- •Тема 1.Введение в транспортное право
- •Вопрос 1. Предмет и метод транспортного права
- •Вопрос 2. Место транспортного права в системе права
- •Вопрос 3. Управление транспортом. Виды транспорта
- •Тема 2. Источники транспортного права
- •Вопрос 1. Понятие источников транспортного права
- •Вопрос 2. Постановления Пленумов Высшего Арбитражного Суда как источник транспортного права
- •Вопрос 3. Транспортное право и транспортное законодательство
- •Вопрос 4. Транспортное законодательство: его система и структура
- •Тема 3. Органы управления транспортом
- •Вопрос 1. Министерство транспорта Российской Федерации
- •Вопрос 2. Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •Вопрос 3. Федеральное дорожное агентство (Автодор)
- •Вопрос 4. Федеральное агентство воздушного транспорта
- •Вопрос 5. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор)
- •Вопрос 6. Морская коллегия при Правительстве Российской Федерации
- •Тема 4: Лицензирование на транспорте
- •Тема 5: Договор перевозки грузов железнодорожным транспортом
- •Вопрос 1. Понятие и виды договоров перевозки
- •Вопрос 2. Основания для заключения договора перевозки
- •Вопрос 3. Договор перевозки грузов
- •Вопрос 4. Элементы обязательства по перевозке. Права и обязанности сторон
- •Вопрос 5. Основания прекращения договора перевозки
- •Вопрос 6. Ответственность перевозчика за неподачу транспортных средств и отправителя - за неиспользование поданных транспортных средств
- •Вопрос 7. Ответственность перевозчиков и грузоотправителей за несохранность грузов
- •Вопрос 8. Ответственность перевозчика за просрочку доставки грузов
- •Тема 6. Перевозка грузов в прямом смешанном сообщении
- •Вопрос 1. Особенности перевозки грузов в прямом смешанном сообщении
- •Вопрос 2. Узловые соглашения
- •Тема 7. Договор перевозки пассажиров
- •Вопрос 1. Общая характеристика договора перевозок пассажиров
- •Вопрос 2. Ответственность перевозчика в случае причинения вреда пассажиру
- •Тема 8. Претензии и иски
- •Тема 9. Другие виды договоров на транспорте
- •Вопрос 1. Договоры на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей необщего пользования и на подачу и уборку вагонов
- •Вопрос 2. Договор транспортной экспедиции
- •Вопрос 3. Договор буксировки
- •Тема 10. Морское право
- •Вопрос 1. Договор морской перевозки груза по российскому законодательству и его место в системе договоров
- •Вопрос 2. Понятие и природа договора фрахтования (чартера) как договора морской перевозки
- •Вопрос 3. Ответственность перевозчика за несохранность груза по договору морской перевозки груза
- •Вопрос 4. Договор морской перевозки пассажира
- •Вопрос 5. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер). Бербоут-чартер.
- •Вопрос 6. Договор морского страхования
- •Тема 11. Внутреннее водное (речное) право
- •Вопрос 1. Общая характеристика договорных отношений на внутреннем водном (речное) транспорте
- •Вопрос 2.Перевозка пассажиров и багажана внутреннем водном (речное) транспорте
- •Вопрос 3. Договор круиза
- •Вопрос 4. Спасание судов и другого имущества
- •Вопрос 5. Акты, претензии и иски
- •Тема 12. Организация перевозок автомобильным транспортом
- •Вопрос 1. Автомобильные перевозки
- •Вопрос 2. Договор перевозки груза автомобильным транспортом
- •Вопрос 3. Договор перевозки пассажираавтомобильным транспортом
- •Вопрос 4. Ответственность автотранспортных организаций
- •Вопрос 5. Претензии и иски,вытекающие по перевозкам автомобильным транспортом
- •Тема 13. Воздушное право
- •Вопрос 1. Особенности регулирования договорных отношений между участниками воздушной перевозки
- •Вопрос 2. Договор воздушной перевозки и его виды
- •Вопрос 3. Ответственность перевозчика по договору воздушной перевозки
- •Вопрос 4. Порядок предъявления претензий к перевозчику
- •Вопрос 5. Международные воздушные перевозки
Вопрос 2. Договор перевозки груза автомобильным транспортом
По договору перевозки груза автотранспортом автотранспортная организация обязуется доставить вверенный ей грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Автотранспортные организации принимают к перевозке отдельные грузы с объявленной грузоотправителем (грузополучателем) ценностью. Объявленная ценность не должна превышать действительной стоимости груза. В случае разногласий между автотранспортной организацией и грузоотправителем (грузополучателем) стоимость груза определяется экспертизой, о чем составляется акт.
Грузоотправитель должен представить автотранспортной организации на предъявляемый к перевозке груз товарного характера товарно-транспортную накладную, составляемую, как правило, в четырех экземплярах, которая является основным перевозочным документом и по которой производится списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополучателем.
Грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортной накладной. Автотранспортные организации имеют право проверять правильность этих сведений.
Грузы товарного характера, не оформленные товарно-транспортными накладными, автотранспортной организацией к перевозке не принимаются.
Пользование автомобилем с оплатой его работы по повременному тарифу оформляется записями грузоотправителя (грузополучателя) в путевом листе с указанием пробега и времени нахождения автомобиля в его распоряжении за вычетом времени обеденного перерыва шофера.
Грузоотправитель обязан до прибытия автомобиля под погрузку подготовить груз к перевозке (затарить, подгруппировать по грузополучателям, заготовить товарно-транспортные документы, пропуска на право проезда к месту погрузки и выгрузки грузов и т.п.), с тем чтобы обеспечить рациональное использование подвижного состава и сохранность груза в пути следования.
Грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их при перевозке от утраты, недостачи, порчи и повреждения, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, или в установленных случаях в иной исправной таре, обеспечивающей их полную сохранность.
Груз, который был предъявлен грузоотправителем в состоянии, не соответствующем правилам перевозки, и не был приведен им в надлежащее состояние в срок, обеспечивающий своевременную отправку, считается непредъявленным.
Время прибытия автомобиля под погрузку исчисляется с момента предъявления шофером путевого листа в пункте погрузки, а время прибытия автомобиля под разгрузку - с момента предъявления шофером товарно-транспортной накладной в пункте разгрузки. При наличии в пунктах погрузки и разгрузки (кроме станций железных дорог) въездных ворот или контрольно-пропускных пунктов время прибытия автомобиля под погрузку или разгрузку исчисляется с момента предъявления шофером путевого листа или товарно-транспортной накладной грузоотправителю или грузополучателю у въездных ворот или на контрольно-пропускном пункте. В случае прибытия автомобиля под погрузку ранее согласованного времени автомобиль считается прибывшим под погрузку в согласованное время, если грузоотправитель не примет его под погрузку с момента фактического прибытия.
Погрузка и разгрузка считаются законченными после вручения шоферу надлежаще оформленных товарно-транспортных документов на погруженный или выгруженный груз.
Грузоотправители, грузополучатели, станции железных дорог, порты (пристани) и аэропорты, получающие или отправляющие грузы, обязаны отмечать в товарно-транспортных накладных время прибытия и убытия автомобилей из пунктов погрузки и разгрузки их.
Определение веса груза производится совместно грузоотправителем и автотранспортной организацией техническими средствами грузоотправителя, а на грузовых автостанциях - совместно грузоотправителем и автотранспортной организацией техническими средствами автотранспортной организации. При перевозке грузов в крытых автомобилях и прицепах, отдельных секциях автомобилей, контейнерах и цистернах, опломбированных грузоотправителем, определение веса груза производится грузоотправителем.
Грузы, прибывшие в исправных автомобилях, прицепах, отдельных секциях автомобиля, контейнерах и цистернах с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки веса и состояния груза и количества грузовых мест.
В пункте назначения автотранспортная организация при сдаче груза обязаны проверить вес, количество мест и состояние груза в случаях:
а) прибытия груза в неисправном кузове подвижного состава или в исправном кузове, но с поврежденными пломбами или с пломбами попутной грузовой автостанции;
б) прибытия скоропортящегося груза с нарушением сроков доставки этого груза или установленного правилами температурного режима при перевозке;
в) прибытия груза, погруженного автотранспортной организацией со склада грузовой автостанции;
г) выдачи груза со склада грузовой автостанции.
Если при проверке веса, количества грузовых мест или состояния груза в пункте назначения будут обнаружены недостача, порча или повреждение груза или если эти обстоятельства установлены актом, составленным в пути следования, автотранспортная организация обязана определить размер фактической недостачи, порчи или повреждения груза.
Автотранспортные организации при перевозке грузов в междугородном сообщении обязаны доставлять их на склад (квартиру) грузополучателя. Хранение грузов на складах автотранспортных организаций, если это предусмотрено Правилами, производится бесплатно в течение одних суток с момента извещения грузополучателя о прибытии груза. Предельный срок хранения грузов на складах автотранспортных предприятий и организаций - 30 суток. За хранение груза свыше одних суток автотранспортная организация взимает с грузополучателя (грузоотправителя) плату, установленную тарифами. По истечении предельного срока хранения не востребованные грузополучателем грузы подлежат реализации в порядке, установленном Правилами.
Автотранспортная организация выдает груз в пункте назначения грузополучателю, указанному в товарно-транспортной накладной. Получение груза удостоверяется подписью и печатью (штампом) грузополучателя в трех экземплярах товарно-транспортной накладной, два из которых остаются у шофера-экспедитора.
Грузополучатель может отказаться от принятия груза лишь в том случае, когда качество груза вследствие порчи или повреждения, за которые автотранспортная организация несет ответственность, изменилось настолько, что исключается возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению.
В случае, когда автотранспортная организация не имеет возможности доставить груз к месту нового назначения, она может отказаться от этой перевозки, поставив об этом в известность грузоотправителя. В этом случае автотранспортная организация возвращает груз грузоотправителю. Связанные с этим дополнительные расходы (прогон и простой подвижного состава, хранение груза и т.п.) оплачиваются грузоотправителем.
Сумма, полученная автотранспортной организацией за переданный другой организации груз, за вычетом сумм, причитающихся автотранспортной организации, перечисляется:
а) грузополучателю, указанному в товарно-транспортной накладной, - в случае оплаты им стоимости груза;
б) грузоотправителю - во всех остальных случаях.
Предприятия и организации автомобильного транспорта должны осуществлять перевозки пассажиров и багажа в автобусах и легковых автомобилях, обеспечивая безопасность пассажиров при пользовании автомобильным транспортом, необходимые удобства для пассажиров, культурное обслуживание их на автовокзалах (автостанциях), в автобусах и легковых автомобилях, своевременную перевозку и сохранность багажа пассажиров.
