- •Содержание
- •Введение
- •1. Обзор и анализ существующих конструкций
- •2. Описание и принцип действия спроектированного механизма
- •3. Расчёты, подтверждающие работоспособность механизма Расчет и выбор электродвигателя.
- •3.1. Силовой расчёт
- •3.2. Кинематический расчёт
- •3.3.Расчет типовых элементов.
- •3.3.1.Коническая зубчатая пара
- •3.3.2.Реечная передача
- •3.3.3.Выбор и расчет муфты
- •Расчет валов на прочность:
- •Заключение
- •Список использованной литературы
2. Описание и принцип действия спроектированного механизма
В ходе курсовой работы мною был спроектирован преобразователь угла поворота на основе реечной передачи. Движение механизму передаётся от бесконтактного электродвигателя постоянного тока ДС1. На выходной вал двигателя посажена фрикционная муфта, которая закреплена шпонкой. Эта муфта передаёт вращающий момент валу, на который насажено коническое зубчатое колесо, закреплённое штифтом. Колесо в ходит в зацепление с другим коническим зубчатым колесом, которое насажено на следующий вал так же с помощью штифта. Вал вращает зубчатое цилиндрическое колесо, которое в свою очередь двигает рейку. Все валы посажены на шариковые радиальные подшипники. Последние с двух сторон вала закреплены крышками. Все детали находятся в литом корпусе. Двигатель прикрепляется фланцем к стенке корпуса при помощи винтов. Защитно-декоративное покрытие выбирается в соответствии с климатическим исполнением ТВ 2 (тропический сухой климат с диапазоном рабочих температур -60...+40 для работы в помещениях с искусственно регулируемым микроклиматом).
3. Расчёты, подтверждающие работоспособность механизма Расчет и выбор электродвигателя.
Для определения требуемой мощности двигателя необходимо знать угловую скорость вращения диска, расположенного на валу.
Определяем угловую скорость, используя исходные данные.
Рассчитываем угловую скорость вращения выходного вала:
Мощность вращения выходного вала:
P1= FV=0.5х0,0033=0.0016
Переходим к непосредственному расчету мощности электродвигателя:
Вт,
где к– коэффициент, учитывающий перегрузки двигателя во время его пуска и разгона механизма.
В проектируемом изделии может требоваться постоянное или переменное значение частоты вращения вала двигателя. В этом случае применяют синхронные и асинхронные двигатели переменного тока или двигатели постоянного тока с регуляторами скорости.
Для
проекта подходит гистерезисный двигатель
малой мощности, серия Т16\6М1(однофазный
режим),(220
22)В,
частота 50Гц.
Технические характеристики двигателя.
P2 ном,Вт |
nном,об/мин |
Мном,Н |
Мп,Н см |
Ммах,Н м |
Iном,А |
η,% |
cosϕ |
Jp,кг/м3 |
LА,Дб |
ϑА*,мм/с |
1 |
40 |
0,015 |
0,03 |
0,03 |
0.16 |
25 |
0.5 |
1720 10-6 |
65 |
2.8 |
*-вибрационная скорость-показатель собственной вибрации двигателя.
Условия эксплуатации:
Вибрационные нагрузки:
диапазон частот=1-3000Гц;
ускорение=150м/с;
ударные нагрузки=120м/с2.
Температура окружающей среды=-10 – +50С°.
Относительная влажность воздуха при 40С°=98%
Гарантийная наработка:
для повторно-кратковременного режима включений=20000ч
для продолжительного режима=3000ч
Мощность выбранного электродвигателя больше расчётной, значит двигатель пригоден для использования.
Эскиз двигателя:
Рисунок 2:Эскиз двигателя.

см