
- •Ташкент-2000 оглавление
- •16.1.Цифросчитывающее устройство
- •1.2.Типы предприятий связи и их функции
- •2.1. Услуги почтовой связи
- •2.2. Виды и категории почтовых отправлений
- •2.3. Оплата услуг почтовой связи
- •3.1. Структура производственных процессов в пк
- •3.2. Показатели качества работы почтовой связи
- •Производственных процессов обработки почтовых отправлений
- •4.1. Процессы приема и обработки письменной корреспонденции
- •4.2.Обработка и схемы прохождения посылок
- •4.3. Организация и механизация производственных процессов приема и обработки денежных переводов
- •4.4. Организация, механизация и автоматизация процессов обработки печати
- •4.5. Научная организация труда (нот)
- •5.1.Организация внутриобластной почтовой связи
- •6.1. Организация перевозки почты внутри района
- •6.2. Информационные процессы в почтовой связи
- •7.1.Организация перевозки почты
- •Железнодорожным транспортом
- •8.1. Организация перевозки почты железнодорожным транспортом
- •8.2. Подвижной состав и его характеристика
- •10.1.Организация и планирования перевозки почты автомобильным транспортом
- •11.1.Организация мероприятий по улучшению производственной обстановки на предприятиях почтовой связи
- •14.1.Организация и механизация доставки почты
- •16.1.Цифросчитывающее устройство
- •17.1. Расчет годового экономического эффекта
- •17.2. Расчет эксплуатационных расходов
- •17.3. Построение циклограмм
- •17.4. Определение численности работников на ппс
УЗБЕКСКОЕ АГЕНСТВО ПОЧТЫ И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ
ТАШКЕНТСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ СВЯЗИ
Кафедра организации,
планирования и управления предприятиями связи
КУРС ЛЕКЦИЙ
По курсу
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ
(ОПППС)
Ст.препод.Кадырходжаева Х.К.
Ташкент-2000 оглавление
Лекция №1: Введение к курсу
Лекция №2: Перспективы развития ПС в республике.
Лекция №3: Нагрузка и почтовые потоки
Лекция №4: Организация, механизация и автоматизация
производственных процессов обработки почтовых отправлений
Лекция №5: Организация магистральной почтовой связи
Лекция №6: Организация внутрирайонной почтовой связи
Лекция №7: Организация электронной почты
Лекция №8:Организация и планирование перевозки почты
железнодорожным транспортом
Лекция №9: Планирование железнодорожных почтовых сообщений
Лекция №10: Организация и планирование перевозки почты авиатранспортом
Лекция №11: Выбор подвижного состава и расчет числа автомобилей
Лекция №12: Организация городской почтовой связи
Лекция №13: Развитие и размещение сети предприятий и пунктов связи
Лекция №14: Организация внутригородских почтовых перевозок
Лекция №15: Использование моторизованной доставки
Лекция №16: Кодирование почтовых адресов
16.1.Цифросчитывающее устройство
Лекция №17: Определение коэффициента уровня механизации работ, затрат труда на механизированных операциях, экономической эффективности механизации и автоматизации
Лекция №1: Введение к курсу
Почтовая связь (ПС) не производит нового вещественного продукта. Продукцией ПС – результатом труда ее работников, является пространственное перемещение почтовых отправлений (ПО) и вручение ее адресата. Обеспечивая связь города с селом, почта помогает решению задачи преодоления существенных различий между городом и селом, между физическим и умственным трудом. ПС имеет важное значение для развития промышленности, сельского хозяйства, товарооборота, вызывающего усиление хозяйственных и экономических взаимосвязей между отдельными районами страны и отраслями народного хозяйства. Почта сокращая время и пространства приводит к увеличению производительности труда в народном хозяйстве. ПС вступает в новый этап своего развития. Расширяется сеть узловых и доставочных предприятий связи, совершенствуется магистральная сеть перевозки ПО, повышается уровень автоматизации и механизации технологических процессов на предприятиях, расширяются виды услуг ПС.
I. ПС – как система.
1.1.Основы организации ПС.
Производственная деятельность ПС заключается в приеме от отправителей, обработке, пересылке и доставке адресатам письменной корреспонденции (ПК), посылок, денежных переводов, газет, журналов и других ПО.
Осуществляя местные и международные почтовые сообщения ПС помогает решать в народном хозяйстве и экономические задачи, помогает расширению экономических и культурных связей нашей страны с зарубежными странами, способствуя сотрудничеству, взаимопониманию и укреплению мира между народами. В сельской местности предприятия ПС также выполняет операции сберегательных касс, осуществляет сбор, пересылку и сдачу в Государственный банк денежной выручки железнодорожных станций, потребительской кооперации и т.д. ПС доставляет на дом пенсии и пособия, товары заказанные сельскими жителями через Посылторг, книги по межбиблиотечному обмену.
ПС имеет многовековую историю развития.
В 1840 году Британская почта впервые в мире выпустила в обращение почтовые марки. С появлением новых видов ПО (бандероли, почтовых открыток) их пересылка стала оплачиваться марками. В 1866 году был введен новый вид почтовой корреспонденции (ПК) – бандероль для пересылки книг, объявлений и других печатных изданий. Первая почтовая открытка была выпущена 1 октября 1869 года в Австрии. 1872 года в январе появились открытие письма в России, которые назвали почтовыми карточками. На лицевой стороне карточек писали адрес на обороте письма. 1881 году введены заказные письма, а денежный перевод был введен в 1871 году.
В организационном отношении ПС является единой системой, состоящей из почтовых узлов, предприятий связи, путей сообщения и транспортных средств обеспечивающих прием, обработку, перевозку и доставку ПО. Она строится по радиально-узловому принципу. При этом главные почтовые узлы, расположенные в важнейших культурно-политических административных и экономических центрах страны, а также тяготеющие друг к другу областные (краевые, республиканские) центры и другие пункты имеют прямые связи между собой, а остальные населенные пункты получают связь через эти узлы. Совокупность предприятий связи, пунктов ПС, почтовых маршрутов и принципы организации перевозки образуют систему почтовых сообщений. Почтовый маршрут - это путь следования почтового транспорта между двумя или несколькими обслуживаемыми пунктами ПС или пунктами обмена почты.
Система почтовых сообщений включает в себя :
|
|
|
|
Рис. 1.1. Схема системы почтовых сообщений
Узлом почтовой связи (УПС), называются предприятие обеспечивающие обработку всех видов почтовой корреспонденции, проходящих через него и расположенное в месте пересечения транспортных путей. УПС делятся на главные, областные, межрайонные, районные, внутрирайонные и городские.
Главные узлы организуются в крупных городах, расположенных на стыке или пересечении важнейших наземных и воздушных транспортных путей. Эти узлы связаны между собой прямыми железнодорожными и воздушными линиями.
Областные узлы организуются в областных, краевых и республиканских центрах, а также в городах областного подчинения, через которые проходят большие межобластные потоки почты.
Главные и областные узлы объединяют в понятие магистральных УПС в совокупности со средствами связи между ними, образующие магистральную почтовую связь.
Межрайонные и районные узлы ПС организуются в районных центрах и являются составной частью внутриобластной ПС. Областной узел (ОУ) имеет прямую связь с частью районных узлов своей области. С остальными узлами связь осуществляется через межрайонные узлы.
Внутрирайонные узлы (ВРУ) организуются на территории района и в большинстве случаев имеют прямую связь со своим районным узлом. Отделение связи, расположенные на территории данного района, имеют прямую связь со своим районным узлом или связаны с ним через ВРУ.
Городские узлы (ГУ) являются основой внутригородской ПС. В состав городских узлов входят:
1. ПЖДП (Прижелезнодорожные почтамты) и городские почтамты;
2.ОПП – отделения перевозки почты;
3.ОС – отделения связи, система городской служебной почты (ГСП) межрайонные узлы сортировки посылок и бандеролей.
Городские узлы являются составной частью городской ПС.
По магистральным почтовым маршрутом пересылается около 80% общего количество ПО.