабочая жидкость – масло трансформаторное или веретённое.

Общий вес сухой рулевой машины без трубопровода 684 кг.

Рулевое устройство состоит из 2х рулей площадью каждый по 2,7м² расположенных по правому и левому борту, балансирные. Румпели рулей связаны между собой тягами. Тяги в свою очередь связаны с румпелями приводом. Вращение приводы получают от ГРМ или от ручного запасного привода. Рули пустотелые поворачиваются синхронно. Баллера рулей стоят на опорных шариковых подшипниках.

Рис. 5 Рулевое устройство

Пожарная система. Пожарная система предназначена для тушения пожара на судна. Забортная вода забирается пожарным насосом 3К6 из забортного ящика и подаётся по трубопроводам к пожарным рожкам насосом производительностью 30-70 м³/ч при давлении 4-6 кгс/см². Предусмотрена подача воды пожарным насосом на резервное охлаждение двигателей, на эжекторы осушения, установленные в МО и балластном отсеке, промывку фекальной цистерны и заполнение балластных отсеков.