
- •«Анализ рисков происшествий на железнодорожном транспорте»
- •Москва 2012 Содержание
- •7. Экономическая часть
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Построение сетевой модели
- •7.2.1 Перечень работ и событий
- •7.2.2 Графическое представление сетевой модели
- •7.2.3 Расчёт показателей сетевой модели
- •7.2.4 Анализ сетевой модели
- •7.3 Расчёт затрат на разработку и эксплуатацию по
- •7.4 Список источников информации
МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)
Тема дипломной работы
«Анализ рисков происшествий на железнодорожном транспорте»
Экономическая часть дипломной работы
«Экономическая оценка разрабатываемого
программного комплекса»
-
Студент: Никольский Г.Л.
Группа: 08-604
Дата:
Консультант: Ковалев А.М.
Москва 2012 Содержание
7. Экономическая часть 3
7.1 Общие положения 3
7.3 Расчёт затрат на разработку и эксплуатацию ПО 12
7.4 Список источников информации 18
7. Экономическая часть
7.1 Общие положения
Дипломная работа посвящена разработке методов оценки вероятности происшествий на железнодорожном транспорте, а также программного обеспечения, позволяющего решить данную задачу .
По состоянию на конец 2012 года во всем мире и в России в частности транспортные перевозки железнодорожным транспортом обеспечивают наибольший объем перевозок по сравнению с другими видами транспорта. В масштабах страны даже редкие происшествия могут привести к значительному ущербу. Ввиду этого возникают задачи оценки рисков возникновения транспортных происшествий, классификации происшествий по вероятному ущербу, а также задача принятия оптимального решения по управлению. На настоящий момент в России не применяются математические механизмы оценки вероятности подобных событий, а управленческие решения принимаются на основе экспертных оценок «по текущему состоянию». Важным вопросом является наличие достаточного количества статистических данных, на основании которых можно проводить исследование. К сожалению, в распоряжении не оказалось достаточного количества реальных данных по железнодорожным рейсам и происшествиям, поэтому дополнительной задачей данной работы стало моделирование данных в условиях недостаточного количества статистики. Результатом данной работы являются:
Совокупность методик и алгоритмов построения математической оценки вероятности происшествий.
Совокупность методик и алгоритмов по моделированию данных.
Программный комплекс, реализующий моделирование данных для дальнейших исследований на основе реальных данные о транспортных происшествиях в США.
Программный комплекс для вычисления вероятности происшествий на железнодорожном транспорте в текущих условиях.
Экономическая часть дипломной работы посвящена оценке производимых работ с экономических позиций, построению сетевой модели работ над проектом и ее графическому представлению, расчету ранних и поздних сроков начала и завершения работ над проектом, поиску критического пути и определению его продолжительности, а также вычислению вероятности завершения комплекса работ по проекту в директивный срок. Помимо прочего, рассчитывается сумма расходов на разработку проекта, цена разработанной системы, капитальные вложения, связанные с её внедрением, а также эксплуатационные расходы.