3.2.3. Перечень технических данных насосов в табличной форме

Тип насоса	Производительность в м3/ч	Напор	Характер всасывания	Тип смазки	Способ регулировки напора	Обороты. Применения на судне
Центробежный 8НД – 6х1	175	75 Н, м. вод. ст.	самовсасывающий	Масло М – 10, Г – 2	задвижкой	Два грузовых насоса 1450 об/мин
Поршневой ЭНП – 7/3	84	10 кгс/см2	самовсасывающий	Масло М – 10, Г – 2	задвижкой	Зачистной насос 1450 об/мин
Центробежный 4К – 6	117	70 Н, м. вод. ст.	самовсасывающий	Масло М – 10, Г – 2	задвижкой	Пожарный насос 3000 об/мин
Центробежный НЦС – 1	120	20 Н, м. вод. ст.	самовсасывающий	УС ГОСТ 1033 – 51	задвижкой	Балластный насос 1500 об/мин
Центробежный НЦС – 3	8	21,7 Н, м. вод. ст.	самовсасывающий	УС ГОСТ 1033 – 51	задвижкой	Осушительный насос 3000 об/мин
Центробежный ВКС – 2 / 26	7,2	26 Н, м. вод. ст.	самовсасывающий	ЦИАТИМ – 203 ГОСТ 8773 – 63	задвижкой	Забортной воды насос, циркуляционный насос 1450 об/мин
Центробежный ЛК 15 – 2	2,16	24,5 Н, м. вод. ст.	самовсасывающий	Пресс солидола ГОСТ 4366 – 76	задвижкой	Насос искрогашения 1450 об/мин
Шестеренчатый Ш и ШФ	1,4	14 кгс/см2	самовсасывающий	Самосмазывающий	Пробкой	Масло и топливо перекачивающий насосы 1500 об/мин
Центробежный СЦ – 1,5/I	1,5	3,5 кгс/см2	самовсасывающий	Самосмазывающий	Пробкой	Масленый и топливный насос сепараторы 3000 об/мин

3.2.4. Описание вспомогательного и утилизационного котлов и их технические характеристики, электрическая схема управления

Котлоагрегат состоит из водогрейного огнетрубного котла, механизмов и устройств, обслуживающих котел, аппаратуры и приборов автоматического управления, контроля и защиты. Все оборудование смонтировано на общей раме.

Котлоагрегат имеет следующее характеристики:

Теплопроизводительность – 200 000 ккал/ч

К.п.д. – 79%

Рабочее давление в котле – 1,0-1,8 кгс/см2

Поверхность нагрева – около 7 м2

Топливо – дизельное

Расход топлива при полной нагрузке – около 25,5 кг/ч

Температура воды на выходе из котла – 70-110 С̊

Форсунка – одна с механическим распылом

Род тока электрической схемы – переменный трехфазный, напряжением 220 в.

Давление перед форсункой – 12 кгс/см2

На рис. 9 показан котлоогрегат. На общей раме 1 установлены собственно водяной котел 3, циркуляционные насосы 2, регулятор температуры горячей воды 5, магнитнае пускатели 6, щит управления 8, звонок 9, электромагнитный клапан топливной магистрали 11, реле давления подачи воздуха, топочное устройство 13, фото реле 14, щит с приборами 4, редукционный клапан подпитки котла водой 7.

Рис. 9 Котлоагрегат КОАВ-200

На рис. 10 дана принципиальная электрическая схема управления работой установки. Соответствующее оборудование обеспечивает управление котлоагрегатом без вмешательства обслуживающего персонала, защиту топки котла от заливания топливом при погасании факела или не воспламенении топлива при его зажигании.

Схема автоматического управления работает следующим образом. Горячая вода из котла под давлением поступает в теплообменник. Из теплообменника охлажденная вода при помощи циркуляционного насоса через коллекторную трубу направляется обратно в котел. Пополнение из котла водой производится из подпиточной системы через редукционный клапан.

Рис. 10 Электрическая схема управления котлоагрегата КОАВ-200.

При подаче питания в схему автоматического управления для первоначального запуска агрегата необходимо включить на щите управления выключатель ПВ5. Если котел не нагрет, то контакт регулятора температуры горячей воды РТГВ замкнут, и через также замкнутые контакты реле давления РД1, РД2 и выключатель ПВ3. Контакт ПВ3 в цепи реле времени ЭРВ и катушки магнитного пускателя Л1. Замыкается и включает указанные аппараты.

Через контакты Л1 получает питание электродвигатель Д1 топливного насоса и вентилятора. Однако в топку подается только воздух, так как топливо перекрыто электромагнитным клапаном ЭТК. Одновременно начинает работать электромеханическое реле времени ЭРВ.

При последовательном замыкании контактов ЭРВ с выдержками времени создаются цепи питания следующих устройств: трансформатора зажигания Т3, вследствие чего на электродах Э3 появляется электрическая дуга; промежуточное реле РП4, которое включает РП2, а 3.контакт РП2 замыкается в цепи катушки электромагнитного клапана ЭТК. Клапан открывается, и топливо поступает в форсунку. При нормальной работе установки происходит воспламенение топлива, распыляемого форсункой, и освещаются фото резисторы ФС, установленные в фотодатчике горения. В результате через катушку реле РП1 проходит ток, достаточный для его срабатывания ,и контакт РП1 в цепи катушку реле РП2 замыкается. К этому моменту контакт РВ2 реле времени размыкаются ЭРВ замыкаются и отключает трансформатор зажигания и катушку реле времени РП4. Размыкается так же контакт РВ3 в цепи якоря электродвигателя реле времени ЭРВ. Реле времени прекращает работу, происходит нагрев воды в котле.

Когда температура воды достигнет заданного предела, срабатывает регулятор температуры горячей воды РТГВ. Катушка реле РП3 обесточивается и своим 3.контактом отключает питания электромагнитного клапана ЭТК. Р.контакт РП3 запускает в работу реле времени ЭРВ. Топливо перекрывается, происходит продувка топки в течении 10 сек. После окончания продувки контакт РВ4 замыкает цепь питания катушки контактора Л1 и электродвигатель Д1 останавливается.

Одновременно размыкается блок-контакт пускателя Л1, реле времени обесточивается и возвращается в исходное положение. Следующий пуск происходит при понижении температуры воды до заданного предела и срабатывание реле РТГВ. Если топливо не воспламенилось, реле РП1 не получит питания. В результате после замыкания контакта реле времени РВ2 и обесточения реле РП4 и РП2 происходит отключение электромагнитного клапана ЭТК, который перекрывает топливо. Одновременно включается звуковая и световая сигнализация. Работа электродвигателя Д1 и продувка топки будет продолжаться до размыкания контакта РВ4. Если факел погаснет после запуска, то котлоагрегат остановится аналогичным образом.

Управление котлоагрегаатом вручную. При управлении котлоагрегаатом вручную, пуск электродвигателя производится включением пакетного выключателя ПВ5 и нажатием кнопки КП. Поле окончания продувки топки и нажатия кнопки К3 происходит воспламенение топлива. Электромагнитный клапан открывается в результате срабатывания реле РП4 и ПР1. Отключение котла вручную производится переводом выключателя ПВ5 в положение «Отключено» и нажатием кнопки КС. При управлении вручную необходимо непрерывное наблюдение обслуживающего персонала за работой котлоагрегата.

Управление циркуляционными насосами (рис.10) для поддержания заданной температуры воздуха в отапливаемых помещениях производится регуляторами РТП. Один циркуляционный насос автоматически управляется регулятором температуры воздуха в помещениях, а другой – датчиком температуры горячей воды ДТГВ водоподогревателя.

Рис. 11 Схема управления циркуляционными

насосами теплоходов проекта № 1741А

Предусмотрено управление циркуляционными насосами вручную при помощи выключателей В3 и В4 , выведена сигнализация об аварийном состоянии в рулевую рубку (реле РК, Р3, кнопка КУ9 и сигнальная лампа ЛС10), для отключения котлоагрегата на пульте электростанции в рубке установлен выключатель ПВ3, проверка лампы ЛС10 производится выключением П5.

Утиль котел представляет собой емкость с водой, через нее проходят выхлопные трубы двух главных дизелей они омываются водой, вода нагревается за счет отработавших газов. Задвижкой в выхлопной трубе можно регулировать работу утиль котла, при одном положении задвижки отработавшие газы выходят в атмосферу минуя утиль котел, при другом через утиль котел.

Привод шибера 9 состоит из двух поршневых пневматических механизмов 7, которые работают раздельно, передвигая газовую заслонку в различных направлениях.

Управление работой исполнительных пневматических механизмов производится нагрузочным электромагнитным клапаном 4 и разгрузочным мембранным клапаном 5 .Кроме того. В схему входят воздушный фильтр 1.редукционный клапан 2. ёмкость 3 .проходные клапаны 6 и трубопроводы.

Датчиками температуры служат электроконтактные термометры манометрического типа 1ТС и 2 ТС. При нагреве воды в котле до верхнего предела температуры контакт 1ТС1 термометра 1ТС замкнётся в цепи катушки реле РЭМ. Последнее замыкает свой З. контакт и размыкает Р. контакты. Электромагнитный клапан ЭМ отключится и закроет доступ сжатому воздуху в цилиндр правого пневматического механизма. В левый поршневой механизм воздух поступит через мембранный клапан. Произойдёт поворот вала шибера. И газовая заслонка перекроет вход газам в утилизационный котёл. Вода в котле остынет. При нижнем пределе температуры воды замкнётся контакт 1ТС2 электроконтактного термометра, который включит реле 1РУ. А последнее разомкнёт цепь питания катушки реле РЭМ. Контакты РЭМ в цепи питания электромагнита ЭМ через селеновый выпрямитель ВС замкнутся .и нагрузочный клапан откроется.

Воздух поступит в магистраль, соединяющую клапан с полостью цилиндра правого пневматического механизма. Одновременно сработает мембранный клапан, так как усилие, приложенное к штоку клапана со стороны мембраны, преодолевает давление сжатого воздуха. Поршень правого механизма при своём движении вверх повернёт заслонку, открывая таким образом доступ газам в котёл. Поршень другого механизма опустится, воздух через трубопровод и отверстие в мембранном клапане стравится в атмосферу.

При последующем повышении температуры воды в котле произойдёт переключение клапанов в обратном порядке. Для управления вручную необходимо пользоваться проходными клапанами на воздушных магистралях, открывая и закрывая их в различных комбинациях. При аварийном повышении температуры воды в котле сработает электромагнитный термометр 2ТС. Его контакт 2ТС1 включит аварийное реле РА. Контакты реле РА отключат питание электромагнита ЭМ, включат циркуляционный насос и АПС. При остывании воды контакт 2ТС2 включит реле 2РУ, а последнее отключит реле РА, приведя схему в нормальное рабочее состояние.