
4. График движения
дни пути |
участки маршрута |
км. |
способы передвижения |
1 |
г.Бийск – с. Чемал (сбор судов) с.Чемал – пос. Аюла |
170 7 |
авто сплав |
2 |
пос.Аюла – пор. Ирадаш – б/о «Семинская поляна» |
35 |
сплав |
3 |
б/о «Семинская поляна» - пор.Семинский – пор. Мунинский – о.Кедроовый |
25 |
сплав |
4 |
о.Кедроовый – пор. Катунский – пор. Манжерок – пос. Черемшанка |
26 |
сплав |
5 |
пос. Черемшанка – пор.Айский – пос. Платово |
34 |
сплав |
6 |
пос. Платово – пос. Быстрянка пос. Быстрянка – г. Бийск |
28 60 |
сплав авто |
5. Обеспечение безопасности на маршруте
Для обеспечения безопасности на сплаве все участники имели спасжилеты и каски. Каждое судно было оборудовано спасконцом ("морковка") по 30 м. и чальным концом по 25 м.
Шиверы проходили взаимостраховкой, именные пороги обносили.
При аварийной ситуации, сход с маршрута возможен в любом месте по дороге идущей вдоль реки.
6. Дневник путешествия
27.09 наша группа, в районе обеда, прибыла в с.Чемал. Отсюда и начинался наш маршрут. День был солнечный. В это время года уровень воды в р. Катунь низкий и поэтому цвет воды приобретает бирюзовый оттенок. После недолгой разгрузки, мы приступили к сборке судов. Эта процедура не заняла у нас слишком много времени. После чего бала осуществлена погрузка лодок, а затем и рассадка экипажей. Сегодня был тренировочный день, мы спустились ориентировочно до посёлка Аюла, где и был разбит лагерь для ночлега.
28.09
подъём дежурных в 7:00
общий подъём в 8:00.
Проверка судов, снаряжения, завтрак. Сбор бивуака, укладка вещей на суда.
Выход группы в 9-30.
Сплав до порога Ирадаш.