Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursovaya_Oleg.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
522.33 Кб
Скачать

4. Допускаемые напряжения изгиба

а) Базовое число циклов нагружения, соответствующее пределу выносливости зубьев при изгибе, NFG= 4.106.

б) Эквивалентное число циклов нагружения зубьев находим по формуле (12.1), значение коэффициента эквивалентности F - по табл. 12.2: для шестерни при qF=6 F1=1, для колеса при qF=6 F1=1, где qF – показатель кривой выносливости.

NFE1= F1 NК1= 1 . 1,27 . 108 = 1,27 . 108

NFE2= F1 NК2= 1 . 0,36 . 108 = 0,36 . 108

Коэффициенты долговечности

YN1=6 NFG/ NFE1 =6 4.106 / 1,27 . 108 = 0,562 принимаем YN1=1,

YN2=6 NFG/ NFE2 =64.106 / 0,36 . 108 = 0,694 принимаем YN2=1.

Полагая, что шероховатость между переходными поверхностями между зубьями при зубофрезеровании Ra< 40 мкм, принимаем коэффициенты шероховатости YR1= YR2=1. При нереверсивной работе коэффициент реверсивности YА=1. Принимаем коэффициент запаса прочности [S]F = 1,7.

г) по табл. 12.10 определяем пределы выносливости зубьев при изгибе:

для шестерни  Flim1= 1,17*Н1 = 333,45 МПа

для колеса  Flim2 = 1,17*Н2 = 292,5 МПа

д) допускаемые напряжения изгиба по формуле:

для шестерни []F1 =  Flim1 YN1 YR1 YА/[S]F = 333,45.1.1.1/1,7 =196 МПа.

для колеса []F2 =  Flim2 YN2 YR2 YА/[S]F =292,5.1 .1.1/1,7 =172 МПа.

5. Коэффициенты нагрузки.

а) По табл 11.2, ориентируясь на передачи общего машиностроения, назначаем 8-ю степень точности передачи. Затем по табл. 12.5, 12.6, интерполируя, получаем коэффициенты внутренней динамической нагрузки KHv= 1,01, KFv= 1,06.

б) Принимаем коэффициент ширины венца для данного расположения колес: ba =0,4. Тогда Тогда тот же коэффициент, приведенный к ширине колес

bd=0,5ba(u+1) = 0,5.0,4 (3,55+1) = 0,91

По табл. 12.3 выбираем значение коэффициента неравномерности распределения нагрузки в начальный период работы KH0. Для зубчатого колеса с меньшей твердостью KH0=1,05.

Значение коэффициента, учитывающего приработку KW, находим по табл. 12.4. Для менее твердого зубчатого колеса: KW=0,45. Тогда значение коэффициента неравномерности KH после приработки

KH= 1+( KH0-1). KW =1+(1,05-1)=1,022.

Значение коэффициента KF при изгибе находим по формуле (12.9)

KF= KH0,88= 1,0167

в) По формуле (12.5) находим значения коэффициентов распределения нагрузки между зубьями для назначенной 8-й степени точности:

KH=1 + 0,15(ncn-5) = 1 + 0,15.(8-5) = 1,45

KF= KH=1,45.

г) Находим значения коэффициентов нагрузки при при значениях коэффициента внешней динамической нагрузки Ка=1:

КH= Ка KH KHv KH= 1.1,022.1,01.1,45=1,5

КF= Ка KF KFv KF= 1.1,0167.1,06.1,45=1,56.

6. Межосевое расстояние. По формуле (13.12) уточняем межосевое расстояние.

3 КH.T1 3 1,5. 104

аw>410(u+1) --------------- = 410.(3,55+1) ----------------- = 139 мм

ba.u. []H2 0,4.3,55.5182

Принимаем по ГОСТ 2185 – 66 принимаем аw =140 мм.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]