Вопрос 6. Договор морского страхования

Морское страхование подразделяется на страхование судов, страхование грузов и страхование ответственности судовладельца.

Если страхование судов и грузов осуществляется так называемыми традиционными страховщиками, страховыми компаниями и корпорациями страховщиков, то страхование ответственности судовладельца производится ассоциациями взаимного страхования судовладельцев, именуемыми в страховой практике и юридической литературе "клубами".

В международном праве не существует норм, регулирующих отношения по морскому страхованию, в этой связи на эти отношения распространяется действие норм национального п?ав?.?Основной о??занностью лица, принимающе?о страхование (страховщика), является возмещение ущерба, причиненного случайными событиями, предусмотренными в договоре. При этом ущерб может возмещаться как лицу, заключившему договор, так и выгодоприобретателю по такому договору. В случае страхования ответственности ущерб может быть возмещен также лицу, перед которым несут ответственность страхователь или выгодоприобретатель по договору.

Основной обязанностью страхующего свой имущественный интерес страхователя является страховой премии или взноса, размер и ставка которых обусловлены в договоре.

Для того, чтобы договор морского страхования был признан действительным, необходимо наличие у страхователя так называемого имущественного интереса, связанного с торговым мореплаванием. Под имущественным интересом понимается интерес в сохранении существующего имущественного права, а также интерес в том, чтобы не возникло нежелательная имущественная обязанность.

Сумма, в которой страхуется имущественный интерес, называется страховой суммой. Однако застраховать лишь действительный имущественный интерес. Сумма денежной оценки такого интереса называется страховой стоимостью. По общему правилу страховая сумма не должна превышать страховую стоимость. Если договор страхования заключен так, что страховая сумма превышает страховую стоимость, то в этой части он признается недействительным. Страхователь может застраховать интерес не в полной его стоимости, т.е. ниже страховой стоимости. В этом случае ущерб будет возмещаться страховщиком пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости.

Это правило не касается страхования ответственности судовладельца, поскольку заранее нельзя оценить размер этой ответственности. Поэтому при заключении договора страхователь не обязан объявлять страховую сумму.

В традиционном страховании судов и грузов особое место занимает документ, именуемый страховым полисом. Он выдается страховщиком по требованию страхователя и в нем удостоверяется наличие и содержание уже заключенного договора страхования. Полис является односторонним документом и не представляет собой договор страхования. Однако он занимает особое место среди страховых документов, поскольку после его выдачи документы, которыми договор оформлялся, утрачивают силу. Полисы по страхованию грузов могут передаваться другим лицам в соответствии с условиями передачи товарораспорядительных документов.

При страховании ответственности судовладельца в клубах взаимного страхования страхователю выдается свидетельство о введении судна в ассоциацию.

Страхователь обязан при заключении договора морского страхования сообщить все сведения об обстоятельствах, которые ему известны или должны быть известны и которые могут иметь существенное значение для суждения о степени риска и для принятия решения страховщиком об условиях страхования. Если такие сведения не будут сообщены страхователем, страховщик вправе отказать ему в выплате страхового возмещения. При этом он сохраняет право на полную страховую премию, уплаченную ему.

Страхователь также обязан своевременно уплатить страховую премию.

При страховании ответственности судовладельца страхователь (член клуба) должен внести взнос, размер которого исчисляется путем умножения ставки авансового взноса, установленного директорами клуба и объявленного заранее на тоннаж введенного судна. Кроме авансового взноса могут также уплачиваться дополнительные взносы, ставки которых определяются в процентном отношении к ставке авансового взноса.

Страхователь также обязан сообщить страховщику о всяком существенном изменении в риске, которому подвергается объект страхования, как только ему станет известно об этом. Получив сведения об изменении риска, страховщик может по своему усмотрению отказаться от договора либо потребовать изменение условий договора или уплаты дополнительной премии. При этом несогласие страхователей с изменением условий договора или с увеличением размера премии приводит к прекращению договора с момента увеличения риска. Несообщение сведений об увеличении риска влечет отказ страхователя в выплате страхового возмещения.

Специальной обязанностью страхователя является принятие всех зависящих от него разумных мер для предотвращения и уменьшения ущерба при наступлении страхового случая. Предпринимая действия по предотвращению и уменьшению убытков, страхователь следует указаниям страховщика. Страховщик освобождается от ответственности за убытки, возникшие вследствие того, что страхователь умышленно или по грубой неосторожности не принял таких мер или не выполнил указания страховщиков.

Основной обязанностью страховщика является возмещение убытков страхователю при наступлении страхового случая.

Страховщик не отвечает за убытки, произошедшие вследствие умысла или грубой неосторожности страхователя. Так при страховании судна страховщик не несет ответственности за убытки, произошедшие вследствие немореходного состояния судна, погрузки на судно с ведома страхователя, но без ведома страховщика, веществ и предметов, опасных в отношении взрыва и самовозгорания, либо других опасных грузов. Страховщик не отвечает по общему правилу за убытки, причиненные военными действиями или военными мероприятиями.

Страховщик может ограничить свою ответственность путем указания в договоре страхования максимальной суммы возмещения.

Кроме этого, страховщик может освободить себя от возмещения определенной части убытков или не уплачивать возмещение, если убытки не достигают определенного размера. Такой вид ограничения ответственности страховщика называется франшизой.

Различают безусловную и условную франшизу. При безусловной франшизе страховщик всегда освобождается от уплаты определенной суммы, которая прямо предусмотрена в договоре страхования. При условной франшизе страховщик освобождается от уплаты возмещения лишь тогда, когда убытки не достигают установленной суммы. Если же убытки превысили эту сумму, они возмещаются полностью.

При определенных обстоятельствах страхователь может отказаться от своих прав на застрахованное имущество в пользу страховщика и получить полную страховую сумму, даже если имущество не погибло или его судьба неизвестна. Такой отказ называется абандоном. К обстоятельствам, дающим страхователю право на абандон, относятся:

а) полная конструктивная гибель судна и груза;

б) захват судна или груза, длящийся более установленного в законе периода;

в) пропажа судна без вести и т.д.