
- •1.Выбор электродвигателя и кинематический расчёт.
- •1.1 Определение общего коэффициента полезного действия привода
- •1.2 Выбор электродвигателя
- •1.3 Определение частот вращения на валах.
- •2. Расчёт зубчатых колес редуктора.
- •2.1 Выбор материала зубчатых колес.
- •2.2. Определение допускаемого напряжения на контактную выносливость.
- •2.3 Определение межосевого расстояния
- •2.4 Определение модуля зацепления
- •2.5 Определение числа зубьев шестерни "z1" и колеса "z2"
- •2.6 Основные размеры шестерни и колеса.
- •2.7 Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на выносливость при изгибе.
- •3. Предварительный расчет валов.
- •Выбор муфты.
- •4. Выбор подшипников качения.
- •5. Проверка долговечности подшипника.
- •6. Конструктивные размеры шестерни и колеса.
- •7. Проверка прочности шпоночных соединений.
- •8. Конструктивные размеры корпуса редуктора.
- •9. Уточнённый расчёт валов.
- •10. Выбор сорта масла
- •11Расчет передачи винт-гайка.
- •12 Проверка винта на устойчивость.
- •13.. Общие выводы .
- •Литература.
Выбор муфты.
В задание на курсовое проектирование деталей привода стола прибора предусматривается не проектирование муфт для соединения валов, а выбор из числа стандартных конструкций с учетом особенностей эксплуатации прибора и последующей проверкой элементов муфты на прочность.
Типоразмер муфты выбираем по диаметру вала и по величине расчётного вращающегося момента
Тр=ТномТ
где - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации.
=1.15
Тр=1.151025=1178.75 (Нмм)=1.178 (Нм)
Т. к. соосность соединения валов в процессе монтажа и эксплуатации строго выдерживается, то допустимо устанавливать жёсткие муфты. Выбираем муфту втулочную по ГОСТ 24246-80
d=14 мм
D=28 мм
L=45 мм
винт М68,66
шпонка 5516
Т=16 Нм
Т. к. Тр Т данная муфта удовлетворяет требуемым характеристикам.
4. Выбор подшипников качения.
Основные размеры подшипников качения установлены ГОСТ 3478-79 для диаметров в пределах 0,6...2000 мм по арифметическим рядам через 1, 5 и 10 мм с отклонениями, приближающими эти ряды к рядам геометрическим.
Ведущий вал:
Выбираю подшипник шариковый радиальный однорядный (ГОСТ 8338-75).
Обозначение 102
d=15 мм
D=32 мм
В=9 мм
С=5590 Н
n=33 об/мин.
Ведомый вал:
Выбираю подшипник шариковый однорядный радиально-упорный (ГОСТ 831-75).
Обозначение 800101
d=14 мм
D=28 мм
В=8 мм
С=5070 Н
n=24 об/мин.
5. Проверка долговечности подшипника.
Ведущий вал.
Из предыдущих расчетов имеем Ft=97.62 Н, Fr=35.53 Н, Fa=0.
Реакция опор:
в плоскости xz
RX1= RX2= Ft/2=97.62/2=48.81 Н
в плоскости yz
RY1=1/2l1(Fr l1 +Fa d1/2)
RY1=17.765 Н.
RY2=1/2l2(Fr l2 -Fa d1/2)
RY2=17.765 Н.
Проверка:
RY+ R2- Fr=0
17.765+17.765-35.53=0.
Суммарные реакции:
Pr1= RX12+ RY12
Pr1=2382.4+315.59=51.94 Н
Pr2= RX22+ RY22
Pr1=51,94 Н.
Эквивалентная нагрузка:
Pэ=XV Pr1 КбК т
V=1
X=0.45
Pэ=(10.4551.94)=23.37 H =0.0234 кН.
L=(C/ Pэ)3
C=2500 H
L=13632 млн. об.
Lh=L106/60n=82.6 103 ч.
Что больше установленных ГОСТ 16162-85.
Ведомый вал.
Реакция опор:
в плоскости xz
RX1= RX2= Ft/2=97.62/2=48.81 Н
в плоскости yz
RY1=1/2l1(Fr l1 +Fa d2/2)
RY1=17.765 Н.
RY2=1/2l2(Fr l2 -Fa d2/2)
RY2=17.765 Н.
Проверка:
RY+ R2- Fr=0
17.765+17.765-35.53=0.
Суммарные реакции:
Pr1= RX12+ RY12
Pr1=2382.4+315.59=51.94 Н
Pr2= RX22+ RY22
Pr1=51,94 Н.
Эквивалентная нагрузка:
Pэ=XV Pr1 КбК т
V=1
X=0.45
Pэ=(10.4551.94)=23.37 H =0.0234 кН.
L=(C/ Pэ)3
C=2500 H
L=13632 млн. об.
Lh=L106/60n=82.6 103 ч.
Так как ведомый вал является быстроходным, выбираем подшипник более быстроходный по ГОСТ 16162-85.
6. Конструктивные размеры шестерни и колеса.
Шестерню выполняем за одно целое с валом; её размеры определены выше:
шестерня колесо
b1=15 мм b2=10 мм
d1=21 мм d2=21 мм
da1=22.51 мм da2=22.51 мм.
Под подшипники d п2=12 мм
под зубчатое колесо d к2=16 мм.
Диаметр ступицы:
d ст=1,6 d к2=1.616=25.6 (мм).
Длина ступицы:
d ст=(1.21.5) d к2=19.224 (мм)
примем lст=20 (мм).
Толщина обода:
0=(2.54) m n=2.54 (мм),
примем 0=5 мм.
Толщина диска
С=0.3 b2=0.310=30 мм.