- •Информационные технологии на транспорте
- •190700 «Организация перевозок и управление на транспорте»
- •Введение. Предмет и задачи курса.
- •Глава 1. Понятия информационной технологии.
- •1.1. Определение информационной технологии
- •1.2. Этапы развития информационных технологий
- •Особенности новых информационных технологий
- •1.4. Методология использования информационной технологии
- •1.5. Проблемы использования информационных технологий
- •Глава 2. Виды информационных технологий.
- •Классификация видов информационных технологий
- •Информационная технология обработки данных
- •Информационная технология управления
- •Автоматизация офисной деятельности
- •Информационная технология поддержки принятия решений
- •Информационная технология экспертных систем
- •Типы экспертных систем
- •Виды знаний
- •Области применения эс
- •Глава 3. Организация информационных процессов
- •Модели информационных процессов передачи, обработки, накопления данных
- •Обобщенная схема технологического процесса обработки информации
- •Сбор и регистрация информации
- •Передача информации
- •Обработка информации
- •Хранение и накопление информации
- •Системный подход к решению функциональных задач и к организации информационных процессов
- •Глава 4. Информационные технологии в различных областях деятельности
- •Информационные технологии в системах организационного управления
- •Эвм при выборе решений в области технологии, организации, планирования и управления производством
- •Возможности использования новых информационных технологий в системах организационного управления
- •Информационные технологии в обучении
- •Автоматизированные системы научных исследований
- •Системы автоматизированного проектирования
- •Геоинформационные системы и технологии
- •Глава 5. Информационные технологии в распределенных системах
- •Технологии распределенных вычислений (рв)
- •Распределенные базы данных
- •Технологии и модели "Клиент-сервер"
- •Модель файлового сервера
- •Модель удаленного доступа к данным
- •Модель сервера базы данных
- •Модель сервера приложений
- •Технологии объектного связывания данных
- •Технологии реплицирования данных
- •Глава 6. Технологии создания программного обеспечения
- •Общая характеристика технологии создания программного обеспечения
- •Современные методы и средства разработки программного обеспечения
- •Современные методы разработки по
- •Инструментарий технологии программирования
- •Средства для создания приложений
- •Case-технологии
- •Языки и системы программирования
- •Развитие языков программирования
- •Современные системы программирования
- •Архитектура программных систем
- •Глава 7. Информационные системы на транспорте
- •7.1 Источники и методы получения информации
- •7.2 Структура информационных систем управления производством
- •7.3 Безбумажные технологии и средства идентификации
- •7.4 Развитие новых информационных технологий
- •7.5 Автоматизация учета данных путевых листов малого атп
- •7.6 Определение экономичных режимов вождения автомобилей с помощью ms Excel
- •Глава 8. Проектирование информационных управляющих систем.
- •8.1 Проблемы проектирования информационных систем
- •8.2 Жизненный цикл информационной системы
- •8.3 Разработка технического задания
- •8.4 Проектирование базы данных информационной системы
- •8.5 Внедрение информационной системы
- •Глава 9. Безопасность информации в лвс.
- •9.1 Общая характеристика угроз и служб безопасности
- •9.2 Программные вирусы и их нейтрализация
- •9.3 Практические рекомендации по обеспечению безопасности информации в коммерческих каналах телекоммуникаций
- •9.4 Экономико-правовые основы рынка программного обеспечения
Глава 8. Проектирование информационных управляющих систем.
8.1 Проблемы проектирования информационных систем
С каждым днем все большая часть экономических и финансовых данных, относящихся к производственной сфере, банковским и коммерческим расчетам, социально-бытовому и транспортному обслуживанию, здравоохранению, национальной безопасности и личной жизни, доверяются информационным системам, базирующимся на надежной и удобной как аппаратной, так и программной основе, воплощенных в самом массовом классе вычислительной техники -ПЭВМ.
В маркетинговой деятельности информатизация позволяет перейти к новым формам работ: анализ потребительского спроса, моделирование развития общественных потребностей и возможностей их удовлетворения, автоматизации процессов заключения договоров на поставку продукции и контроля над их исполнением. Многие хозяйственные структуры, связанные стабильными договорными отношениями, создают информационные системы, позволяющие заказчику контролировать ход выполнения заказа у подрядчика. Создаются высокоавтоматизированные системы рыночных взаимодействий, которые предъявляют повышенные требования к информационному обеспечению экономических структур. Наличие таких систем является необходимым условием рыночной интеграции.
Анализ значимости для общества информационных и вычислительных систем является частью работы по их проектированию, а методы проведения этого анализа должны быть включены в практическую методологию проектирования.
Проектирование ИС включает в себя также создание качественной документации, формирование и ведение баз данных, разработку процедур работы с системой. Проектирование ИС должно проводиться на системной основе с целью минимизации, как стоимости проектирования, так и времени, затрачиваемого на разработку.
При решении задач проектирования ИС на основе ПЭВМ критичным является состояние дела с людскими ресурсами. В то время, как количество и сложность аппаратуры возрастает значительными темпами, соответствующий рост программного обеспечения (ПО) ограничен интеллектуальным и социальным уровнем развития общества. Производительность труда при разработке ПО относительно низка и удовлетворение спроса возможно только за счет дополнительного привлечения людских ресурсов. На рубеже 80-х г.г. Дж. Мартин выступил с проектом, названным новой информационной технологией (НИТ). Необходимость НИТ обуславливалась тем, что длительность традиционных методов разработки ИС превосходила время безусловного морального их старения. С момента, когда были сформированы и утверждены требования к будущей системе и до начала ее опытной эксплуатации эти требования безнадежно устаревали. Для выхода из этой ситуации было предложено участие в процессе создания и проектирования системы будущих пользователей. Используя языки программирования сверхвысокого уровня, специальные языки запросов к базам данных, пользователь, согласно замыслу автора НИТ, должен был реализовать прототип будущей системы, который предусматривал все нужные функции, но не удовлетворял требованиям эффективности использования ресурсов. Это реализовывалось профессиональными программистами, которые формировали ПО будущей системы. Первый шаг к НИТ был сделан, когда ПЭВМ стали применяться при решении практических задач, таких как управление деятельностью предприятий, планирование, информационный поиск в больших массивах информации, т.е. с появлением качественно нового типа - ИС.
Главной проблемой, стоящей в настоящее время перед проектировщиками ИС, является обеспечение быстро расширяющегося сообщества конечных пользователей удобным интерфейсом, т.е. создавать такие ИС, которые позволили бы пользователю выполнять с помощью ЭВМ необходимые действия без глубокого изучения в полном объеме специальной литературы по ВТ. Особенно остро это стало в связи со скачкообразным развитием микроэлектронной технологии и широким выходом на мировой рынок ПЭВМ, снижением стоимости аппаратных средств и существенным увеличением возможностей ПО за счет большого объема памяти, более полного набора команд и т.д.
Современный уровень научно-технического развития выдвигает определенные принципы проектирования ИС, включая и экономические. Разработка этих принципов направлена на обеспечение создания надежных систем и повышение эффективности самого процесса проектирования. Актуальность задачи вызвана следующим:
- объекты ИС становятся более крупномасштабными и дорогими, что приводит к удорожанию и увеличению сроков проектирования; ошибки, допущенные в процессе проектирования, приводят к существенным затратам материальных и трудовых ресурсов;
- растет сложность ИС: возрастает число решаемых задач, простейшие задачи стабилизации уступают место сложным задачам самонастройки системы на оптимум показателей; одновременно с ростом числа задач сокращается допустимое время принятия решений;
- проектирование начинается и проводится в условиях неопределенности, т.е. при отсутствии в полном объеме информации, необходимой для выбора решений.
Для комплексного решения проблем проектирования необходимо широкое обеспечение процесса средствами автоматизации всего жизненного цикла ИС, начиная от формулирования исходных требований и кончая завершением промышленного производства и эксплуатации.
Рост спроса на ИС предъявляет требования к самому проектированию: повысить производительность труда при разработке; повысить эффективность сопровождения, т.к. последнее требует больших затрат, чем непосредственно разработка.
