
- •Оглавление
- •1. Содержание и задание на курсовой проект
- •Исходные данные для варианта 67 по приложению 1
- •Исходные данные для варианта 67 по приложению 2
- •Исходные данные для варианта 67 по приложению 3
- •2. Анализ выполнения основных показателейобъема работы дороги
- •Сравнительный анализ основных показателей объемов работы дороги
- •Анализ грузооборота в тарифных ткм, млн.
- •3. Анализ обобщающих показателей использования подвижного состава в грузовом движении
- •Анализ производительности вагона, ткм
- •Изменение величины рабочего парка, ваг
- •4. Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок
- •Группировка эксплуатационных расходов
- •Оценка влияния на расходы и себестоимость отдельных факторов
- •5. Анализ доходов железной дороги
- •Анализ структуры доходов и их динамики
- •Анализ доходов от перевозок, млн.Руб.
- •Результаты анализа доходов дороги
- •6. Анализ прибыли от перевозок
- •Анализ балансовой прибыли, млн. Руб.
- •7. Анализ рентабельностихозяйственной деятельности железной дороги
- •Анализ уровня рентабельности
- •Заключение
- •Список литературы
2. Анализ выполнения основных показателейобъема работы дороги
Основными показателями, характеризующими работу дороги, являются:
отправление грузов, т;
грузооборот, ткм;
пассажирооборот, пасс-км;
приведенная продукция, прив.ткм.
Анализ начинают со сравнения фактических значений с базовыми. Расчеты сводятся в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Сравнительный анализ основных показателей объемов работы дороги
Показатель |
Базовый период |
Фактический период |
Отклонение от базового значения |
|
Абсолютное
|
Относительное, %
|
|||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
Погружено грузов, тыс.т |
55544 |
54433 |
-1111 |
-2,00 |
Приведенная продукция, млн.ткм |
97800 |
95844 |
-1956 |
-2,00 |
Пассажирооборот, млн.пасс-км |
10800 |
10544 |
-256 |
-2,37 |
Грузооборот в экспл.ткм, млн. |
89523 |
87688 |
-1835 |
-2,05 |
Грузооборот в тарифных ткм, млн. |
87000 |
85300 |
-1700 |
-1,95 |
Коэффициент разрыва между тарифными и эксплуатационными ткм, % |
2,90 |
2,80 |
-0,10 |
– |
Для характеристики соотношения между тарифным и эксплуатационным грузооборотом используют коэффициент разрыва между тарифными и эксплуатационными ткм:
Базовый
период:
Фактический период:
Вывод
Уменьшение коэффициент разрыва между тарифными и эксплуатационными ткм означает уменьшение эксплуатационной работы, что вызывает уменьшение расходов на перевозки, увеличение прибыли компании.
Проведя сравнительный анализ основных показателей работы дороги, можно сделать вывод о том, что произошлиуменьшения:
- количества погруженных грузов на 1111 т (2%),
- грузооборота в тарифных ткм на 1700 млн.ткм (1,95%),
- грузооборота в эксплуатационных ткм на 1835 млн.ткм (2,05%),
- величины приведённой продукции на 1956 млн.ткм (2%),
- пассажирооборота на 256 млн. пасс-км (2,37%).
Для анализа изменения объемных показателей работы дороги используют факторный анализ. Анализ грузооборота в тарифных ткм, пассажирооборота и приведенной продукции выполняется методом корректировок.
Схема взаимосвязи показателей объема перевозок в тарифных ткм представлена на рис.2.1.
Величина грузооборота анализируется по формуле:
где
количество перевезенных грузов, тыс.
т;
средняя дальность перевозки грузов,
км.
где
вид сообщения (прямое или местное) или
род груза (уголь, нефть, хлебные грузы,
руда или прочие грузы);
базовый (0) или отчетный (1) период.
Грузооборот по сообщениям ткм, млн:
Базовый период:
- местное:
- прямое:
Отчётный период
- местное:
- прямое:
Перевозки
в местном сообщении по родам грузаткм,
млн:
Базовый период
Отчётный период:
Рис. 2.1. Схема взаимосвязи показателей перевозок грузов
На первом этапе определяют индексы корректировки по количеству перевезенных грузов (для каждого вида сообщения и по каждому роду груза отдельно):
где вид сообщения (прямое или местное) или род груза (уголь, нефть, хлебные грузы, руда или прочие грузы).
Затем находят величину грузооборота, скорректированного на выполненный объем перевезенных грузов:
где
грузооборот
по базовому периоду, млн. ткм.
Скорректированное значение грузооборота на выполненный объём перевезенных грузовткм, млн:
Изменение грузооборота под влиянием изменения объема перевезенных грузов и под влиянием средней дальности перевозки грузов определяется по следующим формулам:
где
грузооборот
по фактическому периоду, млн. ткм.
Расчеты выполняются в табличной форме (см. табл. 2.2).
Таблица 2.2